2020-2021学年湘教版（2019）高中地理必修第二册第四章《区域发展战略》检测题（含答案）

《区域发展战略》检测题 一、单选题 1．关于运输方式的评价，不正确的是（ ） A．水运的旅客周转量小，主要是因为运输速度慢，又受自然因素的严重制约 B．管道运输所占比重小，主要是由于管道需要大量钢铁 C．公路运输的旅客周转量大于铁路，是因为汽车运输更灵活 D．民用航空虽然速度最快，但由于成本太高，货物的周转量很小 下图是四种运输方式（铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输）特征比较示意图。据此完成下列各题。 2．左图与右图中交通运输方式配对正确的是（ ） A．丙—④ B．乙—② C．甲—① D．丁—③ 3．下列贸易中，选择的运输方式合理的是（ ） A．天然橡胶：泰国→上海选乙B．鲜花：荷兰→美国选② C．集成电路：硅谷→渥太华选③D．铁矿石：澳大利亚→中国选丁 京沪高铁二线，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主要通道中的第二纵，线路为（起点）北京——天津——东营——潍坊——临沂——淮安——扬州——南通——上海（终点），将和东西方向的高铁交会于临沂。读图完成下面小题 4．临沂周边高铁线路网的修建将首先影响临沂的（ ） A．服务范围 B．城市等级 C．功能分区 D．行政范围 5．临沂把高铁设定在离城区较远的北部地区的主要目的是（ ） A．降低铁路建设和车站建设的成本 B．缩短北京到上海的运行时间 C．方便东西向和南北向的铁路交会 D．为城市发展拓展新空间 西成客运专线（下左图）是中国首条穿越秦岭的高速铁路。小明乘坐D1917（右图）于2021年1月6日由西安前往成都。据此完成下面小题。 6．自西安至广元段，D1917的平均时速约为（ ） A．120千米/时 B．200千米/时 C．250千米/时 D．300千米/时 7．与江油至成都段相比，西安至江油段设计时速较低的主要原因是（ ） A．地势起伏较大 B．地质灾害较多 C．经停站点较少 D．客运需求较少 上世纪50年代，在“能源稀缺”背景下，我国用秦淮一线（1月0℃等温线）划分了南北供暖区，北方冬季强制性集中供暖，南方则没有。目前南方在集中供暖基础设施上的配备几乎为零。下图示意我国豫陕地区集中供暖分界线，据此完成下面小题。 8．相较于安康市，信阳市对集中供暖的需求更加强烈，主要影响因素是（ ） A．地形 B．纬度 C．空气湿度 D．经济水平 9．虽然呼