内容正文:
论压力
人生在世,如果没有压力,就会松松垮垮,无所事事,就会在闲散中慢慢磨去锐意,钝化志趣,于是,那莫名的空虚寂寞和孤独忧愁就会滚滚袭来,让你没有丝毫意趣,甚至让你的人生之舟倾覆;相反,只有保持适度压力,才可以排除人们的孤独感与忧愁感,给人带来欢乐和充实,使人保持良好的情绪,这不仅有利于提高工作和学习效率,也有益于身心健康啊。
詹姆斯·库克是18世纪英国著名的航海家,45岁那年,他第二次远征太平洋。当他的航海船队返航时,遇上了可怕的风暴,一时间波浪如山,涡漩卷涌,奔腾咆哮,气势险凶,他们乘坐的空货轮摇摇晃晃,眼看就要被风浪吞没了。
这景象让船员们魂飞魄散,骨软筋酥,内心颤栗,骇极而呼,于是,库克迅即向船员们下达了一道不可思议的命令,打开货舱,灌满船舱三分之一的海水。
船员们只好照办,于是货舱里的海水越来越多,船也一寸一寸地下沉,当海水灌到货舱三分之一刻度时,尽管海面上依然狂风大作,货船却奇迹般地恢复了平稳。
库克望着巨浪翻滚的海面解释道,海上发生风暴时,万吨巨轮是很少被打翻的,那些被打翻的常常是一些根基轻的小船和空船,因为它们自身没有压力。
库克一生出海300余次,曾三度远征太平洋,并探索了太平洋沿岸的海岸线。他每次在海上遭遇危险,都能全身而退,原因就在于他深明压力之道。
是啊,没有压力的船是危险的,那么,人生不也需要适度的压力么,因为只有负重前行,才会使内心不飘摇,生命具有韧性。
二战结束后,英国皇家空军进行了一次统计,他们调查了在战争中失事的战斗机和牺牲的飞行员,还调查了飞机失事的原因和地点。
结果令人震惊,夺走生命最多的不是敌人猛烈的炮火,也不是大自然的狂风暴雨,而是飞行员的操作失误。
更令人费解的是,事故发生最频繁时段,不是激烈的交火中,也不是紧急撤退时,而是在战斗机完成任务,凯旋归来,即将着陆的那几分钟里。
然而,心理学家对这个结果却是丝毫也不惊讶,他们说这是典型的心理现象。
因为,飞行员在敌人的枪林弹雨里精神高度集中,面对严酷的环境,他们的大脑处于极度兴奋中,反而不容易出纰漏;一旦高度紧张过后,外界刺激消失,人类心理会产生“几乎不可抑制的放松倾向”。
于是,返航途中飞行员精神越来越放松,尤其当他们终于看到熟悉的基地,当飞机离跑道越来越近时,他们顿时有了安全感,然而恰恰就是这一瞬间的放松,酿成了大祸,因此人们管这种状态叫“虚假安全”。
是啊,当飞行员精神