第二章 第三节 地表形态与人类活动（课时作业）-2021-2022学年新教材高中地理选择性必修1【导与练】高中同步全程学习（湘教版）浙江专用

第三节　地表形态与人类活动 基础达标训练 下图为某区域五个村落的分布示意图。读图,回答1～2题: 1.图中序号代表的村落中,最有可能发展为小城镇的是(　　) A.①② B.①④ C.③④ D.②⑤ 2.上题中的这两个村落可能发展为小城镇,与下列哪一因素关系最密切(　　) A.地势平坦 B.气候优越 C.资源丰富 D.交通便利 解析:1.D　2.D　第1题,②和⑤位于河流的下游,地势平坦、水源充足、水陆交通便利,最有可能发展为小城镇。第2题,交通便利是造成这两个村落可能发展为小城镇的主要因素。 　　过去,山区公路多为“之”字形盘山公路。现在,兴建高速公路则是逢山开道,遇沟建桥,尽量取最短距离(如图)。据此回答3～4题: 3.早期山区公路选线多为“之”字形,主要是考虑(　　) A.气候因素 B.居民点分布 C.地形因素 D.工业分布 4.在山区兴建高速公路不呈“之”字形,其主要原因有(　　) ①经济实力的增强　②汽车性能的改善　③科技水平的提高　④节省投资 A.①③ B.②③ C.③④ D.②④ 解析:3.C　4.A　第3题,山区地势起伏大,则道路的坡度较大,采用“之”字形分布可减缓道路的坡度,降低施工难度,提高运营安全。第4题,在山区兴建平直的高速公路需要挖隧建桥,工程难度大、投资多,雄厚的经济基础和先进的科学技术为其提供了条件。在山区兴建高速公路不呈“之”字形,利于缩短通行里程,少占耕地,与汽车性能提高无关。 　　读“兰州市略图”,回答5～6题: 5.兰州是一座沿黄河河谷而建的城市,整个城市呈东西向带状分布,造成这种城市布局特点最主要的区位因素是(　　) A.矿产资源分布状况 B.政治经济的发展 C.交通运输的需要 D.地形和河流的分布 6.兰州市联系外部的交通线路中,东西向与南北向线路相比(　　) A.南北向造价高,是由于矿产分布的影响 B.东西向造价高,是地形因素的影响 C.南北向造价高,是由于地形、河流的影响 D.东西向造价高,是由于政治经济因素的影响 解析:5.D　6.C　第5题,由题中图可以看出,兰州市是一个典型的河谷型城市,城市主体集中于河谷,并沿着黄河河谷向外围扩展。河流及河谷南北两侧山地均为东西走向,因此整个城市呈东西向带状分布,是受地形和河流分布影响形成的,所以D正确,A、B、C错误。故选D。第6题,由上题可知,兰州市是一个典型的河谷型城市,城市主体集中于河谷,并沿着黄河河谷向外围扩展。因河流及河谷南北两侧山地均为东西走向,因此南北线路建设工程量大,所以南北向造价高,是由于地形、河流的影响,所以C正确,A、B、D错误。故选C。 7.读“某村落形态图”,回答下列问题: (1)图A中村落形态呈　　　　形,这种村落形态一般分布在河流较少的　　　　地区,地形比较　　　　、　　　　。  (2)图B中村落形态呈　　　　状,这种村落形态一般分布在河网密度较　　　　的　　　　地区,村落沿　　　　伸展。  (3)由此可看出,村落的形态深受　　　　的影响。  解析:聚落的形态和分布与地理环境关系十分密切。首先从图中判断描述村落的形态,然后把村落的形态与地形联系起来;多边形、规模较大的聚落多位于平坦开阔的平原上,分布零散、规模较小的聚落多位于山区或丘陵。另外图中的大道和河流也是重要的信息,在一定程度上也能反映出地形特征。 答案:(1)不规则多边　平原　平坦　开阔 (2)带　大　平原　河道 (3)地理环境 能力提升训练 下图为清代台湾岛西北部地区聚落分布图。读图,回答8～9题: 8.就清代初期而言,聚落主要分布在(　　) A.山地区和丘陵区 B.平原区和台地区 C.丘陵区和平原区 D.台地区和山地区 9.到清代中期,开拓聚落的重点是(　　) A.由河流下游河谷平原区进入丘陵区 B.由河流下游河谷平原区进入台地区 C.河流上游河谷平原及台地区,并沿着河谷上游进入山地区 D.河流下游河谷平原及丘陵区,并沿着河谷上游进入山地区 解析:8.B　9.D　第8题,沿海地区和河流中下游河谷平原区和台地区地势平坦,土壤肥沃,气候温暖,水源丰富,有利于发展农业生产,适宜居住,有利于形成聚落。第9题,由图可知,清代中期开垦者开始从河流的中下游河谷平原地带沿河谷上游向山地区转移,在山间河谷地带形成聚落。 　　读下图,回答10～11题: 10.为了加强甲、乙两村与城市的联系,拟建两条公路,图中八条规划路线中,最合理的是(　　) A.②和a B.③和b C.④和d D.①和c 11.修建铁路后城市形态发生变化,下列最有可能是将来城市形态的是(　　) 解析:10.D　11.A　第10题,在山区修建公路,公路线最好与等高线平行,c线最合理;从甲村到城市公路要过陡坡,道路在陡坡应呈“之”字形,①线最合理。第11题,城市空间形态可能以铁路为轴线向两侧发展。