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4. C 5. B 第 4 题,夜市地摊方便、实惠但规模小,主要消费者是城市普通
居民,工薪阶层,由图中城市各功能区布局和四地位置可知,甲位于郊
外,乙为景区边缘,丙为居民区内,丁位于铁路沿线,甲、乙、丁远离居民
区,不方便居民消费,顾客较少,地摊夜市经济效益差;丙地位于居民区
内部,最适宜布局夜市地摊。 第 5 题,发展地摊经济主要是为了应对今
年疫情造成的停工、停产而提出来发展的一种商业活动模式。 疫情过
后,部分劳动力待业,收入下降,通过地摊经济可为他们创造就业机会,
提高经济收入;地摊经济对提高生产效率、优化城市布局影响不大,摆地
摊占用交通道路还可能会对城市交通带来一定的负面影响。
6. B 7. B 8. C 第 6 题,据文字材料可知,西欧殖民者为了扩张亚洲地
区的势力范围,纷纷向亚洲开辟航线,由于欧洲距离亚洲较远,开普敦地
处非洲南端,是早期殖民者通向亚洲的海上必经之地,是欧洲殖民扩张
重要的物资供应站。 因此,优越的地理位置是开普敦早期城市迅速兴起
的主要原因。 第 7 题,开普半岛远离开普敦市中心,半岛南北狭长,受地
理位置和气候影响,这里生态环境脆弱。 因此,开普半岛适宜发展城市
生态功能区。 第 8 题,开普敦是南非西南海岸重要的港口和城市,从开
普敦辐射出的多条铁路线、公路线对开普敦港口城市、沿线城市、内陆地
区等都产生一定的影响,尤其对开普敦港口城市的影响更为显著,铁路
线通往内陆地区不仅扩大了开普敦港口的服务范围,也大大改善了开普
敦城市对外交通的通达度。
9. B 10. D 11. C 第 9 题,据图表可知,1998 年城市中心夜间人口密度
降低,城市功能出现分区,甲区距离市中心最近,地租水平上升,要实现
中心区工作人员到乙区居住,需要乙区基础设施完善,故该市夜间人口
分布重心向外迁移是因为甲区地租水平上升、乙区基础设施改善及全市
交通设施完善。 第 10 题,由表中数据可知,甲区白天人口密度大,进入
的人口大于离开的人口;人口进入主要是由于工作原因,交通出行高峰
应在上下班时间,周末人口昼夜差异小于工作日;随着城市化的发展,甲
区未来昼夜人口差异将逐步加大。 第 11 题,读图可知,甲区位于市中
心,应该以商务办公为主,也会有一部分人选择在此居住。
12. A 13. A 第 12 题,与雅加达相比,印度尼西亚新首都所在位置距板块
边界远,地震和火山喷发较少,A 对;新首都建成,必然要吸引大量人口
和产业集聚,同样要面临地下水超采、地面沉降和海水倒灌的问题,B、C
错;新首都所在区域临近赤道,降水丰富,且建新首都要破坏当地植被,
可能面临洪水威胁,D 错。 第 13 题,赤道穿过东加里曼丹省,周边海域
广阔,为热带雨林气候,而巴西利亚为热带草原气候,且地处高原,气候
凉爽,A 对;印度尼西亚的东加里曼丹省和巴西迁都前的巴西利亚一
样,土地资源广,人口密度小,经济水平低,开发成本低,B、C、D 错。
14. B 15. C 第 14 题,城市中心用地密度变化较小的原因是城市中心人
口和经济活动密集,土地利用率已经接近饱和,故用地密度提高幅度较
小。 第 15 题,读图可知,1979 年至 2003 年外围用地密度较低且增长缓
慢,以中心用地密度增长为主,外围土地扩张为辅;2003 年至 2014 年外
围用地密度增长较快,中心用地密度增长较慢,以外围土地扩张为主,
中心用地填充为辅。
16. [解析] 第(1)题,根据图中信息可知,太和城、大厘城、羊苴咩城东临
洱海,洱海面积广大,东西较宽,南北长,可作天险保护三城,防止外敌
入侵;图中等高距为 400 米,西部等高线较多且密集,西部山地高大,可
作为天然屏障,利于防御外敌入侵;图中南北各有一处关隘,说明该地
地形南北狭长,陆上需要设置的关隘少,兵力投入少;东西向支流多,流
速快,汛期洪峰流速更快,是天然护城河。 第(2)题,结合图表资料分析
可知,羊苴咩城溪流较多,多达 10 条,空间分布均匀,年径流量和洪水
期流量适中,地形坡度适中,洪峰流量适中,便于泄洪,利于取水,枯水
期流量相对其它两城较大,可满足冬季用水需求。 太和城河流数量较
少,年径流量最小,坡度最陡,流速快,不能满足生产生活的用水需求,
易产生水资源短缺;大厘城年径流量最大,尤其是洪水期流量最大,据
图可以看出大厘城等高线稀疏,地势最平坦,不利于排水泄洪,易发生
洪涝灾害;据图可以看出大厘城位于洱海水位线以下,存在被洱海淹没
的危险。 第(3)题,水碓即水磨,是用水作动力,西部坡度大、水量大,水
能资源丰富,可为大米加工提供充足动力;位于河流上游,污染小,水质
好。 羊苴咩城建都长达 450 年,人口多,市场广阔;建都历史悠久,农
业、工业技术