内容正文:
考点 交通运输布局与区域发展
【十年全国卷】
(2021·全国乙,4~6,12分,难度★★★)陆港是指在海港以外地区建设的、代表海港行使报关、报检等功能的物流中心。按其离海港距离可分为近海陆港(小于100千米)、远海陆港(一般500千米以上)等。据此完成(1)~(3)题。
(1)建设陆港使海港 (A)
①扩大承载规模 ②缓解用地紧张 ③增加用地成本 ④提高设备水平
A.①② B.①③
C.②④ D.③④
(2)与近海陆港相比,远海陆港更能使海港 (C)
A.缓解交通拥堵 B.提高通关效率
C.拓展腹地范围 D.减少环境污染
(3)以下产业中,更宜依托远海陆港发展的是 (C)
A.服务外包产业 B.高科技产业
C.资源加工产业 D.前瞻性产业
解析第(1)题,以陆港建设区位为载体,考查建设陆港的影响。由材料可知,陆港是在海港以外地区建设的,因此陆港的建设有利于扩大海港的承载规模,扩大服务范围,①正确;陆港可以代表海港行使部分功能,因此陆港的建设有利于缓解海港的用地紧张状况,②正确;陆港的建设有利于降低海港用地成本,③错误;陆港的建设对提高海港设备水平作用不大,④错误。故选A项。第(2)题,以陆港建设区位为载体,考查近海陆港与远海陆港的比较。两类陆港均在海港外建设,在缓解海港交通拥堵方面的作用是相同的,A项错误;陆港是代表海港行使报关、报检等功能的物流中心,可以方便办理通关手续,提高通关效率,但通关效率的高低与陆港距离海港的远近无关,B项错误;远海陆港距海港较远,依托优质服务可以吸引更远的客流、货流,拓展腹地范围作用大于近海陆港,C项正确;两类陆港都在海港外建设,都可减少对海港的环境污染,D项错误。第(3)题,以陆港建设区位为载体,考查依托远海陆港发展的产业。远海陆港可依托便利的物流、与港口高效的协作条件发展运输量大的资源加工产业。其他产业不需要大宗运输,在陆港建设无优势。
陆港是在海港以外地区建设的,可以代表海港行使部分功能,因此陆港建设增加海港用地成本、提高海港设备水平可直接排除。
【新高考卷】
1.(2020·浙江,14~15,4分,难度★★)市郊铁路是连接核心城市与外围城镇的快速、便捷、公交化铁路。下图为我国某地市郊铁路与市内地铁分布模式图。完成(1)~(2)题。
(1)与市内地铁相比,市郊铁路通常 (A)
A.修建在地上 B.日客运总量大
C.发车频次高 D.站点间距离小
(2)市郊铁路的建设,使核心城市 (D)
A.与外围城镇间经济分工弱化
B.与外围城镇间空间距离缩短
C.以扩散为主转向以集聚为主
D.高等级商业的服务范围扩大
解析第(1)题,考查城市交通运输方式和布局。由于市内人口密集、人口流动频繁,市郊人口流动量小,与市内地铁相比,市郊铁路通常日客运总量小、发车频次低、站点间距离大;由于市郊土地价格相对较低,为了降低交通建设成本,市郊铁路通常修建在地上。所以选A。第(2)题,考查城市交通布局的影响。市郊铁路的建设,加强了核心城市与外围城镇的联系,核心城市高等级服务对外围城镇人口的吸引力更强了,使得高等级商业的服务范围扩大;与外围城镇间经济分工更明确、更细化,强化了与外围城镇间的经济分工;与外围城镇的时间距离缩短,空间距离没有缩短;核心城市与外围城镇的联系更加密切,核心城市对一些高端产业吸引力更强,以集聚为主,同时一些低端产业则是以扩散为主,向外围城镇扩散。所以选D。
2.(2019·浙江,1~2,4分,难度★★)我国西北地区盛产苹果、梨、红枣、核桃等特色农产品。电商企业从西北地区采购农产品在中、东部地区进行加工、包装,并在网上大量销售。据此完成第(1)~(2)题。
(1)电商企业在中、东部地区加工、包装、销售的主要优势是 (A)
A.距离市场较近 B.土地成本较低
C.人才资源丰富 D.运输距离较短
(2)依托电商销售农产品,可提高西北地区农业的 (C)
①规模化水平 ②自给率水平 ③商品化水平 ④专业化水平
A.①②③ B.①②④
C.①③④ D.②③④
解析第(1)题,电商企业在中、东部地区将西北地区出产的农产品加工、包装、销售,是因为中、东部地区与西北地区地域差异大,且经济相对发达,西北地区的特色农产品具有广阔的消费市场。东部地区经济发达,但土地成本高。加工、包装、销售农产品对于人才的需求不很迫切。农产品的生产地与市场之间的距离不会因在何处包装、加工而产生变化。第(2)题,电商销售农产品,可以使销售范围扩大,销售量增加,有利于西北地区特色农业的规模化、专业化、商品化水平的提高,而自给率会降低。
【十年地方卷】
1.(2019·北京,1,3分,难度★)某中学制作主题为“点亮中国”的宫灯。下图为学生手绘的设计图。读图,甲面中绘有多座大桥,可以推断所示区域 (C)