内容正文:
专题一 我国资源的跨区域调配
我国资源的跨区域调配工程,除了西气东输之外,还有北煤南运、晋煤外运、西电东送、南水北调等,这些工程的一些具体情况如下所示:
1.晋煤外运
我国能源空间布局存在较大的南北差异和东西差异,而经济发展的地区差异又进一步从需求上拉大了这种差异,出现了北煤南运和西煤东运现象。交通运力不足是山西能源基地建设面临的重要问题。铁路运输是我国煤炭运输的主要方式,目前主要运煤通道如下表所示:
类型
线路
东西运煤通道
通往东北
三大干线:集通线、京包—京沈线、滨洲线
通往华北
四大干线:京包—京沈线、大秦线(在秦皇岛港出口)、石太—京石—京沪线(在天津港出口)、陇海线(在连云港出口)
南北运煤通道
宝成—成昆线、同蒲—太焦—焦柳线、京广线、京九线、京沪线
沿海运煤通道
以海港为枢纽
2.西电东送
(1)概况
①北线(路线A):将内蒙古、陕西、山西等省区的坑口火电站的电能和黄河上中游的水电向华北电网输送。
②中线(路线B):以三峡水电为核心,将三峡和金沙江干支流的水电向华中、华东电网输送。
③南线(路线C):将贵州乌江、云南澜沧江和桂、滇、黔交界处的南盘江、北盘江、红水河的水电以及黔、滇两省坑口火电站的电能开发并送往广东。
(2)西电东送工程的重大意义
①对东部:缓解了东部缺电的局面,平抑了东部部分省区过高的电价,有利于减轻东部发达地区日益严重的环境问题。
②对西部:西电东送还可以充分利用西部地区得天独厚的自然资源,获得西部开发所需的启动资金,促进西部地区的经济发展,是一项东、西部“双赢”的战略。
3.南水北调
(1)概况
东线:长江下游扬州市江都段—京杭运河—华北。
中线:长江—丹江口水库—北京、天津。
西线:雅砻江、大渡河、通天河—黄河上游。
(2)南水北调对环境的影响
对环境的影响
应对措施
东线调水
对引水口以下长江的水位、河道冲淤变化和长江口的拦门沙都有一定的影响
枯水期加强统一调度
黄河以北地区,加重局部地区土壤次生盐碱化
采取渠道防渗和灌区排水等措施
水污染较严重,水质变差
按照国家有关法规,实行综合治理和监督管理,防治水污染
中线调水
调水量较大,对汉江中下游有一定影响
加强水资源调度管理
丹江口水库发电量减少
开发其他地区的水能
占用土地和移民较多
妥善地调整土地和解决移民安置问题
西线调水
调水量较小
需要进一步深入研究
调出区的金沙江、雅砻江、大渡河和长江上游干流损失部分水能
可通过黄河上游水能开发来补偿
对漂木的影响
木材将改为公路外运
淹没部分草场和造成少量牧民搬迁
需要做好新草场的开发规划和安置好移民
(3)南水北调的积极意义
南水北调工程对供水区产生良好的社会经济和生态环境效益,促进了区域可持续发展。
社会效益
改善供水区的投资环境,为经济发展创造良好的社会条件,缓解城乡争水、工农业争水的矛盾,有利于社会安定
经济效益
促进供水区的经济发展,可产生巨大的经济效益
生态环境效益
增加供水区城市生活用水和工业用水,美化环境,缓解地下水位大幅度降低趋势和漏斗面积进一步扩大,控制地面沉降
读图和下列材料,回答问题。
材料一 举世闻名的京杭大运河,是世界上开凿最早、最长的一条人工河道。京杭大运河全长1 801千米,是世界上最长的一条人工运河。大运河自开凿至今,经历了2 400余年的历史。京杭大运河作为南北的交通大动脉,历史上曾起过巨大作用。运河的通航,促进了沿岸城市的迅速发展。为了使“黄金水道”产生“黄金”效益,沿线的鲁、苏、浙三省纷纷下大力气对大运河各河段进行了整治、扩建和渠化,使千年古运河重新焕发了青春,成为我国仅次于长江的第二条“黄金水道”。
材料二 图A:京杭运河图;图B:南水北调部分路线图;图C:南水北调某条路线剖面图。
材料三 大运河以其深厚的历史文化内涵,被誉为“古代文化长廊”“古代科技库”“名胜博物馆”“民俗陈列室”,其历史遗存是研究中国古代政治、经济、文化、社会等方面的绝好实物资料,是中国悠久历史文明的最好见证。站在保护人类文明的角度看,大运河不仅在中国是独一无二的,对人类历史发展的作用也为世界所公认。大运河水系绵延数千里,纵贯南北,构成独特的自然风情,孕育出浓郁的线形文化景观,如果再加上还未被很好发掘的非物质文化遗产,内容就更加丰富。
(1)图B中①为南水北调东线,试分析南水北调东线工程有何优越的条件。
(2)图C为图B中________线的剖面图(填数字);a河是________,c地位于________流域。
(3)早在六朝时,就有“腰缠十万贯,骑鹤下扬州”之说。隋炀帝三下扬州看琼花,康熙、乾隆曾六下扬州。结合图A,试说明古代运河对扬州城发展的影响。