第4单元 环境与发展【 复习课件】-2021-2022学年高一地理单元复习过过过（鲁教版2019必修第二册）

E n v i r o n m e n t a n d d e v e l o p m e n t 环境与发展 第四单元 （鲁教版2019）必修第二册 · 单元复习 2021-2022学年·下学期 1 1.结合实例，认识和比较不同交通运输方式的特点。 3.以扬州为例，探讨不同时代运输方式和交通布局变化对区域发展的影响。 新课标要求 2.以重庆为例，探究运输方式和交通布局与区域发展的关系。 2 交通运输与区域发展 01 3 1）作用：交通运输是联系区域之间经济与社会活动的重要纽带。为区域发展提供基础性保障。 2）交通运输方式 指在交通运输业中，由不同运输工具及交通路线，通过不同的组织管理形成的运输形式。 公路 铁路 水路 航空 管道运输 交通运输 ◆四大评价指标： 经济性、迅速性、安全性、通达性 ◆选择的一般原则： 货运 贵重急需货物、数量不大 易死亡、变质的活物、鲜货 大宗笨重货物 液体、气体、粉末状固体 公路 铁路 航空 管道 水运 性质、数量 运距、价格、时效 客运 价格、安全 时效、目的 短途 远程 交通运输方式的合理选择 区位因素 主要影响 自 然 因 素 平原 山地 平原地形对线路的限制少，选线时尽量少占好地，处理好线路与农田水利设施、城镇发展的关系。 线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂区，在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道。 水文 应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，减少桥涵总长度 地质 气候 避开地质灾害多发区（注意避开断层和滑坡、泥石流多发区，特别是在开凿隧道时，要选择背斜构造，避开断层和向斜构造）。 注意沿线暴雨、大风等的强度和频率，以及冻土和积雪的厚度。桥涵孔径大小、路基高低，都需要根据当地的气候条件进行设计。 地 形 交通运输线(铁路、公路)的区位因素分析 区位因素 主要影响 人 文 因 素 自然因素：制约因素，以前比较重要，现在影响已减弱。 社会经济因素：决定性因素，越来越重要。 技术因素：可能性因素。可以克服自然因素，一直很重要。 经济 社会 技术 合理布局交通运输线，促进地区经济发展。国道干线以直达运输为主，并适当照顾沿线重要经济点；省道等地方性公路，以满足地方经济发展和居民出行需要为主，尽量通过当地的居民点、车站、码头等。 巩固国防，加强民族团结，促进边疆少数民族地区和革命老区经