可悲可叹的惯性——高中优秀作文范例及评析

2021-07-27
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资源信息

学段 高中
学科 语文
教材版本 -
年级 高三
章节 -
类型 素材
知识点 -
使用场景 高考复习
学年 2021-2022
地区(省份) 全国
地区(市) -
地区(区县) -
文件格式 DOCX
文件大小 18 KB
发布时间 2021-07-27
更新时间 2021-07-27
作者 xkw_053652033
品牌系列 -
审核时间 2021-07-27
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来源 学科网

内容正文:

可悲可叹的惯性 在大西洋浩瀚无垠的海面上空,数以万计的海鸟在久久盘旋着,发出震耳欲聋的鸣叫;奇怪的是,许多鸟在耗尽体力后,义无反顾地投入到茫茫大海中,自尽身亡。 鸟类学家在长期的研究后,终于揭开了鸟儿自杀的谜底,原来,候鸟在大西洋中的自尽处,以前曾是个小岛,这个小岛是候鸟们迁徙途中的一个落脚点,一个浩瀚大海中不可缺少的“安全岛”,在一次地震中,这个小岛沉入大海,永远地消失了。 然而,千百年来形成的惯性,早已沉潜到了鸟儿们的血液中,那些迁徙途中的候鸟们一如既往地飞到这里,希望在这里稍作休整,摆脱长途跋涉的满身疲惫,积蓄一下力量后,再重登征程,但是,它们再也无法找到那个生命小岛了。 于是,已是气喘吁吁、汗流浃背的鸟儿们,无奈地在此盘旋鸣叫,可怜巴巴地盼望着奇迹出现,最终他们彻底绝望了,在最后一丝力气耗费殆尽后,它们只有满目悲凉地扶老携幼,瞬间化为汪洋大海中的点点白浪。 这无疑是一个椎心泣血的悲剧,是大自然在鸟儿身上种下的惯性基因使然,这是那些鸟儿们无法摆脱的,看着这些自尽身亡的鸟儿,我们唯有唏嘘感慨、枉自嗟叹的份儿。 然而,在我们人类身上呢,不也时时有那些可笑的惯性在左右着我们,让我们似陀螺团团打转,猴子般煞有介事地做着无用功么。 美国铁路的两轨间距是四英尺又八点五英寸,这个标准从何而来呢? 原来,美国最初的铁路是英国人设计修建的,而英国铁路是由建电车的人设计的,这个尺寸正好是电车的标准,而造电车的人以前是造马车的,他们援用了马车的轮宽标准,那么马车为什么要用这个轮距标准呢,这是古罗马人订的。 罗马人为什么以四尺八寸半为战车的轮距宽度呢?答案出来了,答案终于推出来了,因为这正好是两匹马的屁股宽度。 反过来也可以这么说,两匹马的屁股宽度,决定了罗马人战车的轮距宽度,又决定了电车的铁轨标准,又决定了英国铁路两轨间距,最终决定了美国铁路的两轨间距只能是四英尺又八点五英寸。 答案,在继续沿惯性往下发展。 美国航天飞机发射台的燃料箱旁,有两个火箭推进器,是由THIOKOL公司提供的,当初这家公司的工程师,希望把推进器造的胖一点的,容量大一些。但是他们却不可以,因为这些推进器要用火车运送到发射点,而火车轨的宽度早由古罗马人的马屁股决定了。 真是匪夷所想啊,美国铁路就如此沿惯性发展,为惯性所拘泥,遂而限制了自我;为什么不让自己的思路转个弯,多问个为什么呢。 大自然在生物身上,都或多

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