8.4气体热现象的微观意义—2020-2021学年人教版高中物理选修3-3同步一节一练

2021-05-21
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资源信息

学段 高中
学科 物理
教材版本 -
年级 高二
章节 4 气体热现象的微观意义
类型 作业-同步练
知识点 -
使用场景 同步教学
学年 2021-2022
地区(省份) 全国
地区(市) -
地区(区县) -
文件格式 DOCX
文件大小 516 KB
发布时间 2021-05-21
更新时间 2021-05-21
作者 匿名
品牌系列 -
审核时间 2021-05-21
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来源 学科网

内容正文:

8.4气体热现象的微观意义 1.关于气体压强的说法,下列选项正确的是(  ) A.气体对容器的压强源于气体分子的热运动 B.气体对容器的压强源于气体分子受到重力作用 C.气体分子密集程度增大,气体压强一定增大 D.气体分子平均动能增大,气体压强一定增大 【答案】A 【解析】AB.气体对容器的压强就是分子的热运动对容器壁的碰撞产生的,所以A正确,B错误; CD.气体的压强在微观上与两个因素有关:一是气体分子的平均动能,二是气体分子的密集程度,密集程度和平均动能增大,都只强调问题的一方面,故不能确定压强一定增大,所以CD错误,故选A。 2.中午时车胎内气体(视为理想气体)的温度高于清晨时的温度,若不考虑车胎体积的变化,则与清晨相比,下列说法正确的是(  ) A.中午时车胎内气体分子的平均动能增大 B.中午时车胎内气体分子的平均动能减小 C.中午时车胎内气体分子在单位时间内对车胎内壁单位面积的碰撞次数不变 D.中午时车胎内气体分子在单位时间内对车胎内壁单位面积的碰撞次数减小 【答案】A 【解析】AB.当车胎内气体的温度升高时,分子运动越剧烈,车胎内气体分子的平均动能增大,故A正确,B错误; CD.气体单位体积内分子数不变,但是温度升高,分子平均速率增大,所以气体分子在单位时间内单位面积上与车胎碰撞的次数增多,故C、D错误。 故选A。 3.下列说法错误的是(  ) A.由图甲可知,状态①的温度比状态②的温度高 B.由图乙可知,气体由状态A变化到B的过程中,气体分子平均动能一直增大 C.由图丁可知,在r由r1变到r2的过程中分子力做正功 D.由图丙可知,当分子间的距离r>r0时,分子间的作用力先增大后减小 【答案】B 【解析】A.由图可知,①中速率大的分子占据的比例较大,说明①对应的平均动能较大,故①对应的温度较高,故A正确; B.由图可知,直线AB的方程为 则 由数学知识可知在处温度最高,在A和B状态时,pV乘积相等,说明在AB处的温度相等,所以从A到B的过程中,温度先升高,后又减小到初始温度,温度是分子平均动能的标志,所以在这个过程中,气体分子的平均动能先增大后减小,故B错误; C.当在r由r1变到r2的过程中,分子势能减小,分子间的作用力做正功,故C正确。 D.由图丙可知,当分子间的距离r>r0时,分子间的作用力先增大后减小,故D正确。 本题选择错误的,故选B。 4.一

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