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基础练习
1.C【解析】质点不是实际存在的物体,更不是小球,是实际物
体的近似,是一种理想模型。研究一个物体的运动时,如果物体的形状
和大小属于无关因素或次要因素,对问题的研究没有影响或影响可以忽
略,为使问题简化,就用一个有质量的点来代替物体。故C正确。
2.C【解析】研究地球公转时,虽然地球很大,但公转半径比
地球大得多,所以能将地球看作质点,所以A错误;研究火车经过南
京长江大桥所用的时间时,火车的长度与大桥的长度相差不大,则不
可以将火车看作质点,所以B错误;巨轮的大小和形状不影响它在海
面的位置,所以可以看作质点,所以C正确;短跑运动员起跑时,虽
然运动员是静止的,但要研究运动员的起跑姿势,此时不能看成质
点,所以D错误。
3.AD【解析】相对于绕地球飞行的轨道长度,航天飞机的大小
可以忽略,可看成质点,A正确;研究螺旋桨的转动情况时,飞机不
能看成质点,B错误;木箱有转动,其上各点运动情况不同,不能看
成质点,C错误;D项中研究的是工件的数量,与工件的大小无关,
可看成质点,故D正确。
4.BD【解析】参考系是为了描述物体的运动而人为选定作为参
考的物体,参考系可以是不动的,也可以是做变速运动的物体,A错
误,B正确;地球的公转半径比地球半径大得多,在研究地球公转
时,可将地球视为质点,C错误;在研究跳水运动员的身体转动时,
运动员的形状和大小对研究结果的影响不可忽略,不能被视为质点,
D正确。
5.C【解析】在拍摄时 “飘动的白云”相对于 “孙悟空”是运
动的,放映时观众不自觉地选择了 “白云”为参考系,因此认为
“孙悟空”是运动的。C正确,其他错误。
提升练习
6.D【解析】对接过程中需要调整相对速度、方位等,故不能
视为质点,A错误;对接之后,以 “天宫一号”为参照物,“神舟九
号”静止不动,B错误;当没有特别指明所选参考系时,一般就以地
面为参照物,此时对接后的整体在绕地球做圆周运动,C错误;当研
究整体的运行周期时,可以视为质点,D正确。
7.BCD【解析】电梯中的乘客看其他物体的运动情况时,是以
自己所乘的电梯为参考系,甲中乘客看高楼向下运动,说明甲相对于
地面是向上运动的;同理,乙相对甲向上运动,说明乙相对于地面也
是向上运动的,且运动得比甲快;丙电梯无论是静止,还是向下运
动,或者以比甲、乙都慢的速度向上运动,丙中乘客都会感到甲、乙
电梯是向上运动的。B、C、D正确,A错误。
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基础练习
1.B【解析】“火车8点42分到站”指的是时刻,A错误;“前
3秒钟”“最后3秒钟”“第3秒钟”指的都是时间,B正确;“第1
秒末”是时刻,“最后1秒”指的是时间,C错误;轮船 “本班轮离
港时间为17点25分”指的是时刻,D错误。
2.AB【解析】当出现 “初”“末”等字时往往表示时刻,“内”
一般指时间间隔,故A、B表示时刻。
3.B【解析】物体从某位置出发,经一段时间又返回到该位置,
此过程位移为0,但它运动了,A错误;物体运动的路程为0,说明
它未动,反之物体若静止不动,它运动的路程一定为0,B正确;只
有在单向直线运动中,物体的位移大小才等于路程,C错误;曲线运
动中,物体的位移大小一定小于路程,D错误。
4.AC【解析】出租车按路程收费,曲线运动中路程一定大于
初、末位置间线段的长度,所以曲线运动中路程一定大于位移的大
小,所以A、C正确,B错误;只有在单向直线运动中,位移的大小
才等于路程,而位移是矢量,路程是标量,任何情况下位移都不能是
路程,所以D错误。
5.AD【解析】由矢量和标量的定义可知,A正确,B错误;关
于位移的正、负号只表示方向,不表示大小,其大小由数值的绝对值
决定,因此-10m表示的位移比5m表示的位移大,温度的正、负号
表示温度的高低,-10℃比5℃的温度低,C错误,D正确。
6.2355m 707m,方向由A→B,与半径AO的夹角为45°。
【解析】此人运动的路程等于ACB所对应的弧长,即路程 L=3
4
×2πR=
3
4
×2×314×50m=2355m。此人从A点运动到B点的位
移大小等于由A指向B的有向线段的长度,即x=槡2R=1414×50m
=707m,位移的方向由A→B,与半径AO的夹角为45°。
7.B【解析】本题考查x-t图像,由图像判断物体的运动形式。
x-t图像所能表示出的位移只有两个方向,即正方向与负方向,所以
x-t图像所能表示的运动也只能是直线运动。x-t图像的斜率反映的
是物体运动的速度,由图可知,速度在变化,故 B正确,A、C、D
错误。
提升练习
8.B【解析】位移是矢量,其大小等于从初位置指向末位置的
有向线段的长度,其