内容正文:
A [我国夏季普遍高温,毕节纬度较重庆低,但毕节气
温较重庆低,主要因为重庆位于盆地,毕节位于云贵高
原,以山地地形为主,海拔高,气温低,故 A 项正确;毕
节纬度位置低,按照一般规律,纬度低,太阳高度角大,
接受太阳辐射量大,应该气温高,故 B项错误;毕节和
重庆皆位于内陆,且距海较远,受海陆位置影响小,C项
错误;从图中可以看出两地距离较近,都属于季风气候,
都受季风影响,故大气环流不会导致明显的气温差异,
D项错误.]
专题二 等压线图上风向的判断、风力大小的比较
1.等压线图上任一地点风向的画法
第一步:在等压线图中,按要求画出过该点且垂直于等压
线的虚线箭头(由高压指向低压,但并非一定指向低压中
心),表示水平气压梯度力的方向.
第二步:确定南、北半球后,面向水平气压梯度力方向向右
(北半球)或向左(南半球)偏转30°~45°角,画出实线箭
头,即为经过该点的风向.如下图所示(北半球):
2.等压线图上风力大小的比较
风力的大小取决于水平气压梯度力的大小.因此,等压线
密集处水平气压梯度力大,风力也大.但要注意不同的两
幅图上的等压线值和比例尺两种情况的变化.规律如下:
(1)同一等压线图上:等压线越密集,风力越大;等压线越
稀疏,风力越小.
(2)相邻两条等压线数值差相等时:比例尺越大,水平气压
梯度力越大,风力越大;比例尺越小,则与之相反.如下图
中B图比 A图风力大.
(3)相邻两条等压线数值差越大,水平气压梯度力越大,风
力越大;相邻两条等压线数值差越小,则与之相反.
[训练2] 下图是某区域某时地面天气简图.读图回答
(1)~(2)题.
(1)图中 M 地的风向是 ( )
A.东北 B.东南 C.西北 D.西南
(2)图中①②③④四地中,风力最大的是 ( )
A.① B.② C.③ D.④
(1)C (2)B [第(1)题,由图中等压线数值可以看
出,此时 M 以西存在一高气压,则依据风向判断规律:
垂直于等压线并由高压指向低压,再依据北半球右偏
可得出为西北风.第(2)题,②处等压线最为密集,水
平气压梯度力大,风力大.]
章末过关检测(二) 地球上的大气
[见章末过关检测P153]
(时间:90分钟,满分:100分)
一、选择题(每小题3分,共60分)
下图为大气垂直分层示意图.读图完成1~3题.
1.下列叙述正确的是 ( )
A.低层大气主要是由干洁空气、水汽和杂质组成
B.云、雨、雪、雷电等天气现象,主要发生在平流层
C.大气中臭氧的主要作用是减少红外线对生物的伤害
D.大气组成成分的比例不会因人类活动的影响而改变
2.地球大气层,一般随高度增加 ( )
A.气温降低 B.气压升高
C.密度减小 D.湿度增大
3.北京飞往美国华盛顿的飞机,升空20分钟后遇到雷雨天
气,此时飞机应 ( )
A.迅速进行迫降 B.不断降低飞行高度
C.保持原有高度 D.升至万米以上高空
1.A 2.C 3.D [第1题,低层大气主要是由干洁空气、
水汽和固体杂质组成,A项正确;云、雨、雪、雷电等天气现
象主要发生在对流层,B项错误;大气中臭氧的主要作用
是减少紫外线对生物的伤害,C项错误;大气组成成分的
比例会因人类活动的影响而改变,D项错误.第2题,地
球大气层,一般随高度增加,气压降低,密度减小,但气温
变化比较复杂.第3题,天气变化现象主要发生在对流
层,因此北京飞往美国华盛顿的飞机,升空20分钟后遇到
雷雨天气,此时飞机应升至万米以上高空的平流层,可以
避开恶劣天气.]
2017年4月20日,“天舟
一号”货运飞船发射升空,在高
度约380千米的轨道运行,并与
在轨运行的“天宫二号”进行自
动交会对接.右图为大气的垂
直分层示意图.据此完成4~
7题.
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4.上图中正确表示大气温度垂直变化的曲线是 ( )
A.① B.② C.③ D.④
5.“天舟一号”升空过程中 ( )
A.气温越来越高
B.从臭氧层进入平流层和对流层
C.气温先降—再升—再降—再升
D.气温先升—再降—再升—再降
6.“天舟一号”货运飞船运行轨道在 ( )
A.Ⅰ层 B.Ⅱ层
C.Ⅲ层 D.Ⅰ层与Ⅱ层之间
7.“天舟一号”货运飞船运行轨道所在的大气层 ( )
A.气温下高上低,大气层比较稳定
B.存在若干电离层,有极