2.1城市空间结构（第2课时）（精选练习）-【上好课】2020-2021学年高一地理同步备课系列（新教材湘教版必修第二册）

2.1城乡空间结构（2）——城市化同步练习 【基础篇】 奥斯陆,意为“上帝的山谷”,位于挪威东南部的河谷阶地;弗洛姆小镇海拔2米，位于松思峡湾。卑尔根铁路连接挪威西部城市卑尔根与奥斯陆，弗洛姆铁路是卑尔根铁路的支线,全长仅20千米:火车是由德国汉寿尔工厂专为弗洛姆铁路制造的EL17型。下图为弗洛姆铁路位置示意图(图中白色部分为海洋)。据此完成下列小题。 1．在聚落形成初期。相比于卑尔根，奥斯陆发展较快的原因主要是奥斯陆（ ） A．气候温暖 B．地形平坦 C．交通便捷 D．资源丰富 2．德国汉寿尔工厂设计的EL17型火车可能具有的独特性是（ ） A．制动强 B．功率小 C．速度慢 D．制热好 3．弗洛姆铁路经过地区的植被带是（ ） A．高山灌丛草甸带 B．高山荒漠冰川带 C．针阔混交林带 D．苔原带 【答案】1．B2．A3．C 【分析】1．挪威西海岸主要以峡湾地貌为主，地势起伏较大。据材料可知，奥斯陆，位于河谷阶地，奥斯陆地形较为平坦，而卑尔根位于峡湾处，地势陡峭，平坦面狭小，B正确。卑尔根与奥斯陆在同一纬度，且卑尔根受暖流影响较大，A错误。在聚落形成初期，资源开发较弱，交通发展较弱，不能成为其主要影响因素，C、D错误。故选B。 2．据图可知，米达尔山海拔865米，弗洛姆海拔2米，且弗洛姆铁路长度仅为20千米，铁路坡度大，需要制动强、功率大的火车，A正确，B错误。该地区为温带海洋性气候向温带大陆性气候过渡，制热并不是其独特需求，D错误。速度慢是因为地形坡度大，但是并不是专门设计，没有哪个工厂会专门设计成慢火车，即使慢也是因为其他因素所迫，C错误。故选A。 3．根据材料和所学知识可知，挪威南部典型植被为针阔混交林，C正确。ABD错误。故选C。 随着社会经济的飞速发展，西藏自治区城市化进程加快，城市人口占总人口的比重不断上升。目前西藏以20万~60万人口规模的中小城市为主且集中分布在雅鲁藏布江谷地。下图示意西藏自治区主要城镇分布。据此完成下面小题。 4．西藏自治区西北部几乎没有城镇分布，其主要原因是该地区（ ） A．资源短缺 B．植被稀疏 C．冰川广布 D．高寒缺氧 5．西藏南部河谷地带城镇集中的社会经济原因是（ ） A．地势平坦，对外交通便利 B．人口多，为主要农业区 C．历史悠久，地域文化独特 D．景色优美，旅游业发达 6．西藏城镇规模