内容正文:
第七章 城市与城市化
考点分布 1.城市的空间结构及其形成原因。
2.不同规模城市服务功能的差异。
核心素养 1.综合思维:通过分析城市的功能区图、地租等值线图以及城市空间发展材料,判读城市的空间结构图,分析城市功能区的影响因素,比较城市服务功能的差异。
2.人地协调观:判断城市功能区的合理性,进行城市功能区规划,合理定位不同等级城市的服务区域,保证人口、城市、经济社会协调发展。
第一节 城市内部空间结构和城市等级体系
[思维导图]
一、城市土地利用和功能分区
1.城市土地利用类型:一般将城市用地分为①商业用地、②工业用地、政府机关用地、住宅用地、休憩及绿化用地、交通用地和农业用地等不同类型。
2.城市功能分区:
(1)形成:因同一种土地利用方式对用地空间和位置需求相同,导致同一类活动在城市空间上③集聚。
(2)主要类型及其分布。
类型
分布
④住宅区
城市中最广泛的土地利用方式
⑤商业区
多位于市中心、交通干线两侧或街角路口
⑥工业区
靠近河流、铁路、公路等交通比较便捷的地带
[名师提醒]
(1)功能区之间无明确的界线。
(2)某一种功能区以某种土地利用方式为主,可能兼有其他类型的用地。有些大城市因功能复杂,还会形成其他的功能区,如行政区、文化区等。
二、城市内部空间结构
1.在城市中,不同功能区的①分布和组合构成了城市内部的空间结构,也叫城市地域结构。
2.城市地域结构模式:同心圆模式、②扇形模式、多核心模式。
3.形成因素:
(1)经济因素eq \b\lc\{(\a\vs4\al\co1(地租的高低\b\lc\{(\a\vs4\al\co1(③交通通达度,距离市中心远近)),不同功能活动的付租能力))
(2)社会因素eq \b\lc\{\rc\}(\a\vs4\al\co1(收入,知名度,种族或宗教)) 导致住宅区的分化
(3)历史因素:早期的④土地利用方式对日后功能分区有深远的影响。
三、不同等级的城市服务功能
1.城市等级与城市服务功能之间的关系:
2.城市等级体系特征:
(1)不同等级的城市数目和相互距离是不同的。
等级较高的城市
数目①少
相距较远
等级较低的城市
数目②多
相距较近
(2)不同等级城市的服务范围是③层层嵌套的。
[名师提醒]
(1)不同城市的服务范围之间并非有明确的界线。
(2)在非均质地区,同一级别的城镇的服务范围并不相等,一般人口稀疏的城镇服务范围大。
下图为某城市功能区分布示意图,据此,完成1~3题。
1.图例①、②、③代表的功能区分别是( )
A.商业区、工业区、住宅区
B.住宅区、商业区、工业区
C.工业区、商业区、住宅区
D.商业区、住宅区、工业区
2.对②功能区布局影响最小的因素是( )
A.地租水平
B.交通运输
C.人口数量
D.生态环境
3.该市进行城市功能区布局时,充分考虑了盛行风的影响。则该城市的主导风向为( )
A.偏东风
B.偏南风
C.偏西风
D.偏北风
解析:第1题,住宅区是城市最广泛的利用方式,①的面积最大,应为住宅区;②位于市中心和交通干线两侧应为商业区;③主要分布在①之外和河流的下游地区,应该为工业区。故B项符合题意。第2题,②功能区占地面积小,主要分布在公路沿线及十字路口,交通便利,人流量大,大多位于①住宅区内,应该是商业区,其支付地
租能力强。因此对其影响最小的应该是生态环境,故D项符合题意。第3题,该地区工业位于城区的西南和东部方向,为避免工业所带来的大气污染,工业区应该位于城区的下风向,因此该地盛行风向应该是偏北风为主。故D项正确。
答案:1.B 2.D 3.D
下图示意东欧城市的典型空间结构。读图,完成4~5题。
4.图中①、②、③代表的依次是( )
A.工业区、别墅区、绿化区
B.绿化区、工业区、别墅区
C.绿化区、别墅区、工业区
D.别墅区、绿化区、工业区
5.该城市( )
A.老城区地租最高
B.中心向西南方向移动
C.空间形态变化受交通影响
D.仓储式购物中心地处中心商务区
解析:第4题,工业区应布局在河流的下游、交通道路沿线,故③为工业区;绿化区应布局在工业区与城市其他功能区之间,故②为绿化区;①远离城市中心,环境优美,且交通便捷,应该为别墅区。故选D。第5题,老城区受交通拥堵及环境污染等影响,其地租并不是最高的;由图可知,城市中心向东移动;由图可知,仓储式购物中心布局在交通便捷的火车站附近,并不位于中心商务区;受交通因素的影响,城市空间形态发生变化,故选C项。
答案:4.D 5.C
功能区 形态 特征 位置
住宅区 集聚成团状,占地面积大 在建筑质量上出现中高级与低级住宅区的分化,在位置上中高级与低级住宅区背向发展 中高级
住宅区 分布于城市外缘,与高坡、文化区相联系