内容正文:
三、热机与热机效率
知识点1 内燃机
1.内燃机,是一种动力机械,它是通过使燃料在机器内部燃烧,并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。根据燃料的不同分为汽油机和柴油机。
2.四冲程:吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程
3.汽油机与柴油机的区别
不同点
汽油机
柴油机
构造不同
气缸顶部有火花塞
气缸顶部有喷油嘴
燃料不同
汽油
柴油
吸气冲程
吸入的是汽油与空气的混合物
只吸入空气
压缩冲程
气体体积被压缩为吸进体积的
1/6~1/9 机械能转化为内能
气体体积被压缩为吸进体积的1/6~1/22 机械能转化为内能
点火方式
压缩冲程末,火花塞产生电火
花点燃燃料,称为点燃式
压缩冲程末,喷油嘴向气缸内喷进
柴油遇温度超过柴油燃点的空气而
自动点燃,称为压燃式
做功冲程
高温高压气体推动活塞做功,气体内能减少,转化为飞轮的机械能
内能转化为机械能
高温高压气体推动活塞做功,气体
内能减少,推动活塞向下运动,并
通过连杆曲轴推动飞轮旋转
内能转化为机械能
效率
效率低,20%~30%
效率高,30%~45%
应用
机体较轻,主要用于汽车、飞机、摩托车等
机体较重,主要用于载重汽车、火车、轮船等
1.下列关于热机的描述正确的是( )
A.汽油机和柴油机点火都靠的是火花塞
B.汽油机的活塞运动一个周期对外做一次功
C.柴油机比汽油机效率高,是因为它对空气的压缩比更大
D.热机在工作过程中,把活塞的内能转化为机械能
【解答】解:A、汽油机依靠火花塞点火,柴油机依靠压缩自燃,故A错误。
B、汽油机的活塞运动两个周期是一个工作循环,燃气对外做功一次,故B错误。
C、柴油机比汽油机对空气的压缩比更大,效率更高,故C正确。
D、热机在工作过程中,在做功冲程中把燃气的内能转化为活塞的机械能,故D错误。
故选:C。
2.关于热机,下列说法正确的是( )
①汽油机顶部有喷油嘴,柴油机顶部有火花塞
②柴油机在吸气冲程中,将柴油和空气的混合气吸入气缸
③在压缩冲程中有很明显的机械能转化为内能的过程。
④在做功冲程中存在着化学能转化为内能的过程
⑤在做功冲程中存在着内能转化为机械能的过程;
⑥汽油机和柴油机除了做功冲程外,其他三个冲程都是依靠飞轮的惯性完成的
A.①②③④⑤⑥正确
B.①②③④⑥正确
C.②③⑤⑥正确
D.③④⑤⑥正确
【解答】解:①汽油机顶部有火花塞,柴油机顶部有喷油嘴,故①错误;
②柴油机在吸气冲程中,将空气吸入气缸,汽油机吸入的是空气和汽油的混合气体,故②错误;
③在压缩冲程中,压缩空气做功,将机械能转化为内能,故③正确;
④在做功冲程的开始,燃料燃烧将燃料的化学能转化为内能,故④正确;
⑤在做功冲程中,燃料燃烧产生的内能转化为机械能,故⑤正确;
⑥在汽油机和柴油机的四个冲程中,只有做功冲程做功,其他三个冲程都是依靠飞轮的惯性完成的,故⑥正确。
综合分析可知③④⑤⑥正确。
故选:D。
3.随着人民生活水平的不断提高,小汽车已进入了千家万户,小汽车的发动机一般都是四冲程汽油机。以下是四冲程汽油机工作示意图,其中做功冲程是( )
A.
B.
C.
D.
【解答】解:
A、图中进气门打开,排气门关闭的,活塞向下运动,是吸气冲程,故A不合题意;
B、图中进气门和排气门都是关闭的,活塞向上运动,是压缩冲程,故B不合题意;
C、图中进气门和排气门都是关闭的,火花塞点火,活塞向下运动,是做功冲程,故C符合题意;
D、图中进气门关闭,排气门打开,活塞向上运动,是排气冲程,故D不合题意。
故选:C。
4.如图所示是四冲程汽油机的剖面图,关于其四个冲程的描述错误的是( )
A.吸气冲程中,汽油和空气的混合物进入汽缸
B.压缩冲程中,活塞的机械能转化为燃气的内能
C.做功冲程中,具有很明显的机械能转化为内能的过程
D.排气冲程中,废气带走了燃料释放的能量中很大部分
【解答】解:A、在汽油机在吸气冲程中,进气门打开、排气门关闭,活塞向下运动,汽油和空气的混合物进入汽缸,故A正确;
B、在压缩冲程中,进气门和排气门都关闭,活塞向上运动,燃料混合物被压缩,气体的内能变大,此过程是机械能转化为内能的过程,故B正确;
C、在做功冲程中,燃气对活塞做功,内能转化为机械能,故C错误;
D、在排气冲程中,废气带走了燃料释放的能量的大部分,故D正确。
故选:C。
知识点2 热值
1.含义
热值表示燃料质量的一种重要指标。单位质量(或体积)的燃料完全燃烧时所放出的热量。常用的热值单位,J/kg(固体燃料和液体燃料),或J/m3(气体燃料),符号q。热值反映了燃料燃烧特性,即不同燃料在燃烧过程中化学能转化为内能的本领大小,不随质量、体积的变化而变化。
2.公式
q=Q放/m(固体);q=Q放/