热点08 轨道交通-2021年高考地理热点考前特训

2021-05-28
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王地理
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资源信息

学段 高中
学科 地理
教材版本 -
年级 高三
章节 -
类型 题集
知识点 -
使用场景 高考复习-模拟预测
学年 2021-2022
地区(省份) 全国
地区(市) -
地区(区县) -
文件格式 ZIP
文件大小 7.29 MB
发布时间 2021-05-28
更新时间 2023-04-09
作者 王地理
品牌系列 -
审核时间 2021-05-28
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来源 学科网

内容正文:

热点08 轨道交通 【热点常识】 一、含义 轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展,轨道交通呈现出越来越多的类型,不仅遍布于长距离的陆地运输,也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。 常见的轨道交通有传统铁路(国家铁路、城际铁路和市域铁路)、地铁、轻轨和有轨电车,新型轨道交通有磁悬浮轨道系统、单轨系统(跨座式轨道系统和悬挂式轨道系统)和旅客自动捷运系统等。在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中,将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力,采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称。” 根据服务范围差异,轨道交通一般分成国家铁路系统、城际轨道交通和城市轨道交通三大类。轨道交通普遍具有运量大、速度快、班次密、安全舒适、准点率高、全天候、运费低和节能环保等优点,但同时常伴随着较高的前期投资、技术要求和维护成本,并且占用的空间往往较大。 二、类型 1、传统铁路 传统铁路是最原始的轨道交通,分普速铁路和高速铁路两大类。它主要负责大规模兼远距离的客货运输,通常由大型机车牵引多节车厢或车皮进行运载。传统铁路是轨道交通的核心成员,事关国家的经济和军事命脉。传统铁路在中短距离市域铁路中的运用同样很广泛,如北京和温州的市域铁路,都采用了传统铁路技术。 2、城际轨道 城际轨道交通是一种综合属性介于传统铁路和城市轨道交通之间的新兴轨道交通类型。它主要负责高速度兼中距离的旅客运输,通常由大型动车组运载乘客以实现相邻城市间的快速联络,满足城市群间的沟通交流。城际轨道一般采用传统铁路技术,所以又称城际铁路,部分城际轨道采用地铁系统技术,如广佛地铁。 3、城市轨道 城市轨道交通是以电能为主要动力能源,采用轮轨运转体系的大运量快速公共交通系统。它主要负责无障碍兼短距离的旅客运输,通常由轻型动车组或有轨电车作为运送载体,有效缓解城市内部密集客流的交通压力。城市内部的轨道交通,其系统技术和外观形式繁多复杂,很多城市将境内所有非国铁性质的各种公共轨道交通统称为“轨道交通”,成立当地的轨道交通公司,如重庆轨道交通(集团)公司。因地铁系统在多数城市的公共轨道交通中占的比例最大,所以有的城市全部市内的轨道交通系统都被以“地铁一词”概括,成立当地的地铁公司,如广州地下铁道总公司。广州地铁不仅包括地铁系统,也涵盖了旅客自动输送系统和有轨电车系统。 三、城市轨道交通的地位和作用 1、城市轨道交通是城市公共交通的主干线,客流运送的大动脉,是城市的生命线工程。建成运营后,将直接关系到城市居民的出行、工作、购物和生活。 2、城市轨道交通是世界公认的低能耗、少污染的“绿色交通”,是解决“城市病”的一把金钥匙,对于实现城市的可持续发展具有非常重要的意义。 3、城市轨道交通是城市建设史上最大的公益性基础设施,对城市的全局和发展模式将产生深远的影响。为了建设生态城市,应把摊大饼式的城市发展模式改变为伸开的手掌形模式,而手掌状城市发展的骨架就是城市轨道交通。城市轨道交通的建设可以带动城市沿轨道交通廊道的发展,促进城市繁荣,形成郊区卫星城和多个副部中心,从而缓解城市中心人口密集、住房紧张、绿化面积小、空气污染严重等城市通病。 4、城市轨道交通的建设与发展有利于提高市民出行的效率,节省时间,改善生活质量。国际知名的大都市由于轨道交通事业十分发达方便,人们出行很少乘私人车辆,主要依靠地铁轻轨等轨道交通,故城市交通秩序井然,市民出行方便、省时。 四、综合运输发展对轨道交通发展的要求 经济高质量发展对轨道交通的发展要求总体上是在综合运输的大背景下提出的。因此,加快轨道交通的发展,必须充分发挥各种运输方式的技术优势以及强化各运输方式的衔接能力。 1、基础设施建设 为提高综合运输效率、降低其成本、减少碳排放,必须改变各种运输方式各自发展的现状,将交通基础设施补短板作为提升基础设施发展水平的转型攻坚方向,力争实现综合性发展( 即兼顾统筹建设、完善综合服务功能和改革的发展 ),构建高效、低碳、经济、便捷的交通基础设施新体系。 2、战略产业发展 必须转变重建设、轻装备、轻服务的观念,将轨道交通技术装备、使用维护等产业的发展纳入交通运输发展的轨道中,并给予积极、正确的产业政策扶持,形成与巨大国内市场相匹配的现代轨道交通产业体系。 3、宏观调控方式 必须针对轨道交通发展的特点,对轨道交通所涉及的公共服务、基础设施投资建设、轨道交通枢纽、运输服务价格等各方面进行系统研究,形成与发展相匹配、与运行效率相适应、与其他运输方式相衔接的轨道交通管理模式和调控方式。 4、区域协调发展 必须系统研究推进区域交通一体化发展的路径和机制,打破区域交通发展的局限,综合考虑跨区域经济要素流动、产业分工合作、城镇化布局和

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