四川省成都市2020-2021学年高三毕业班第二次诊断性检测语文试题（pdf版）含答案

成都市2018级高中毕业班第二次诊断性检测 语 文 本试卷满分 lSO 分，考试时间 lSO 分钟。 注意事项： 1. 答卷前厕务必将自己的姓名、考籍号填写在答题卡规定的位置上。 2. 答选择题时，必须使用2B铅笔将答题卡卜对应题目的答案标号涂黑．如需改动．用橡 皮擦擦干净后，再选涂其它答案标号。 3. 答非选择题时．必须使用 0. S 毫米黑色签字笔，将答案书写在答题卡规定的位置上。 4. 所有题目必须在答题卡上作答．在试题卷上答题无效。 5. 考试结束后，只将答题卡交回。 一、现代文阅读 (36 分） （一）论述类文本阅读（本题共3小题，9分） 阅读下面的文字．完成1~3题。 秦朝统一后，疆域北自辽东．南到象郡．数于里滨海。 秦朝以后．大部分王朝都保持着漫长 的海岸线。 如何认识海洋与陆地的关系．对于历代王朝和民众而言自然成为重要问题。 在官方建构的知识体系中．作为 “ 天下 ＂ 的地理构成．陆地与海洋是关联的整体。 以 “ 中国 ” 为中心的 “ 天下 ＂ 秩序．即 “ 中国 四夷 ” 与 “ 九州－－四海 ” 的对应 D 在 “ 天下 ” 秩序的解说下．涛洋 处于陆地的次属地位．这也体现了立足内陆的王朝是从陆地视角认识海陆关系的。 苏轼从惠 州贬到海南．被视为加重处罚。 苏轼看到琼人姜唐佐好学，便以 “ 沧海何尝断地脉 ＂ 的诗句称赞 之，亦可见他所具有的陆地本位思想。 先秦以来的大部分时期．王朝从海洋活动中获得的主要是盐利．而盐户和盐业的管理不过 是农业和农业管理制度的延伸。 民众长期被附着于陆地．严禁出海。 唐朝虽然被视为十分开 放的时代，但唐代不向本国人开放海洋·所以鉴真东渡不得不 一再偷渡。 唐代从海路来华的外 国商人规模不小，统治者可以从他们手中采买海外珍宝．但并没有制度将贸易转化为国家财政 收入。 在 “ 厚往薄来 ” 的朝贡原则下．单向的海陆交通中王朝国家从海洋所获得的主要是政治 意义．而非经济利益。 而禁止本国民众出海兼有政治原因和经济原因．甚至后者更为重要。 臣 民进入海洋，即被视为脱逸出赋役和户籍体制，不再为王朝提供支撑。 对提供赋役的人、地实 行封闭管理．将海洋拒斥于陆地之外．成为大部分王朝的政策取向 ， 海洋被拒斥的局面．在宋元时期有了根本性的改变。 宋元时鼓励民众出海贸易．建立了抽 解和博买制度，实现了与海商的共利分利 C 在统治者眼中．海洋与陆地一 样可以为国生财．可 以成为王朝的统治基础。 这是汉唐所未曾有过的观念和认识。 在王朝政策中．海洋和陆地成 为相互融通的整体。 明代隆庆开禁和清朝设立涛关，在政策上重新开通了海陆的联系．尽管其 开放度不及宋元时期。 民间的海洋经济一 直潜滋暗长。 一方面．海外来华贸易、通使．联通着陆地与海洋；另 一方 面，政府禁令并不能杜绝数于里海岸线上 的私自出海。 中国沿海乃至内陆的丝绸 、 陶瓷等物 品．以及海外物品在海陆间流动。 在中国滨海地区人群的认识里．海洋与陆地同样是其生计空 间．并无水陆限隔。 他们的三种生计方式 渔业、海盐和航行．都存在结构性的短缺．必须依 语文 ” 勹诊 ＇ 考试题 第1页（共8页） 靠海陆融通实现生存。 宋代以后，海陆融通更重要的推动因素是近海市场和南海贸易体系的 形成。 内陆市场、近海市场、海外市场，三个市场逐步融为 一 体。 近海市场联通了内陆市场和 海外市场．不只滨海民众．深处内陆的人们也日益深入地卷入海陆融通的潮流。 在海陆关系 上．官民差异逐渐消失，认识和利益最终走向统一 。 （摘编自黄纯艳《互斥与融通：传统中国海陆关系认识演变》） 1. 下列关于原文内容的理解和分析，不正确的一项是 (3 分） A. 在 “ 天下 ＂ 秩序中， “ 天下 ” 是由大陆和海洋构成的．海洋处千大陆的次属地位。 B. 唐代无法从对外贸易中获利．而宋元建立了抽解和博买制度．与海商共利分利。 C. 海洋是滨海地区民众重要的生计来源，民众私自出海行为推动了海洋经济发展。 D. 中国拥有漫长的海岸线．虽然大部分王朝拒斥海洋，但海陆融通却是大势所趋。 2. 下列对原文论证的相关分析，不正确的一项是 (3 分） A. 文章从王朝和民众两个方面阐述了中国古代对海陆关系认识的演变情况，思路清晰。 B. 文章列举苏轼被贬海南岛的史实，并引用其诗句，具体印证了古人的陆地本位思想。 C. 文章指出唐代在海陆关系上对待本国民众和外国商人做法不同．并剖析了其中原因。 D. 文章以明代隆庆开禁和清朝设立海关为论据，证明了官民认识和利益最终走向统一。 3. 根据原文内容，下列说法正确的一项是 (3 分） A. 王朝和民众对海洋的认识长期存在分歧．二者的差别在于统治者只考虑政治意义，而民 众则关心经济利益。 B. 从经济收益的角度来看．赋役比盐利更为重要．这是中国古