第一部分 专题九 交通运输（课件）-2022高考地理【优化探究】二轮专题复习（老教材新高考）

* 二轮· 地理 核心考点· 融会贯通 知识整合 · 对点激活 限时规范训练（九） 微专题（十五） * 二轮· 地理 核心考点· 融会贯通 知识整合 · 对点激活 限时规范训练（九） 微专题（十五） * 二轮· 地理 核心考点· 融会贯通 知识整合 · 对点激活 限时规范训练（九） 微专题（十五） 1．结合交通运输工程考查交通建设的区位条件　2.结合交通工程考查交通运输对区域发展的影响 * 二轮· 地理 核心考点· 融会贯通 知识整合 · 对点激活 限时规范训练（九） 微专题（十五） 一、主要交通运输方式的比较 请在下图中标出各曲线所代表的交通运输方式(铁路运输、公路运输、航空运输、水路运输)。 航空运输 公路运输 铁路运输 水路运输 * 二轮· 地理 核心考点· 融会贯通 知识整合 · 对点激活 限时规范训练（九） 微专题（十五） 二、交通运输建设的区位因素 如下图所示，拟在A地与B地之间建设高速公路，有两种选线方案：方案①通过半荒漠地区，所需建设成本约为15亿元；方案②通过地形破碎、人口较稠密的区域，所需建设成本10亿元。试比较两种方案的优缺点。 * 二轮· 地理 核心考点· 融会贯通 知识整合 · 对点激活 限时规范训练（九） 微专题（十五） 答案：方案①优点：耕地占用和人口搬迁较少。 缺点：建设成本高，干扰半荒漠地区的植被(环境)。 方案②优点：建设成本低，有利于沿线村镇的发展。 缺点：耕地占用和人口搬迁较多，建设过程中会加重沿线地区水土流失。 * 二轮· 地理 核心考点· 融会贯通 知识整合 · 对点激活 限时规范训练（九） 微专题（十五） 三、交通对聚落空间形态的影响 下图为株洲市街区分布及变化示意图。 (1)1949年前影响城市形态的主要自然因素 是_____。 (2)株洲市现有街区与1949年以前相比，变 化有___________________________________。 (3)影响株洲市城市形态及发生变化的主要原因是_____的发展。 河流 ①城区规模扩大；②新城区沿铁路扩展 交通 * 二轮· 地理 核心考点· 融会贯通 知识整合 · 对点激活 限时规范训练（九） 微专题（十五） 四、交通对商业网点分布的影响 甲地某传统美食历史悠久，闻名遐迩。自从沿线高速公路建成后，以经营该传统美食为主的餐饮业在甲地逐渐衰落，而在乙地日趋兴盛。上图示意区域中心城市M至甲地的交通线。 * 二轮· 地理 核心考点· 融会贯通 知识整合 · 对点激活 限时规范训练（九） 微专题（十五） 分析高速公路建成后，经营该传统美食的餐饮业在甲地与乙地此衰彼盛的原因。 答案：M市为主要客源地，高速公路快捷、方便，吸引M市的更多食客，高速公路在乙地有出入口(乙地来往M市远比甲地方便)，经营该传统美食的餐馆在乙地开设更多，名气渐盛；而甲地因交通相对不便，经营该传统美食的餐饮业逐渐衰落。 * 二轮· 地理 核心考点· 融会贯通 知识整合 · 对点激活 限时规范训练（九） 微专题（十五） 核心考点一　交通运输方式的比较与选择 (2021·广东卷)随着我国高铁与民航快速发 展，两城市互通高铁直达列车和航空航班的现 象越来越普遍，形成日趋复杂的高铁—民航竞 争网络。如图示意我国高铁—民航竞争网络空 间拓展模式。据此完成1～2题。 * 二轮· 地理 核心考点· 融会贯通 知识整合 · 对点激活 限时规范训练（九） 微专题（十五） 1．我国高铁—民航竞争网络空间演变特征为(　　) A．空间竞争由分散到集中 B．空间竞争范围由小变大 C．空间网络趋向于双极化 D．边缘城市参与机会渐少 2．该拓展模式主要体现了地理事物空间扩张的(　　) A．均衡性　　　　　　　　 B．集中性 C．临近性 D．等级性 B D * 二轮· 地理 核心考点· 融会贯通 知识整合 · 对点激活 限时规范训练（九） 微专题（十五） 3．(2021·山东卷)阅读图文资料，完成下列要求。 “翻坝”运输是指来往的客船、集装箱船、汽车滚装船等船舶或运输紧急物资和鲜活食品的船舶，在候闸船舶过多的情况下，为避免花费较长时间候闸过坝，而采用的“水运→陆运→水运”或“水运→陆运”的转运方式。 作为三峡水利枢纽的重要组成部分，翻坝物流系统提高了三峡水利枢纽的通过能力。图1示意三峡翻坝物流系统，其中秭归三峡翻坝物流园(含茅坪港)属于货运枢纽型的港口物流园区(图2)，是长江南岸三峡翻坝物流转运的空间载体和依托。 * 二轮· 地理 核心考点· 融会贯通 知识整合 · 对点激活 限时规范训练（九） 微专题（十五） * 二轮· 地理 核心考点· 融会贯通 知识整合 · 对点激活