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章末检测(二) 自然地理要素及现象
(本栏目内容,在学生用书中以独立形式分册装订!)
一、单项选择题
在喀斯特地貌区,经常可以看到碳酸钙的“钙华梯田”。读“某地‘钙华梯田’景观图”,完成1~2题。
1.形成钙华梯田景观的主要外力作用是( )
A.风力作用
B.流水作用
C.冰川作用
D.海浪作用
2.下列四幅景观图中,与“钙华梯田”的成因相同的是( )
1.B 2.B [第1题,钙华景观是喀斯特景观的一种类型。在喀斯特地区,各种水体中溶解了大量碳酸钙,这种水被称为“喀斯特水”。从地壳深处涌出的“喀斯特水”一出地表,随着压力、温度的变化,水中的二氧化碳逸出,溶解能力减弱,水中的碳酸钙开始结晶析出,钙华开始生成,形成各种景观,叫做钙华景观。如随着泉水的流动、地形的变化,形成层层钙华池。第2题,由上一小题可知,“钙华梯田”的形成是因流水沉积作用。图中A是流水侵蚀的结果;B为山麓冲积扇,是流水沉积作用的结果;C为角峰,是冰川作用的结果;D为海蚀柱、海蚀崖,是海浪侵蚀的结果。]
雅鲁藏布大峡谷是地球上最深的峡谷。读雅鲁藏布江大拐弯处景观图,完成3~4题。
3.下列关于该河谷的说法,不正确的是( )
A.为槽形河谷
B.水流湍急
C.为“V”形河谷
D.水深壁陡
4.形成雅鲁藏布大峡谷的外力作用主要是( )
A.风力侵蚀
B.海浪侵蚀
C.流水侵蚀
D.冰川侵蚀
3.A 4.C [第3题,雅鲁藏布江位于上游。从图中可以看出,该河谷是深而窄的“V”形谷,水流湍急,水深壁陡。槽形河谷一般分布在河流中下游,以侧蚀为主。第4题,雅鲁藏布江大拐弯处,降水丰富,河流落差大,外力作用主要是流水侵蚀作用为主。干旱、半干旱地区主要外力作用为风力作用,A错。海浪侵蚀主要分布在沿海地区。从图中看,该地区没有冰川分布,不可能是冰川侵蚀。]
在青海省柴达木盆地海拔3 000米左右的西部,有一种奇特的地理景观。在清澈湛蓝的湖水中,分布着一列列断断续续、延伸方向与盛行风向平行的长条形土墩,形成了壮观的水上城堡,是地球上目前已知的唯一一处“水中雅丹地貌”区。下图为“水中雅丹地貌”景观图。据此完成5~6题。
5.该图中一列列土墩形成的主要原因是( )
A.湖水侵蚀
B.风力侵蚀
C.冰川侵蚀
D.地壳断裂
6.对该地湖水清澈原因描述错误的是( )
A.该地晴天多,风沙少
B.该地湖泊主要靠洁净的冰川融水补给
C.该地降水少,水土流失少
D.该地人口、工业少,污染少
5.B 6.A [ 第5题,图中一列列土墩的排列方向与当地盛行风向一致,故图中土墩主要由风力侵蚀形成。第6题,该地位于柴达木盆地,气候干旱,晴天多,但多大风,风沙较多;该地湖泊主要靠洁净的冰川融水补给;该地降水少,水土流失少;该地人口、工业少,污染少。]
《中国机长》中川航3U8633 :“我现在有点故障,我申请下高度,我要返航,我现在风挡裂了……”读图,回答7~8题。
7.驾驶舱风挡裂的瞬间,乘客面临的问题有( )
①低压 ②超重 ③低温 ④低噪音 ⑤缺氧
A.①②④
B.②③⑤
C.①③⑤
D.③④⑤
8.紧急下降返航途中,遇到风雨天气的原因是该层大气( )
A.上热下冷
B.上冷下热
C.水汽与固体杂质少
D.以平流运动为主
7.C 8.B [第7题,飞机飞行时高度较高,高处大气稀薄,氧气不足,气压较低,气温较低,故①③⑤正确。在高处不会超重,驾驶舱风挡裂,会产生大量噪音。第8题,遇到风雨天气应是位于对流层,该层热量主要来自地面,故大气上冷下热,以对流运动为主。对流层集中了大部分的水汽与固体杂质。]
一般情况下,大气温度随着高度增加而下降,可是在某些天气条件下,地面上空的大气结构会出现气温随高度增加而升高的反常现象,气象学上称之为“逆温”。读我国某地区温度垂直剖面(单位:℃)示意图。据此完成9~10题。
9.导致甲处等温线凸向低纬的主要因素是( )
A.海拔
B.纬度位置
C.大气环流
D.距海远近
10.下列城市中,逆温层厚度最大的是( )
A.郑州
B.阜阳
C.安庆
D.赣州
9.C 10.D [第9题,导致甲处等温线凸向低纬的主要因素是大气环流,甲高度上有冷空气南下,导致甲处气温比同纬度上、下区域明显降低。甲处海拔、纬度位置、距海远近没有变化,不是甲处大气等温线弯曲的主要因素。第10题,地面上空的大气结构会出现气温随高度增加而升高的反常现象,气象学上称之为“逆温”。根据图示等温线,选项城市中,逆温层厚度最大的是赣州。郑州、阜阳、安庆逆温层较薄。]
热岛强度(UHI)是指中心城区比郊区气温高出的数值大小。下图为我国华北某特大城市热岛效应强度(UHI)的季节和日变化示意图。据此完成11~12题。
11.一年中