内容正文:
物理(选择性必修·第一册 RJ)
①气垫导轨可能不水平导致误差;
②滑块受到阻力作用而导致误差。
对点训练 1:(1)甲 (2)2mA - 4mB = 0. 8(mA + mB) 4︰1
解析:(1)题图乙中两滑块碰撞后会连成一体,动能损失较大。
(2)由题意知,mA vA - mB vB = (mA + mB)v,代入数据得2mA - 4mB =
0. 8(mA + mB),解得 mA︰mB = 4︰1。
典例 2:(1)B (2)ACD (3)AFG
解析:(1)为防止反弹造成入射球返回斜槽,要求入射球质量大于被
碰球质量,即 m1 > m2,故选 B。
(2)为保证两球从同一高度做平抛运动,实验中要求斜槽轨道末端
的切线要调成水平。 为保证实验有较好的可重复性以减小误差,实验中
要求入射球每次从同一高度滚下。 本实验是探究碰撞前后物理量的变
化情况,故不需要斜槽轨道必须光滑,故选 A、C、D。
(3)本实验必须测量的是两小球质量 m1 和 m2,入射球 m1 单独飞
出的水平距离和两小球 m1 和 m2 相碰后各自飞出的水平距离。 因小球
脱离轨道口后做的是相同高度的平抛运动,因此两球碰后落地时间相
等,两小球水平分运动的时间也相等,故可以利用水平距离的测量代替
速度的测量,所以不需要测量桌面离地的高度及两小球碰后落地的时
间。 故选 A、F、G。
(4)设 m1 = 3m,m2 = 2m,
则 v1 =
OP
t =
43. 50 × 10 - 2
t m / s,m1 v1 =
1. 305m
t
v′1 =
OM
t =
13. 50 × 10 - 2
t m / s,m1 v′1 =
0. 405m
t
v2 = 0,v′2 =
ON
t =
45. 00 × 10 - 2
t m / s,m2 v′2 =
0. 9m
t
m1 v′1 + m2 v′2 =
1. 305m
t 。
所以 m1 v1 = m1 v′1 + m2 v′2,
故碰撞前后动量守恒。
对点训练 2:(1)刻度尺、天平、重垂线 (2)两木块的质量 m1 和
m2,两木块落地点到桌面边缘的水平距离 s1 和 s2 (3)m1 s1 = m2 s2
解析:取木块 1 的初速度方向为正方向,两小球质量和平抛的初速
度分别为 m1、m2,v1、v2。 平抛运动的水平位移为 s1、s2,平抛运动的时间
为 t。 需验证的方程为 0 = m1 v1 - m2 v2,又 v1 =
s1
t , v2 =
s2
t 。 代入得
m1 s1 = m2 s2,故需要测量的量有两木块质量 m1、m2,两木块落地点到桌
面边缘的水平距离 s1、s2。
课堂达标检测
1. (1) dt1
(2)0. 84 (3) 12 t2
解析:(1)由于挡光片的宽度比较小,故挡光片通过光电门的时间比较
短,因此可将挡光片通过光电门的平均速度看成滑块通过光电门的瞬
时速度,故滑块 A 通过光电门 1 的速度大小可表示为 v1 =
d
t1
。
(2)游标卡尺的主尺读数为 8 mm,游标尺读数为 0. 1 × 4 mm = 0. 4
mm,所以挡光片的宽度为 d = 8 mm +0. 4 mm =8. 4 mm =0. 84 cm。
(3)滑块 A 通过光电门 1 的速度 v1 =
d
t1
,滑块 A、B 整体通过光电门 2
的速度 v2 =
d
t2
,不考虑摩擦力作用,若 A、B 组成的系统碰撞前后动量
守恒,根据动量守恒定律得 m· dt1
= 2m· dt2
,化简得 t1 =
1
2 t2,即当
t1 =
1
2 t2 时,A、B 组成的系统碰撞前后的动量守恒。
2. (1)保证小球每次都以相同的速度飞出槽口 (2)17. 5(17. 2 ~ 18. 0)
(3)没有碰撞时 A (4)mA·OQ = mA·OP + mB·OR
解析:(1)保证小球每次都以相同的速度飞出槽口。
(2)从题图中直接读出读数为 17. 5 cm。
(3)A 与 B 相撞后,B 的速度增大,A 的速度减小,碰前、碰后都做平抛
运动,高度相同,落地时间相同,所以 Q 点是没有碰撞时 A 球的落地
点。
(4)根据两小球从同一高度开始下落,故下落的时间相同,只需验证表
达式:mA·OQ = mA·OP + mB·OR。
5. 弹性碰撞和非弹性碰撞
课前预习反馈
知识点 1:1. 动能 2. 动能 3. 图甲和图丙 图乙
知识点 2:1. 同一条直线 对心 一维 2. (1)动量 动能
(2)m2 以 v1 的速度向前运动,m1 静止 (3)向前 小于 (4)向前
反弹 (5)没有 2v1 (6)反 静止