内容正文:
知识点三 第四节 常考题点练清] 必备知识扎牢] D2.A第1题,从图中可以看出,甲地昼 1.(1)经度早晚(2)相同1 层级 短夜长,乙地昼夜等长,丙、丁两地昼长夜 2.(1)240°15°(2)1早晚 知识点 短。根据昼夜长短的分布规律可知,乙地位 (3)中央经线 于赤道,丙、丁两地位于同一个半球,但由于 3.(1)早早晚0(2)180°晚早[必备知识扎牢 材料未给出具体日期,所以不能确定两地是 (3)0时 (一)1.太阳2.自西向东逆时针顺时针:位于北半球还是南半球,甲地所在半球与 关键能力疏通] 丙、丁两地不同。第2题,赤道终年昼夜等 例1]东一东八7[答案]C 2.(1)南、北回归线(2)南、北回归线 长,纬度越高的地点昼长与12的差值越大。 [例2]70W70W250[答案]D 从图中可以看出,该日甲地昼长与12的差 南、北极圈(4)大小增大小大 常考题点练清 减小赤道3.m3月21日②6月22日:3.D4.C 题,纬度越高,昼夜的变化幅 1.选B美国哈佛大学(42°N,71W)收件截9月23日12月22日(1)南、北回归 止时间为2月15日23时,当地时间采用西:(3)春分秋分6月22日12月22日 度(即昼夜长短的差)越大,故直接根据三个 城市该日的昼夜长短的差可判断纬度高低 五区时间。经度每隔15°,时间相差1小时 赤道北回归赤道南回归 第4题,根据图示③地的日出日落时间计 东早西晚。悉尼(34°S,151°E)采用东十区[常考题点练清] 算,该日北京出现昼长夜短,且昼长逐渐变 时间,此时悉尼的时间是2月16日14时,1.解析:读图可知,图中四个圆点表示二分二}长,说明太阳直射点位于北半球,且太 他发出作品的时间应不迟于2月16日下午:至点,左侧在四个位置中离太阳最近,则在}射点逐渐向北移,故北极圈内极昼的范国逐 2时,B对 近日点附近,为冬至日;右側离太阳最远,则渐扩大,故C正确。 2.B3.D第2题,结合所学知识可知,该飞:在远日点附近,为夏至日。再根据地球公转5.C6.B第5题,根据两地日出时间判断 机起飞时北京时间为1月1日0:15,而飞机:方向可判断,上方在夏至日后,为秋分目,下甲地比北京更晚日出,故甲地位于北京的西 到达旧金山时当地时间为12月31日19:20 方在冬至日后,为春分日。2月4日在冬至 10月31日,太阳直射点位于南半球 由材料信息可知,旧金山属于西八区,比北日(12月22日之后)、春分日(3月21日前除出现极昼极夜的地区外,昼长由北向南逐 京时间晚了16个小时,当飞机到达旧金山 )之前(或者说,立春是冬至日后的第三个节渐变长;此时,北京昼长10小时31分,甲地 也是春分日前的第三个节气),故这一天地昼长10小时10分,甲地昼长比北京短,故 本次航班飞行时长约1小时。选B。第3球位于冬至日和春分日之间正中间的位置。甲地位于北京北侧。因此,甲地位于北京的 题,上海属于东八区,旧金山属于西八区 金山时间比上海时间晚16个小时,因此造 律,10月31日与冬至日相隔约52天;因 成本次飞行“时光倒流”的原因是起飞降落 此,北京大约在冬至日52天后,即2月14 两地的经度差异,即两地的经度差异导致了 少反全山 日左右再一次06:42(北京时间)日出,最接 两地日期差异。选D。 4.A5.B第4题,本题考查日期占比的计 春分口 层级二 算。从图中经纬度可知,该表盘以北极为2.C3.D4.C第2题,黄赤交角是赤道平综合思维 中心,此时有270是在新的一天,剩下的面与黄道平面的夹角,图中EF线是黄道平[典题例析](1)B(2)B第(1)题,太阳 90°是在旧的一天,则新旧日期范围之比}面,MN是赤道平面,两者的夹角即黄赤交角,直射点越靠近赤道,全球各地一日中昼夜 为3:1。第5题,由上题可知,90W处:故∠FON是黄赤交角C项正确。第3题,据:长短的差值越小,即昼长和夜长越接近 于零时,由于伦敦在中时区,则伦敦时间 为6时 可知,E在南回归线上,F在北回归线上,当12小时。根据日落时间一日出时间=昼 太阳直射点从南回归线移动到北回归线时 层级 在日期上应是从冬至日到夏至日,故选D项 长,可算出表中①~④四个日期雾灵山的 第4题,若黄赤交角变为25°,比23°26′变大 昼长分别为9小时36分钟、11小时44分 析图技能 EF和EF度数变大,ST和S'T度数变小,即 14小时54分钟、9小时27分钟,②日 基础必备 位置北移、EF位置南移、ST位置南移、S'期雾灵山昼长最接近12小时,故选B (1)40℃E40°W(2)618(3)①3时20分:T位置北移,MN为赤道,位置不会改变。对第(2)題,7月份,太阳直射北半球,雾灵山 ②15时20分③8时40分④20时40 匕选择项,应选C项 日出东北,日