内容正文:
《中国铁路之父詹天佑》教学设计
【教学目标】
通过课本内容的学习,使学生深切理解詹天佑起伏的人生与国家命运、时代背景休戚相关,同时也生动具体地再现了詹的人格魅力和崇高精神。内容涉及的时代跨度较大(晚清到民国),历史学科术语较多(洋行、幼童出洋、保路运动等),工程专业术语难懂(帮工程师、气压沉箱法、直井施工法等)。建议教师要对有关名词进行通俗易懂的解释,必要时最好通过图表、动画等形象化的手段使学生更好地了解詹在中国科技发展史上的重大贡献。
【教学重难点】
重点:詹天佑为中国铁路建设所做出的贡献。
难点:时代环境与詹天佑个人成就之间的关系。
【教学准备】
搜集相关的史料和高考真题;制作多媒体课件。
【课时安排】
1课时
【教学流程】
(新课导入)
1、展示图片:从1881年唐胥铁路上的马车铁道到现代中国的高铁;中国高铁线路图。
2、播放《厉害了,我的国》视频片段。
教师:同学们,从近代铁路的艰难发展到现如今四通八达的高铁线路网,我国铁路建设可以说有了质的飞跃!提到中国铁路事业的发展,“中国铁路之父” 詹天佑是绕不开的人物。那么,詹天佑有怎样的历史贡献?他为什么能够取得如此贡献?我们如何评价他?让我们带着这三个问题进入新课。
(新课学习)
环节一:梳理基础知识
教师:请同学们结合教材和表格梳理詹天佑的历史贡献。(核心问题一)
贡献
具体事例
铁路工程
技术
1.参与(津沽)铺轨工程,在80天内完成任务。
2.建造19世纪末中国最长的铁路大桥——滦河大桥,中西结合,第一次使用( 新式气压沉箱法 )建造桥墩。
3.主持中国自主设计、施工的第一条铁路(京张铁路)。
4.辛亥革命后,督办了工程浩大的(川粤汉铁路)。
维护路权
1.清政府时期支持各省掀起的(保路)运动
2.北洋政府时期,出任协约国(联合监管远东铁路委员会)辖下的技术部委员,为收回中国的铁路主权而努力。
建章立制
培育人才
1.制定中国最早的铁路工程标准和规章制度。
2.任“中华工程师学会”会长,培养工程技术人才。
说明:①表格中括号内加粗部分是要求学生依据教材完成的内容。
②“建章立制,培育人才”部分是课外拓展内容。
学生活动一:依据教材梳理詹天佑在铁路工程技术和维护路权方面的贡献。
学生完成上表的梳理任务后,教师叙事:京张铁路的修建需要经过崇山峻岭,其中的居庸关到八达岭段,坡度很高,火车