3.3交通运输方式和布局变化对聚落和商业网点的影响学案2020-2021学年中图版必修二

交通运输方式和布局变化对聚落和商业网点的影响 学案 学习目标： （1）结合相关图片资料，分析说明交通运输方式和布局的变化对城市聚落空间形态的影响。 （2）能够结合实例分析交通运输方式和布局的变化对商业网点布局的影响。 学习重点、难点： 举例分析交通运输方式和布局变化对城市聚落空间形态和商业网点布局的影响。 学习过程 一 新课预习（三维设计） 二 预习反馈 三 合作探究 探究1 交通运输方式和布局的变化是如何影响聚落形态的？ 读图思考： 1 早期（只有水路），A、B、C、D四个地方容易形成城市的是？为什么？ 2 后来公路或铁路经过C地，C地会不会形成城市？为什么？ 3 早期A处聚落如何布局？聚落形态如何？后来公路、铁路出现，综合交通完善后，聚落如何布局？聚落形态如何？ 学以致用： 读课本75页图3-3-13和3-3-14武汉城市形态，试分析城市的布局及空间形态是如何变化的？ 探究2 交通运输方式和布局的变化是怎样影响商业网点的形成和发展的？ 读图思考： 1 在左图中A、B两地开杂货店，哪里的杂货店数量上可以更多，规模上可以更大？为什么？平原和山地相比，哪个数量多，哪个规模大？ 2 在右图中，城市的最大商业中心应该布局在哪里？为什么？M能否发展成商业区？ 3 X能不能发展成商业区？如果城市过X点修了一条环城高速公路呢？ 学以致用：读地图册29页 中国主要交通运输线与商业中心城市的分布，分析城市商业中心布局的特点（数量、规模）？分析原因？ 五 当堂检测 在古代，我国主要的交通工具是南船北马，这种交通特点对聚落形态和商业中心的形成与分布产生了很大影响。据此回答1～2题。 1.下列关于我国古代聚落分布与形态的叙述正确的是 A.北方聚落多沿陆路干道呈带状分布 B.南方聚落多沿河流呈团块状分布 C.在北方古代驿道交会处往往发育成城市 D.“沿河设城”的现象只出现在南方河网密集区 2.我国古代“四大米市”均位于河流沿岸，其原因是 A.便于利用河运运输　　　B.便于取水 C.便于用水淘米 D.便于灌溉农田 读“位于平原地区的我国南方某城市示意图”，完成 3～4题。 3 2008