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2021年伯乐马专题纠错卷地理答案第1 页(共23页)
2021年伯乐马地理专题纠错卷答案
目 录
一:地球和地图
二:地球自转及其地理意义
三:地球公转及其地理意义
四:岩石圈物质循环
五:地质构造与地貌
六:外力作用与地貌
七:热力环流
八:大气的受热过程与风
九:气压带与风带
十:锋面系统
十一:气旋与反气旋
十二:气候类型
十三:水循环
十四:洋流
十五:自然地理环境的整体性
十六:自然地理环境的差异性
十七:自然资源
十八:全球气候变化
十九:地表形态对聚落和交通线路的影响
二十:人口自然增长和人口问题
二十一:人口分布和人口迁移
二十二:城市区位和城市空间结构
二十三:城市化和城市等级
二十四:农业区位
二十五:农业地域类型
二十六:工业区位
二十七:工业地域类型
二十八:交通方式及交通区位
二十九:区域生态环境建设
三十:区域自然资源综合开发利用
三十一:区域经济发展
三十二:区际联系与区域协调发展
一、地球和地图
1.B 四幅等高线图图幅、等高距和疏密相同,则比例尺越大的表示的实地范围越小、坡度
越陡.
2.A 四幅等高线图图幅相同,则比例尺越小,表示的实地范围越大、内容越简略.
3.B 球面上两点间的最近距离,为过该两点以地心为圆心所作大圆的劣弧,在北半球的该
两点凸向北极附近的那段弧为劣弧,在南半球的过该两点凸向南极附近的那段弧为劣弧;
若两点恰好位于同一经线圈上,则是过极点的那段劣弧;若两点同位于晨昏圈上,因晨昏
圈本身是个大圆,则为晨昏圈上的那段劣弧.图中甲、乙两地同位于北半球,所以二者之
间最近距离应为凸向北极附近的劣弧弧长,所以飞机从甲地到乙地的飞行方向为先向西北
再向西南.B正确.
4.C 同一纬线上两点间距离 L=两点间的经度差×111×cosΦ 千米 (Φ 为该纬线的纬度).
图示西北通道大致沿纬线延伸,所跨经度大约为130°,所在纬度大约为70°N,所以估算
其长度为130×111×cos70°≈4935千米.C正确.
5.B 由图可知,图中①到②两聚落之间,先有一个山谷,且海拔最低处在 400~600 米之
间;再经过山脊,且最高处海拔在1000~1200米之间;其起点海拔为800米,终点海拔
为400~600米之间.综上可知,四幅图中 B最符合.故选 B.
6.A 结合所学知识可知,瀑布应位于陡崖上;等高线向高值凸出,才可能发育成河流.图
中③位于陡崖处,且等值线凸向高值,可能有河流发育,有可能形成瀑布.④⑤两处,虽
位于陡崖,但没有河流发育,故不可能形成瀑布;⑥为山峰.故选 A.
7.A 从骑行者拍摄的照片分析可知,骑行者从侧面俯看到右侧山坡上呈 “之”字形的道路,
说明骑行者比 “之”字形的道路高,且位于 “之”字形道路所在山坡的侧面.图中显示,
呈 “之”字形的道路位于乙与向丙之间.图中显示,甲的海拔高度比 “之”字形道路高,
且位于 “之”字形道路所在山坡的侧面,因此甲为拍摄位置;图中显示, “之”字形道路
在甲的西南方向,因此该拍摄者的拍摄方向为西南,选项 A 符合题意.图中显示,乙位于
“之”字形道路所 在 山 坡 的 顶 部,不 符 合 图 片 所 示 特 征, 排 除 B. 图 中 显 示, 丙、 丁 比
“之”字形道路海拔低,且由于山脊阻挡,看不到 “之”字形道路,排除 C、D.
8.C 读图可知,从甲至丁以下坡路为主,A 错误.图中显示,只有骑行到丁附近时,才能
临近怒江,欣赏到波涛汹涌的怒江,其 它 地 点 因 地 形 阻 挡 看 不 到 怒 江,B 错 误.图 中 显
示,从甲至丁沿途以坡降为主,要经过 “之”字形道路,因此弯道多,车速快,C 正确.
读图可知,沿途海拔在3000~4000米左右,具有高寒气候,沿途不可能欣赏到漫山的常
绿林,D 错误.
9.D 由材料可知,冻裂与昼夜温差剧变有关;读图可知,④处地处阴坡;阴坡昼夜温差较
小,树木冻裂灾害最轻,选项 D 正确.
10.B 根据当地时间和地形判断,光照最充足的路段应是山体的东南面,图中 ② ~ ③ 段符
合;①~②段位于西南面,该时段光照较少;③~④段、④~①段主要位于阴坡,光照
少;综上可知,选项 B正确.
11.(1)b、d (2)自西南向东北 80 (3)MP
(4)乙 乙河段所处地区水流汇集区域广,流量较大;地势平坦,水流平稳
(5)岩壁陡峭,直立性好,高度适宜,有利于发展攀岩运动;岩壁地处开阔的地带,能
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容纳较多的游客观赏;攀岩岩壁距离城市较近,消费市场广阔;政府的大力支持和
安全防范设施齐全等.
12.(1)自东南向西北.从等高线分布来看,该地地势总体上东南高西北低;河流流向与等
高线凸出方向相反