第13课 现代交通运输的新变化-2021-2022学年高二历史导学案·知识点专练(选择性必修2)

2022-01-12
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精品

资源信息

学段 高中
学科 历史
教材版本 高中历史统编版经济与社会生活
年级 高二
章节 第13课 现代交通运输的新变化
类型 学案-导学案
知识点 -
使用场景 同步教学
学年 2022-2023
地区(省份) 全国
地区(市) -
地区(区县) -
文件格式 ZIP
文件大小 1.92 MB
发布时间 2022-01-12
更新时间 2023-04-09
作者 熊爸
品牌系列 -
审核时间 2022-01-12
下载链接 https://m.zxxk.com/soft/32146894.html
价格 3.00储值(1储值=1元)
来源 学科网

内容正文:

高二历史导学案《知识点专练》 选择性必修Ⅱ 第13课 现代交通运输的新变化 一、陆路交通的发展 (一) 汽车工业的发展 1.第二次工业革命中内燃机的发明,解决了交通工具的发动机问题 【知识点专练】.下表是20世纪初德国汽车工业的发展状况,这些数据说明德国( ) A.汽车工业成为新的经济增长点 B.正在进行充分的战争准备 C.政府全面干预推动汽车业发展 D.轻重工业的比例严重失调 2.1908年,美国的福特T型汽车诞生 【知识点专练】.1908年,福特T型车面世时,每辆售价是850美元;到1916年,每辆价格降至350美元,而到1925年只卖到240美元一辆。导致福特T型车价格下降的原因是( ) A.资本家的购买力降低了 B.新式交通工具的出现 C.技术与管理方式的革新 D.苏联汽车工业的竞争 3.汽车设计日益科学化、人性化和精细化 4.新中国成立后,汽车工业成为国民经济支柱产业之一 【知识点专练】.《共和国记忆60年》中记载:“苏联人安排了毛泽东参观斯大林汽车厂。从没有目睹过汽车生产制造的过程,仍然乘坐着苏联提供的轿车的毛泽东,看着流水线上一辆一辆下线的汽车,对身边的陪同者说:‘我们也要有这样的汽车厂’。”这一理想的最初实现是在( ) A.“一五”计划时期 B.大跃进时期 C.人民公社化时期 D.文化大革命时期 【知识点专练】.1956年7月,长春第一汽车制造厂试制的第一批国产解放军牌载货汽车出厂,这激发了中国人民的建设热情。这一成就取得的主要原因是( ) A.重工业基础雄厚 B.中共八大的召开 C.一五计划的实行 D.国企改革的结果 【知识点专练】.1953年,长春第一汽车制造厂奠基典礼在某厂区隆重举行。一万多名建设者在-匹红绸上签名,表示决心。六名年轻的共产党员将刻有毛泽东主席亲笔题的基石,安放在厂区中心广场。这可说明我国( ) A.社会主义改造成效显著 B.人民建设社会主义热情 C.经济体制改革稳步前进 D.社会主义制度的优越性 【知识点专练】.“20世纪六七十年代,我国的汽车工业是以载货车为主,对轿车缺乏应有的重视,这使得我国的轿车工业技术水平长期处于极为幼稚的状态。”但有人认为其实当时的汽车工业结构是与当时我国的国情基本适应的。与之适应的国情主要是( ) A.我国汽车工业技术落后 B.我国采取优先发展重工业的方针 C.人民生活水平普遍较低 D.我国基本是一个农业国家 【知识点专练】.1985年上海大众汽车厂成立。德国《明镜》周刊一位记者感慨:“大众汽车厂好像是在一个孤岛上生产(它)既可能是成功的史篇,也可能是失败的研究报告。”这反映当时的中国( ) A.市场经济取代了计划经济 B.政策环境不利于外企发展 C.浦东成为改革开放的标志 D.工业发展未融入世界潮流 (二) 高速公路的发展 1.两次世界大战之间,高速公路出现 2.二战后,高速公路在各国广泛发展 【知识点专练】.二战后,美国的城市郊区出现了大量集购物、休闲、餐饮、娱乐等功能于一体的购物中心,后来,这一新的商业组织形式逐步推广到世界各地。该现象出现的直接原因是( ) A.城市郊区环境优美污染少 B.高速公路修建与汽车普及 C.房地产企业无序盲目扩张 D.城市中心区人口严重不足 【知识点专练】.“这一转变还造成了一些令人意想不到的附帶作用。……高速公路的车速被限制在每小时55英里以下,这不仅节省了每天15万多桶的石油,而且还大幅度降低了全国交通事故的数量。……美国设计师开始设计可以使能源再利用的建筑物。……这还是电动汽车研发的分水岭。”材料主要反映( ) A.能源危机引发科技革命 B.能源危机促使社会变革 C.科技引导石油高效利用 D.节约成为人们时尚追求 3.新中国高速公路的建设 (1) 1988年建成的上海沪嘉高速,是中国大陆第一条高速公路 (2)到2018年底,中国高速公路总里程位居世界第一 【知识点专练】.阅读材料,完成下列要求。 材料一 1932年德国建成世界上第一条高速公路。这一时期美国也提出了建设纵贯全国连接各州的州际国防公路战略构想。1956年国会通过的联邦资助公路法案公布了前所未有的公共工程一一建立全国州际和国防高速公路系统。同时出台法案建立了“公路信托基金”接受专川于公路目的的税收。此条款打破了美国国会不将税收专门用于指定目的的惯例。艾森·豪成尔在德国目睹了高速公路上部队高速移动的情景,认为建设州际公路是提高军队机动性的决定性因素,因而大力支持该法案。此后经40余年不懈努力,终于建设完成了77万公里的州际高速公路系统,这个系统支撑着这个世界强国的经济繁荣和国民的荣耀。 ——摘编自刘瑞波、赵宁《欧美国家高速公路融资模式及其借鉴》 材料二 十一届三中全会后,中国公路

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