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微专题12:凭尔东南西北——风
【高考真题回顾】
【例1·2013·新课标Ⅱ】阅读图文资料,完成下列要求。
在湿润和半湿润地区的湖畔、河边和海滨,偶见规模较小的沙丘群。其形成的主要条件为所在地区沙源丰富、多风、植被稀疏。下图所示区域中,M处发育了规模较小的沙丘群;H县城附近是著名的风口,冬春季节风力尤为强劲;河流发源于黄土高原地区。
分析H县城附近冬春季节风力强劲的原因。(6分)
【解析】本题考查影响风力大小的因素,需结合图文资料展开原因分析。地形对风有两种作用,一是加剧风强度,一是减少风的强度,当地形有利于风通过时,是加剧,当地形阻挡风通过时,是减弱。由题中春冬季节可得,主要是冬季风影响,加之由等高线地形图可知,该城市处于河谷中,河口上,地形通道与风向一致,加剧了风速。
【参考答案】冬春季节盛行西北季风(偏北风);河谷延伸方向与盛行风向基本一致;H县城附近为河谷交汇之地,形成风口,导致狭管效应;
【例2·2017年高考海南地理卷】阅读图文材料,完成下列要求。
新西兰首都惠灵顿依山坡而建,三面环山,西面朝向大海,有“风城”之称,右图示意惠灵顿的位置。分析惠灵顿常年多风的原因。(6分)
【解析】结合分析可知,惠灵顿地处西风带,常年受西风控制,盛行西风,加上三面环山,西面朝向大海,喇叭形的地貌,有利于风的深入。
【参考答案】①地处西风带,常年盛行偏西风;②两岛之间为海峡,风速加快;③依山面海,迎风。
【规律知识总结】
通过以上典型例题的分析,可以总结出影响风力大小因素有很多,例如水平气压梯度力、气压带风带的影响,摩擦力的大小,地形因素的影响(狭管效应及岬角效应)、植被覆盖率的高低等等,它们各自对风力的影响如下:
1.水平气压梯度力:温差大,水平气压梯度力大,风力大;温差小,水平气压梯度力小,风力小;
2.气压带、风带:受盛行西风影响,风力大;
靠近冬季风源地,风力大;
位于低气压带内,盛行上升气流,风力小;
位于高气压带内,盛行下沉气流,风力小;
3.摩擦力:(面朝大海),水域宽阔,所受摩擦力小,风力大;高大建筑物、山地林立,所受摩擦力大,风力小;
4.地形因素:
(1)山脉阻挡:地势高,盛行风受山脉阻挡,风力小;地势平坦,盛行风长驱直入,风力大;
(2)狭管效应:位于谷口(或谷内),峡谷或河谷延伸方向与盛行风的风向一致,易形成狭管效应,风力增强;
(3)岬角效应:位于岬角地带,易形成岬角效应,风力增强。
5.地表植被覆盖率:地表植被覆盖率低的,对风力的削弱作用小,风力强劲;反之,地表植被覆盖率高的,对风力的削弱作用大,风力小;
【创新对点演练】
【例1】影响风力大小的主要直接因素是水平气压梯度力,而水平气压梯度力是由地表热量分布不均造成,下图为昆士兰州(位于澳大利亚大陆的东北部)太平洋沿岸某气象观测站在3月中某两天测定的风力大小统计图。读图,回答(1)~(3)题。
(1)关于该气象站M、N两日的判断,合理的是( )
A.M日正午气温相比更低 B.N日正午气温相比更高
C.N日次日为风和日丽 D.M日次日可能为晴朗天
(2)乙时刻大约是( )
A.8:00 B.14:00 C.18:00 D.23:00
(3)N曲线丁时刻该地风向最可能为( )
A.东南风 B.西南风 C.西北风 D.东北风
【例2】读下列图文资料,回答下列问题。
珀斯是一个多风的城市。夏季以微风为主,一天中风向多变,冬季风力强劲,素有澳大利亚“风城”之称。
(1)说明珀斯夏季风向日变化明显的原因。(6分)
(2)分析珀斯冬季风力强劲的原因。(6分)
(3)分析图示地区风能开发利用比重小的原因。(6分)
【例3】2014年11月16日,D8602次列车驶出乌鲁木齐南站,标志着兰新高铁新疆段(乌鲁木齐至哈密)正式通车,广大的西北地区跨入高铁时代。兰新高铁线路全长1776公里,途经甘肃、青海、新疆,为目前世界上一次性建设里程最长的高速铁路。兰新高铁新疆段途经烟墩、百里、三十里、达坂城4大风区,是我国乃至世界上铁路风灾最严重的地区之一。其中百里风区、三十里风区的风力最大时速60米每秒,相当于17级大风。
简述“百里风区”多大风的原因(提示:从地形、气压变化、地面植被等方面分析)。(8分)
【例4】阅读图文材料,完成下列问题。
比较线路甲、乙两段的风浪大小,并说明理由。(6分)
【创新对点演练•参考答案】
1.(1)D(2)B(3)B
【解析】(1)图中N曲线丁时刻风力接近10级,不可能是海陆风,由材料可知此时南半球低纬度太平洋沿岸气象站在3月,最可能是台风,次日受