2020-2021学年高一地理湘教版（2019）必修第二册第四章产区域发展战略第一节交通运输与区域发展课时练习

2020-2021学年度第二学期高一地理湘教版（2019）必修第二册第四章产区域发展战略第一节交通运输与区域发展课时练习 一、单选题 随着中国高速铁路与民用航空的快速发展，两者运营网络的空间竞争范围越来越大。如图示意高铁与民航竞争网络空间拓展模式。据此完成下面小题。 1．高铁与民航的竞争最先开始于（ ） A．核心与核心城市间 B．核心与省会城市间 C．核心与边缘城市间 D．省会与边缘城市间 2．相比于民航，高铁的竞争优势为（ ） A．便于兼顾边缘城市 B．扩散发展速度较快 C．长途运输时间较短 D．获取长期稳定收益 下图中的铁路曾多次因大风导致列车脱轨、倾覆及设备损毁。据此完成下面各题。 3．受大风危害最严重的路段是(　　) A．十三间房附近 B．三间房附近 C．了墩附近 D．哈密附近 4．该段铁路没有沿虚线走向修建，主要是因为虚线线路(　　) A．风灾危害大 B．修建成本高 C．洪涝灾害多 D．占用耕地多 5． 中亚位于“丝绸之路经济带”的中部，中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。 读我国与中亚部分地区略图，完成下题。 我国与中亚国家之间大力发展铁路运输，体现其优势的是(　　) ①适宜长距离大宗货物运输　②修建总成本低 ③运输快捷，灵活方便　 ④受气象灾害影响相对较小 A．①③ B．②③ C．①④ D．②④ 读某海岸的等高线地形图,完成各题。 6．如果从避风的角度来看,图中比较适合建渔港的地点是(　　) A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 7．波浪能较为丰富的地点是(　　) A．甲、乙 B．丙、丁 C．甲、丁 D．乙、丙 8．优良港口应该满足的基本条件不包括(　　) A．广阔的经济腹地和便利的交通运输条件 B．港阔水深、风平浪静的港湾 C．有足够的岸线 D．可以不考虑当地城市的发展 下图为“丝绸之路经济带”交通通道示意图。读图回答问题。 9．图中“丝绸之路经济带”主要的交通方式是 A．海运 B．铁路 C．航空 D．管道 10．下列关于“丝绸之路经济带”建设和发展对沿线国家经济发展意义的叙述，正确的是 A．加快了中亚国家劳动密集型产业的迁出 B．促进了我国能源出口，带动能源工业的发展 C．加强了沿线国家地域联系，促进了经济发展 D．改善了生态环境，消除了我国西部地区的贫困现象 11．下图为我国部分铁