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【寒假特训】高三地理
交通运输布局及其影响
一、单项选择题(本题共22道小题,每小题2分,共44分)
POI是包含地理事物名称、经纬度、类型等多种属性信息的点状空间数据,其数量的多少可以近似反映相应功能的强弱,右图示意2015年沪宁沿线8个城市28个高铁站点的客流量,以及站点周边2千米范围内商务类POI总量。据此完成1~3题。
1. 处理POI数据的地理信息技术是 ( )
A.遥感 B.地理信息系统
C.全球定位系统 D.全球导航系统
2. 相比W站,T站 ( )
A.客流量小,周边商务功能弱 B.客流量小,周边商务功能强
C.客流量大,周边商务功能弱 D.客流量大,周边商务功能强
3. 从商务功能看,图中大部分站点集中在虚线方框内的主要原因是 ( )
①所在城市规模小 ②用地规划不合理 ③站点客流量偏小 ④离城市中心较远
A.①② B.①③ C.②④ D.③④
随着世界贸易量的增长,海运业船舶大型化日趋明显,对化石燃料消耗越来越多。近年来,世界主要港口利用岸上电力为靠泊的大型船舶提供能源。据此完成4~5题。
4. 船舶大型化的发展 ( )
A.提高了电力输送能力 B.增加了造船的订单量
C.提高了海洋运输能力 D.增加了港口的吞吐量
5. 利用岸上电力为大型船舶提供能源的主要目的是 ( )
A.降低运输成本B.节约化石燃料 C.促进码头自动化 D.减少环境污染
拉日铁路全长253 km,溯雅鲁藏布江而上,至色麦后进入雅鲁藏布江峡谷区,主要地段全部采用高架通道,乘客能观赏到成群的动物通过。据此完成6~8题。
6. 拉日铁路很多路段存在一定程度的沙蚀路基现象。推测沙源主要来自 ( )
A.西北干旱的沙漠 B.青藏高原的荒漠
C.黄土高原的黄沙 D.沿线的河床、戈壁
7. 拉日铁路主要地段全部采用高架通道,其最主要目的是 ( )
A.解决冻土问题 B.动物迁徙预留通道
C.保护耕地资源 D.避免交通拥堵
8. 图中①路段铁路设计没有直达的主要原因是最大限度避绕 ( )
A.国家级鹤类自然保护区 B.多地震、滑坡区
C.水流湍急河段 D.海拔高,山体大
美国民航的航线设置由早期的“点对点模式”逐渐演变为现代的“枢纽模式”,航线通常为“出发地—枢纽机场—目的地”。亚特兰大机场是著名的枢纽机场,被称为世界最繁忙机场,2018年客流量达到1亿740万人次。下左