重难点08 交通运输建设及影响-2022高考地理【热点·重点·难点】专练（山东专用）

重难点08 交通运输建设及影响 〖重难点解读〗 从历年高考题看交通运输建设考点占的比重较高，特别是交通运输建设的区位条件的分析以及其产生的影响，更是重中之重。从高考题考查情况看，主要考查的方向是结合中国或者世界上某交通建设案例为材料，案例的选取往往要选取能反映区域地理特征及其变化的建设项目，如京东的管道胶囊快递配、连接肯尼亚首都内罗毕与马拉巴的内马铁路、大兴国际机场的建设、重载铁路浩吉铁路等，综合考查学生的区域认知力、综合分析能力和人地协调观。考查的知识点主要有交通运输方式的特点与比较、现代交通运输的发展趋势、影响交通运输线布局的因素、交通线建设的意义等。 〖典例探究〗 1．（2021·山东省滕州市第五中学高三月考）读图文材料,回答下列问题。 “和田玉”古称昆仑玉，玉石矿体一般位于海拔3300-4600米的昆仑山中，大约2.5亿年前岩浆侵入大理岩中而形成。源于昆仑山的河流河滩中也有玉石富集。一游客在某矿点附近捡拾一块呈扁球状、磨圆度好，表面光滑且有擦痕的玉石，经鉴定该玉石质地好，价值较高。近年来为开采昆仑山中的玉石矿，和田政府积极修建公路，以提高运输能力。下图为和田及周边地区玉石矿点分布及昆仑山地层地质图。 （1）推测游客最有可能是在甲、丙中哪一个矿点附近捡拾的玉石，并说明理山。 （2）指出玉石矿体形成的地球圈层，并说明该圈层在图中沿80°E的厚度分布特点。 （3）为开采山中玉石矿，修建公路时可能会遇到哪些主要的自然困难？ 【答案】（1）丙地。理由：甲地位于玉石矿床区，风化作用弱，风化层薄，玉石多棱角，表面较粗糙；丙地的玉石来源于山地；玉石在被流水长距离侵蚀、搬运过程中，受冲击、碾庄、摩擦、水蚀等作用，玉石扁球状、磨圆度好，表面较光滑，且可能有擦痕。 （2）地壳。分布特点：玉石在地壳中，地壳厚度分布一般规律为山地大于盆地；图示区域南侧为昆仑山，北侧为塔里木盆地，故沿80°E的地壳厚度南厚北薄。 （3）山地地形，地势起伏大；有多处断裂带，地质条件复杂；气候条件恶劣，多风沙天气，水源缺乏。 【分析】（1）结合材料“一游客在某矿点附近捡拾一块呈扁球状、磨圆度好，表面光滑且有擦痕的玉石”，说明该矿石经过流水侵蚀形成的，应该在河流附近的矿点，即丙地。读图可知，甲地位于山坡中的岩浆侵入点的玉石矿床区，风化作用弱，风化层薄，玉石多棱角，表面较粗糙；丙地位于河流沿岸，由材料“源于昆仑山的河流河滩中也有玉石富集”可知，河流沿岸的玉石来源于山地；山地矿床中的玉石在风化侵蚀作用下，岩石破碎，玉石祼露，然后被流水长距离侵蚀、搬运。在沿途，受冲击、碾庄、摩擦、水蚀等作用，玉石扁球状、磨圆度好，表面较光滑，且可能有擦痕。形成质地好，价值较高的玉石。因此游客最有可能是在丙中矿点附近捡拾的玉石。 （2）根据材料“玉石矿体一般位于海拔3300-4600米的昆仑山中，大约2.5亿年前岩浆侵入大理岩中而形成”并结合地壳厚度分布特点“地壳平均厚度为17千米，陆壳平均厚度为33千米”，可知玉石体形成的地球圈层是地壳层。结合所学知识“地壳厚度分布一般规律为海拔越高，地壳越厚，山地大于盆地”可知，图示区域南侧为昆仑山，北侧为塔里木盆地，故沿80°E的地壳厚度南厚北薄。 （3）读图可知，该地山地和盆地地形为主，地势起伏大，影响施工难度和施工进度；图示显示，该处山中有多处断裂带，地质条件复杂，施工技术要求高；该地位于我国西北地区，光照强，温差大，多风沙天气，气候条件恶劣。图示地区河流少，且河流水量少，水源缺乏。影响施工人员的饮用水源问题。 2．（2021·山东师范大学附中模拟预测）阅读图文材料，完成下列各题。 艾丽斯泉镇位于澳大利亚内陆，其兴盛与交通通信业的变迁密切相关。该镇在19世纪早期是运输黄金、羊毛和生活物资的骆驼商队停留点；1872年澳大利亚有线电报线路架设工程通过该地，这里成为电报线上的重要驿站。1929年澳大利亚南北大铁路一期工程——从艾丽斯泉镇至南部阿德莱德段竣工，骆驼商队从此开始衰落。2004年南北大铁路二期工程竣工，从达尔文到阿德莱德实现全线贯通。现在，艾丽斯泉镇是亚太地区最大的飞机存放保养基地。下图示意艾丽斯泉镇的位置及交通线路。 （1）说明南北大铁路南段先于北段修建的理由。 （2）分别说明南北大铁路一、二期工程峻工后对艾丽斯泉镇物资中转业的影响。 （3）分析艾丽斯泉镇成为飞机存放保养基地的有利条件。 【答案】（1）（与北部相比，）南部地区人口较稠密、经济发达，城市较多，运输需求量大；先修通南段可以连接已有铁路网；对南段沿线地区带动作用更强。 （2）南北铁路一期竣工后，艾丽斯泉镇为铁路运输终点，大量物资在此集散、转运；南北铁路二期竣工后，南北货运可以直达，艾丽斯泉镇转运的地位下降，物资中转行业逐渐衰落。 （3）热带沙漠气候，空气干燥，能有效防止飞机零