内容正文:
第四节 流体压强与流速的关系
1.流体压强与流速的关系:气体和液体在流速大的地方
压强较 小 ,在流速小的地方压强较 大 .
2.飞机的升力:机翼形状通常做成上表面 凸起 、下
表面 平直 的形状,这样机翼上方的空气流速比下
方流速 大 ,机翼上、下表面所受的 压强差 形
成向上的 升力 .当飞机的速度达到一定值时,机
翼所受的升力超过飞机 自重 ,飞机就起飞了.
3.水翼船的下部也有类似于飞机机翼的水翼.船在高
速行驶时,水翼会获得 升力 ,使船体与水的接触
面积减小,从而减少水对船体的 阻力 ,进一步提
高船速.
知识点一 流体压强与流速的关系
1.你是否有这样的经历:撑一把雨伞行走在雨中,如图
所示,一阵大风吹来,伞面可能被“吸”,严重变形.下
列有关这一现象的说法正确的是 (C )
A.伞面被向下“吸”
B.伞上方的空气流速大于下方,上方的压强大于下方
C.伞上方的空气流速大于下方,上方的压强小于下方
D.伞上方的空气流速小于下方,上方的压强小于下方
第1题图
第2题图
2.“和谐号”动车停靠在站台的情景如图所示.为避免
人被“吸”向列车而发生事故,站台上设有距列车一定
距离的安全线.这是因为列车进站时车体附近
(A )
A.气流流速大,压强小 B.气流流速大,压强大
C.气流流速小,压强大 D.气流流速小,压强小
3.如图所示,双手轻轻捏住一张薄纸,将它放在下嘴唇
底下,然后沿着纸片的表面用力吹气,纸片被“吹”了
起来,这是因为纸片上表面的气体的流速比下面的要
大 ,纸片上表面气体压强比下表面的要 小
(前 两 空 选 填“大”或“小”).纸片所受向上的压力
大于 (选填“大于”“小于”或“等于”)向下的压力.
第3题图
第4题图
4.如图所示,一根长约10cm 的饮料吸管A 插在盛水的
杯子中,另一根吸管B 的管口贴靠在A 管的上端,往
B 管中轻轻吹气,会看到A 管中液面 上升 ,这是
因为A 管上方空气流速增大,使 压强减小 而形成
的现象.
知识点二 升力的产生
5.飞机机翼截面的设计如图所示,能使飞机腾空而起的
是 (A )
A. B.
C. D.
6.某同学为了探究飞机的升力,制作了一个机翼模型,
并把它固定在一根铁丝上,在铁丝的上下端各挂一个
弹簧测力计(开始时A、B 示数均不为零),如图所示,
他再接通电风扇对着机翼吹风,下面是该同学在不考
虑模型在水平方向的移动时对实验的结果作出的猜
想,你认为正确的是 (B )
A.弹簧测力计A 的示数增大,B 的示数减小
B.弹簧测力计A 的示数减小,B 的示数增大
C.两个弹簧测力计的示数都增大
D.两个弹簧测力计的示数都减小
第6题图
第7题图
7.小丽发现轿车的外形类似于飞机的机翼(如图所示),
则轿车在快速行驶过程中,车子上方空气的流速 大
于 车子下方空气的流速,因此车子上方气体的压强
小于 车子下方气体的压强,从而使得轿车对地面
的压力 小于 车的重力.(均选填“大于”“等于”或
“小于”)
32
8.如图所示,灰鹅在飞行途中突遇强风,会将身体翻转
180°,以脚朝上但头保持不变的怪异姿势飞行.灰鹅
转体后 (A )
A.翅膀下方空气流速大于上方
的流速,有助于迅速降低高度
B.翅膀下方空气流速大于上方
的流速,有助于迅速提升高度
C.翅膀下方空气流速小于上方的流速,有助于迅速降
低高度
D.翅膀下方空气流速小于上方的流速,有助于迅速提
升高度
9.当火车驶过时,人站在安全线以内,即使与火车保持一
定的距离,也非常危险.以下四个选项中与此现象所
蕴含的物理规律不同的是 (A )
A.用吸管把饮料吸进嘴里
B.护航编队各船只多采用前后行驶而非并排行驶
C.雨天,大风会把雨伞掀翻
D.风沿着窗外的墙面吹过,窗口悬挂的窗帘会飘向
窗外
10.在流动的河水中行船和游泳时,最怕遇到旋涡,当船
或人到达旋涡边缘时,经常会不由自主地被吸入旋
涡中心,造成事故.船或人被吸入旋涡中心的原因
主要是 (B )
A.旋涡中心对船的万有引力
B.旋涡中心水的流速大压强小,外侧水流速小压强
大,有一个向旋涡中心的压力差
C.旋涡中心水的流速小压强小,外侧水流速大压强
大,有一个向旋涡中心的压力差
D.船或人受到一个指向旋涡中心的重力作用
11.我们经常看到这样的现象:在无风的天气,汽车在马
路上快速驶过以后,马路两边的树叶会随风飘动,如
图所示,汽车向左行驶,马路两边的树叶会沿着A、
B、C 哪一个方向飘动 (A )
A.向A 方向飘动 B.向B 方向飘动
C.向C 方向飘动 D.条件不足,无法判断
12.如图所示,赛车尾部气流偏导器的作用,主要是为了
让汽车在高速行驶时,对地面的压力更大,提高车轮
的抓地