内容正文:
第一章 行 星 地 球
考点分布 1.晨昏线的判读与应用。
2.地方时和区时的计算。
3.地球上日期的变更。
核心素养 1.人地协调观:认识地方时、区时及日期变更对人类生活的影响。
2.综合思维:从时间和空间综合角度分析地理事象的成因等知识。
3.地理实践力:通过生活体验或户外活动,感知昼夜交替、时差等生活常识。
第四节 地球的自转及其地理意义
[思维导图]
一、地球自转特点
1.方向:①自西向东(如图A)。
图B:从北极上空俯视,呈②逆时针方向旋转。
图C:从南极上空俯视,呈③顺时针方向旋转。
2.周期。
项目
时间
旋转角度
意义
恒星日
23时56分4秒
360°
地球④自转的真正周期
太阳日
24小时
360°59′
⑤昼夜交替周期
3.速度。
角速度
除南北极点外,任何地点的自转角速度都相等,约为⑥15°/h
线速度
由赤道向两极逐渐⑦递减,赤道最大,极点为零
[名师提醒]
(1)地球同步卫星与地球表面对应点速度比较:角速度相同,线速度同步卫星大于地球表面的对应点。
(2)地球表面纬度相同的点,海拔越高,线速度越大。
(3)赤道的自转线速度最大,为1 670千米/小时,南北纬度60°的线速度约为赤道的一半。
二、地球自转的地理意义
1.产生昼夜交替(如下图)。
(1)图中甲为夜半球,乙为昼半球,线eq \o(AOB,\s\up18(︵))为①晨昏线(晨线)。
(2)甲、乙现象(昼夜现象)的成因:地球是一个②不发光、不透明的球体。
(3)昼夜交替的成因与周期。
成因:③地球不停自转。
周期:1个④太阳日或24小时。
2.产生时差。
(1)地方时。
定义:因⑤经度而出现不同的时刻,东早西晚。
特点:同一条经线上的各地,地方时⑥相同;经度相差15°,地方时相差1小时。
(2)时区和区时。
时区:分为东、西各12个时区,每个时区跨经度15°。
区时:每个时区⑦中央经线的地方时即为该时区的标准时。
(3)日界线eq \b\lc\{(\a\vs4\al\co1(自然日界线:地方时为24时或0时的经线。,人为日界线:又称“国际日期变更线”,大致,沿⑧180°经线。))
[名师提醒] 北京时间≠北京的地方时
北京时间是“区时”的表述,是北京所在的东八区的区时,是东八区中央经线120°E的地方时。而北京的地方时是北京所在的116°E的地方时,比北京时间晚16分钟。
3.沿地表水平物体的偏转。
(1)偏转原因:地球自转产生⑨地转偏向力。
(2)偏转规律:北半球⑩向右偏转,南半球⑪向左偏转,赤道上⑫不偏转。
读下面的日照图,完成1~2题。
1.关于图中信息,下列叙述正确的是( )
A.下一刻D点将进入白昼
B.C在昼半球
C.D、E两点的自转角速度和线速度都相同
D.AB是昏线
2.此时,地方时为0:00的经线是( )
A.120°E B.100°W C.20°W D.60°E
解析:第1题,本题考查地球自转的运动规律、地球自转的地理意义及读图分析能力。读图可知,D点此时位于晨线上,随着地球自西向东自转,下一刻将进入昼半球,A对;C点此时位于夜半球,B错;D、E两点的自转角速度相同,但D点的纬度比E点低,自转线速度比E点大,C错;AB上的点,下一刻将进入昼半球,是晨线,D错。故选A。第2题,本题考查地方时的计算及读图分析能力。读图可知,此时图中最右侧弧线为太阳直
射点所在的经线,地方时为12:00,与之对应的最左侧经线为夜半球的中央经线,地方时为0:00,图示半球被经线6等分,每两条经线间相差30°,地方时0:00所在经线在图中180°经线以西120°(4个经线间距),所以为60°E。D对,A、B、C错。
答案:1.A 2.D
3.从北京开往乌鲁木齐的列车,当其自东向西行驶时,车轮对哪侧的铁轨磨损较大( )
A.南侧
B.北侧
C.东侧
D.西侧
解析:北京开往乌鲁木齐的列车的运行方向是自东向西,受北半球地转偏向力影响,车轮对右侧(北侧)的铁轨磨损较大。
答案:B
4.读图,完成下列各题。
(1)在图示适当位置画出地球自转方向,并判断图中晨昏线是晨线还是昏线。
(2)如果图中甲与丙两点纬度数相同,请比较甲、乙、丙、丁四地线速度和角速度的大小。
(3)一条流经甲地的河流南岸受侵蚀较为严重,试判断其流向。
(4)分别计算甲地的地方时和丁地的区时,并判断乙地日出时间。
(5)此时,由________经线和________经线将全球划分为两个日期。
解析:第(1)题,在北极点附近,围绕北极点画逆时针箭头。结合地球自转方向和昼夜变化判断晨昏线。第(2)题,结合地球自转线速度和角速度变化规律判断大
小。第(3)题,甲地位于北半球,根据地转偏向力判断该处河流流向。第(4)题,结合地方时和区时计算方