专题一 第4练 地形剖面图的判读- 备战2022年新高考地理【高考高手】必刷小题（新高考Word版）

第1练　判读经纬网认知区域 1.D　让考生思考其产品的目标市场,要求在目标市场中“考虑运输成本”,实际上在考查M国与所给目标市场距离的远近。从地理位置看,M国位于非洲西北部,北部的海洋为地中海,西部的海洋为大西洋,从而可以较为容易地判断,在所给的四个目标市场中,法国距离最近,所以D项正确。 2.D　3.C　第2题,由图中经纬网可知,甲国主要位于0°~10°N,60°W~70°W地区,位于南美洲北部。第3题,徐州的产品运往甲国最短海上航线为太平洋—巴拿马运河—加勒比海,巴拿马运河是最短海上航线的必经之地。 4.B　根据图中经纬线可判断出,水稻产量重心向东北方向移动,若四个地区的水稻产量均有增加,则东北地区增幅应该最大,故选B项。 5.C　从图中读出甘德机场的大致纬度,运用“同一经线上的两点之间,纬度每隔1°,距离约为111千米”这一知识点是解答试题的关键。飞机一般要沿最短航线飞行,题干中指出飞机以650千米/小时的速度飞行,因此从甘德机场起飞的飞机,无论向什么方向,1小时飞行的距离不会超过6个纬度,图中显示甘德机场的纬度大约为49°N,比较四个选项,只有C项符合要求。 6.D　考查经纬网的应用。根据飞机在甲、乙、丙间沿地球大圆周飞行轨迹示意图,可知飞机飞行方向是先东北、再正东、后东南,即向正北飞行的速度先变慢,一直飞到乙地为零,再向正南飞行的速度逐渐加快,正北、正南飞行的速度反映了飞过纬度差的速度,所以在甲—乙—丙间单位时间内飞过的纬度差是先变小,后变大。所以选D项。 7.A　读图可知,60°E以东航线无论1月还是7月航线都基本不变,因此该航线对风阻和逆水等因素不是主要考虑因素;从图文信息不能看出该航线的岛礁的多少;从题干信息可知,海上航行在确保安全的前提下,充分考虑气象、海况条件和岛礁等因素,尽可能沿地球表面大圆航行,因为大圆劣弧球面距离最短。 8.D　9.A　第8题,中山站纬度约为69°S,而泰山站纬度约为74°S左右,泰山站纬度高于中山站,A项错误;中山站的经度位置约为76°E,属于东半球,B项错误;结合经纬网判定方位可知,中山站位于长城站东南,C项错误;中山站经度位置约为76°E,临南印度洋,D项正确。故选D项。第9题,读图可知,昆仑站纬度约为80°S,其距离南极点的距离可以根据同经线两点计算距离的方式来估算,两者相差纬度10°,1°对应的距离约为111千米,所以两者的直线距离约为1 110千米,A选项最接近。故选A项。 10.B　11.A　第10题,结合图示岛屿形状可以判断为新西兰,图中M城经度为175°E,纬度为41°S,故位于北京的东南方向。第11题,M城纬度为41°S,飞机飞行1小时后纬度为35.5°,说明向较低纬度飞行,排除③④;1小时后,飞机位于M城的660千米处,根据纬度相差1°距离约相差111千米可以判断纬度约相差6°,故飞行方向为①。 12.B　13.B　第12题,北京的经度为116°E,纽约经度为75°W,两地经度差为169°,纬度都是40°N,北京沿正东方向到纽约的距离大约是169×111×cos 40°=15 007.2千米,真空管道超级高铁在理想情况下,最高可以达到时速6 500千米,即从北京到纽约的用时约在2.3小时左右。第13题,球面两点间最短航线是两地间大圆的劣弧,应向高纬弯曲。北京到纽约最短航线先向东北再向东南。 14.C　15.A　第14题,从图中可知,1960年至2010年全球经济重心的移动速度是先慢后快,A项错误;根据经纬网可知,全球经济重心基本上在15°W到60°E,60°N到73°N左右的范围内,不是始终在亚欧大陆范围内,也有一些位于海洋范围内,B项错误;中国领土的最西端在约74°E的位置,并没有到达中国境内,D项错误。移动的方向是先向东北再向东南,C项正确。故选C项。第15题,从1960年到2018年,全球经济重心的整体迁移趋势是向东,由此可见,经济的最大牵引力来自东方的东亚地区。故选A项。 第2练　地图三要素信息的获取与解读 1.B　用图上距离30厘米依次乘以四个选项中的实地距离可得南北最大实地距离分别为:1 500千米、6 000千米、15 000千米、60 000千米。据中国地理知识可知,我国南北最大距离约为5 500千米,B选项最接近实际情况。 2.A　根据以下依据进行判断:方向对应上北、下南、左西、右东(村史馆与培训中心、主干道、河流);距离对应(东西、南北之间的距离)。 3.A　考查剖面图的水平比例尺和垂直比例尺的关系。经量算知,该图的垂直比例尺远大于水平比例尺,故剖面图中绘制的火山坡度比实际的火山坡度陡。故选A项。 4.D　5.B　第4题,浏览窗口中选中的是喷水池,面积最小,应与地图窗口中的④对应。第5题,由比例尺=图上距离∕实地距离可得出局部用地长300