4.1区域发展对交通运输布局的影响 导学案（附答案）－山西省友兰中学2020－2021学年人教版（2019）高中地理必修二

　 友兰中学 　　2020级高一地理 　　　 制作人：王平公 ( 班级： 姓名： ) ( 自主学编号 41123 )第四章 交通运输布局与区域发展 第一节 区域发展对交通运输布局的影响 课标解读 课程标准 学习目标 结合实例,说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。 1.掌握区域交通运输布局的一般原则。 2.结合实例,分析交通运输需求对交通运输布局的影响。 3.结合实例,分析资金对交通运输布局的影响。 第1课时 交通运输布局的一般原则 自主学习 基础填空 1.交通运输布局的任务:一个区域的交通线网、① 如何组织,客流、② 如何分配、引导。 2.交通运输布局的目的:实现区域运输的③ ,以获得最大的④ 和社会效益。 3.影响因素 (1)社会经济因素:适应经济、社会发展的需要,立足于现有的经济水平和⑤ 、装备等条件。 (2)自然条件:⑥ 、地貌、⑦ 、水文等。 (3)考虑当前交通运输实际,并预测⑧ 、货流未来的发展趋势。 4.一般原则:依据运输要求,⑨ ,因地制宜,尽量少占 ,发挥综合运输优势,等。 5.区域交通运输布局的发展变化:交通运输布局的变化使区域交通运输布局逐渐趋向完善、优化。 自我检测 判断下列说法的正误。 1.交通运输布局的目的就是实现区域运输的合理化,以获得最大的生态效益。( ) 2.交通运输布局主要考虑当前的交通运输实际,不需要考虑客流、货流未来的发展趋势。( ) 3.交通线、交通站点在布局时应尽量少占土地,尤其是耕地。( ) 知识整合 一、区域交通运输布局的一般原则 原则 具体内容 依据运 输需求 运输方式和交通线、站的选择、标准,以及交通运输网的密度等,都应依据运输需求而定 适度超前 设计标准要满足今后一定时期的运输需求,但标准过高会造成浪费 因地制宜 运输方式的选择,交通线、站的选址以及设计标准等要充分考虑自然条件 尽量少占土地 交通线、站布局应尽量少占土地,尤其是耕地 发挥综合 运输优势 利用不同运输方式的优势,做好转运和衔接,形成立体、系统的交通运输网 其他 如平衡地区发展