内容正文:
书
(一)情景引入
牛顿运动定律在天体运动的研究、车辆的设计等
基础学科和工程技术中都有广泛的应用.比如我国的
科技工作者能准确地预测神舟飞船的变轨,返回舱的
着陆点,他们靠的是什么?就是以牛顿运动定律为基础.
当然以我们目前的知识,还只能研究一些简单的问题.
(二)目标导航
1.进一步学习对物体的受力情况及运动情况进行
分析的方法;
2.掌握应用牛顿第二定律和运动学公式解答有关
问题的基本思路和方法.
(三)自主学习
自学思疑:我们学习完牛顿第二定律可以解决哪
些方面的问题?
教材研读:1.从受力确定运动情况.
已知物体受力情况确定运动情况,指的是在受力
情况已知的条件下,要求判断出物体的运动状态.处理
这类问题的基本思路是:先分析物体的 情况,
求出合力,根据牛顿第二定律求出 ,再利用运
动学的有关公式求出要求的速度和位移.
2.从运动情况确定受力
已知物体运动情况确定受力情况,指的是在运动
情况(如物体的运动性质、速度、加速度或位移)已知
的条件下,要求得出物体所受的力.处理这类问题的基
本思路是:首先分析清楚物体的 情况,根据
求出物体的加速度,然后在分析物体受力情
况的基础上,利用牛顿第二定律列方程求力.
交流讨论:加速度在联系物体受力和物体运动过
程中的意义.
自主探究:如何判断物体的运动性质
探究.在工厂的车间里有一条沿水平方向匀速运
行的传送带,可将放在其上的小工件(可视为质点)运
送到指定位置.某次将小工件放到传送带上时,恰好带
动传送带的电动机突然断电,导致传送带做匀减速运
动至停止.则小工件被放到传送带上后相对于地面
( )
A.做匀减速直线运动直到停止
B.先做匀加速直线运动,然后做匀减速直线运动
C.先做匀加速直线运动,然后做匀速直线运动
D.先做匀减速直线运动,然后做匀速直线运动
思考1:小工件刚被放到传送带上时,相对传送带
向哪运动?对地加速度方向向哪?
思考2:小工件相对传送带有静止的时刻吗?
思考3:小工件速度与传送带速度相等后,小工件
又将做何运动?
归纳要点:
合力的方向决定加速度的方向,与速度方向无关.
当合力方向与速度方向共线时,物体做直线运动,当合
力与速度方向一致时做加速运动,反向时做减速运动.
合力方向与速度方向不共线时,物体做曲线运动
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.
自主探究参考答案:B
书
通过图象解决问题是物理题的常见类型,也是一个
难点,对于一些同学来说,总感到无从下手,现就运动学
中的三类图象题进行剖析,以期同学们能够更好地解决
相关问题.
一、利用图象中的特征值求解
对于图象所提供的信息,可根据题目的需要从图象
中找出特殊点的值来进行分析、应用.
例1.如图1甲所示,质量m=1kg的物体沿倾角θ
=37°的固定粗糙斜面由静止开始向下运动,风对物体
的作用力沿水平方向向右,其大小与风速v成正比,比例
系数用k表示,物体加速度a与风速 v的关系如图乙所
示.求:
(1)物体与斜面间的动摩擦因数μ;
(2)比例系数k.(sin37°=0.6,cos37°=0.8,g=
10m/s2)
解析:(1)由图读出对初始时刻,v=0,a0 =
4m/s2,对m受力分析mgsinθ-μmgcosθ=ma0
解得:μ=
gsinθ-a0
gcosθ
=0.25.
(2)对末时刻,v=5m/s,加速度为零,由
mgsinθ-μFN-kvcosθ=0
FN =mgcosθ+kvsinθ
解得:k=mg(sinθ-μcosθ)v(μsinθ+cosθ)
=0.84kg/s.
二、利用图象面积计算
在匀变速直线运动中,我们利用v-t图象中的“面
积”来计算物体运动的位移,涉及牛顿运动定律的应用
中,对于变速运动的情况,仍可用图象中的“面积”来计
算位移.
例2.为抗震救灾,空军某部派直升机空投救灾物
资.总质量为100kg的救灾物资从悬停在离地300m高
处的直升机上被静止释放,经过2s救灾物资上的降落
伞自动开启,如图2所示是救灾物资在下落过程中的v-
t图象.试根据图象所提供的信息(g取10m/s2)求:
(1)t=1s时救灾物资的加速度大小和1.5s时所
受的合力大小;
(2)t=15s时救灾物资所受的阻力大小;
(3)估算救灾物资下落18s时离地的高度.
解析:(1)由图象可得t=1s时救灾物资的加速度
大小为
a=Δv
Δt
=162m/s
2 =8m/s2.
由图象可知1.5s时加速度大小仍为8m/s2.
由牛顿第二定律可得
F合 =ma=100×8N=800N.
(2)从图中可知在15s时救灾物资做匀速运动,阻
力与重力平衡,
所以f=mg=100×10N=1000N.
(3)18s时由图可估算出下落距离为h=4