5.4.1 海拔最高的牧区 同步训练（原卷+解析版）— 2021-2022学年八年级历史与社会人教版人文地理（下册）

5.4.1 海拔最高的牧区 同步训练 一、选择题 1．青藏地区（ ） A．海拔高,号称“世界屋脊” B．地处高纬度地区,所以寒冷 C．主要牲畜有牦牛、细毛羊 D．多太阳能、地热能，热量充足 【答案】A 【解析】青藏地区平均海拔4000米以上，号称“世界屋脊”，故A符合题意。青藏地区由于海拔高，气温低,气候寒冷，故B不符合题意。青藏地区的主要牲畜有牦牛、藏绵羊、藏山羊等，细毛羊是新疆的典型畜种，故C不符合题意。青藏地区地势高，气温低，空气稀薄，又位于板块交界地带，地壳活跃，太阳能、地热能丰富，但是热量不足，故D不符合题意。故选A。 2．关于青藏地区农业生产特点的叙述，正确的是（ ） A．农业以种植业为主 B．种植业多分布在河谷地区 C．农作物主要有水稻和玉米 D．畜种主要有滩羊和三河马 【答案】B 【解析】青藏地区以畜牧业为主，A叙述错误；青藏地区气温较低，日照较长，在一些海拔较低的地区，如南部的雅鲁藏布江谷地、东部的湟水谷地，发展农业生产的条件较好，分布着河谷农业，这里气温较高，土质较肥沃，适宜喜温凉的青棵、小麦等作物的生长，B叙述正确；青藏地区的主要农作物是青稞和小麦，水稻是南方地区的主要农作物，玉米是北方地区的主要农作物，C叙述错误；青藏地区的主要畜牧品种是牦牛、藏绵羊、藏山羊，滩羊是宁夏的著名畜种，三河马是内蒙古的著名畜种，D叙述错误。本题要求选择叙述正确的一项，B选项符合题意，故选B。 3．生活在青藏高原上的藏族同胞所穿的藏袍反映了当地（ ） A．气温高，年温差大 B．气温低，昼夜温差大 C．降水多，常年风沙大 D．降水少，日照时间长 【答案】B 【解析】藏族人民居住在青藏高原，海拔高，昼夜温差大。就在一天里，也经常有风雨雪晴的变化。藏区人民常用“一山有四季，十里不同天”来形容气候变化。藏袍的衣料好，有较强的防寒作用。袍袖宽敞，在气温升高时，可以方便地褪去一只袖子，调节气温，同时有利于起居旅行。藏袍腰襟大，白天当衣穿，保温防寒，晚上当铺盖，和衣而眠，故B正确。故选B。 川藏铁路为第二条进藏铁路，目前拉萨至林芝段（拉林铁路）全线47座216.5公里隧道已全部贯通，林芝至康定段计划于2026年完成。川藏铁路“八起八伏”，累计爬升高度超过1.4万米，被誉为世界上难度最大的铁路之一。读图完成下面小题。 4．川藏铁路修建难度大，其原因表述错误的一项是（ ） A．地势起伏大，高差大 B．跨越众多大河和山脉，需要修建桥梁和隧道 C．地质条件复杂，多滑坡、泥石流 D．沿线人口密集，需要拆迁大量民居 5．拉林铁路沿线会看到下图中的当地民居碉房。关于该民居特点简介正确的是（ ） A．高原上土层浅薄，林木稀少，往往就地取材，以石块为原料 B．因牧场广布，用牧草苫盖屋顶，防风固沙 C．青砖黛瓦，屋顶的坡度较大，便于排雪 D．以土墙为主，墙厚窗小，便于防风保温 【答案】4．D 5．A 【解析】1.由图可知，成都位于我国地势第二阶梯，海拔约500米；拉萨位于我国地势第一阶梯，海拔约3650米，川藏铁路连接成都和拉萨，中间又经过许多高大的山脉，地势起伏悬殊，高差大，A表述正确。由图可知，川藏铁路跨越雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江等众多大河，以及横断山脉，需要修建桥梁和隧道，所以施工难度大，B表述正确。川藏铁路经过我国西南山区，这里位于板块交界处，山体疏松，加之这里降水较多，容易发生滑坡、泥石流等地质灾害，所以增加了施工难度，C表述正确。川藏铁路位于我国西部地区，由于气候、地形等因素的影响，这里人口稀疏，D表述错误。本题要求选择表述错误的一项，D选项符合题意，故选D。 2.碉房是我国青藏地区农区和城镇的传统民居，这里土层浅薄，林木稀少，当地人们在建造房屋时往往就地取材，以石块为原料，房屋墙体厚实，B、C、D错误，A正确，故选A。 【点睛】本题考查我国的地势特征，主要山脉、河流的分布情况，青藏地区的传统民居等相关知识，以及读图能力和利用所学知识解决实际问题的能力。 “清晨我站在青青的牧场，看到神鹰披着那霞光，像一片祥云飞过蓝天，为藏家儿女带来吉祥”（歌曲《天路》节选）。完成下面小题。 6．歌词所描述的地形区是（ ） A．青藏高原 B．黄土高原 C．华北平原 D．山东丘陵 7．该地区主要的少数民族是（ ） A．朝鲜族 B．藏族 C．满族 D．傣族 【答案】6．A 7．B 【解析】1.从歌词“牧场、藏家儿女”，可以推断出该歌词所描述的地形区是青藏高原。黄土高原、华北平原、山东丘陵以种植业为主，A正确。故选A。 2.从歌词“牧场、藏家儿女”，可以推断出该歌词所描述的地形区为青藏高原，青藏地区的主要少数民族是藏族， B正确。故选B。 【点睛】青藏地区是我国四大牧区之一，位于我国的西南地区，这里地势高俊、气候高寒，