2020-2021学年人教版高中历史选修4 第六单元第2课　中国铁路之父詹天佑 课件（22张PPT）

“人”字的智慧与尊严 ——中国铁路之父詹天佑 一、名人眼中的詹天佑 詹天佑是中国人的光荣。 ——周恩来 詹天佑先生领导修建京张铁路的卓越成 就， 为当时深受侮辱的中国人民争了一 口大气，表现了我国人民伟大的精神和 智慧，昭示着我国人民伟大的将来。 ——李四光 二、你眼中的詹天佑 评价历史人物标准: 是否顺应历史进步的潮流; 是否符合人民的（长远）利益和愿望； 是否推动生产力发展。 评价历史人物原则: 定阶段、看阶级、定标准、忌极端、重民众、据活动 三、走近詹天佑 走向世界的中国人 詹天佑如何从一名中国幼童走向世界的？清政府“幼童留洋”局面为何仅维持十年之久？ 不可思议的是，政府（清政府）认为自己这些学生（留美幼童），他们花的是政府的钱，就应该只学习工程，数学和其他的自然科学，对他们周围的政府和社会影响要无动于衷。这种想法是非常荒唐可笑的。 ——1881年7月23日《纽约时报》社论 中西方社会性质不同，教育目的不同。 中学：培养满腹儒家经纶、为统治阶级服务的封 建奴才。 西学：掌握科技，具有独立人格，向往自由、民 主的公民。 困局中的中国人 三、走近詹天佑 探究一：詹天佑毅然决定主持设计、修建京张铁路时及在修建铁路的过程中有可能会面临哪些困难？ 材料一：一无款，必资洋债；一无料，必购洋货； 一无人，必募洋匠。 ——（清末政治家）盛宣怀（1906年） 材料二：马拉火车 唐胥铁路（我国第一条自建铁路 ） 火车的轰鸣与振动会“损伤地脉” 材料三：在光绪三十年（1904）到宣统三年（1911） 的八年间，全中国共修建铁路约4963.7公里， 其中由外国直接投资修筑与管理