2021届河南省高三地理人文地理专题训练人类活动的地域联系——交通运输

2021届河南省高三地理人文地理专题训练人类活动的地域联系——交通运输 一、选择题： 位于希腊南部的科林斯运河(如下图),全长6.3千米,水面宽25米,开挖深度达到70余米,是世界上极少数在坚硬岩石区开凿出来的运河之一。该运河开凿始于公元67年,于1893年正式建成。运河建成后从科林斯湾到萨罗尼克湾间航程缩短约320千米,但近年来其航运价值逐渐丧失,仅能通过摆渡船和游船。据此完成下列小题。 1．科林斯运河修建的主要优势是(　　) A．建设成本低 B．开凿距离短 C．开挖难度小 D．地质较稳定 2．近年来该运河航运价值逐渐丧失的主要原因是(　　) A．航道淤寒严重 B．环岛铁路的建设 C．运河水位降低 D．运输船泊大型化 临哈铁路（临河一哈密）穿过国家著名的胡杨林自然保护区和野骆驼、鹅喉羚等野生动物保护区。额济纳旗—哈密段沿线95%是荒漠戈壁，500多千米处于无人区。临哈铁路以前是煤运，现在煤运功能降低，其他货运功能提高。下图示意临哈铁路线路分布。据此，完成下面小题。 3．推测临哈铁路煤运功能降低的最可能原因是（ ） A．我国能源结构改变 B．沿线新修运煤干线 C．沿线煤炭资源枯竭 D．清洁能源广泛应用 4．临哈铁路建成后（ ） A．形成连接西北与东北的新通道 B．缩短运输距离，带动货运市场 C．向西经喀什后通往中亚和欧洲 D．形成内蒙古最便捷出海通道 5．西藏自治区内河运输不够发达，主要原因是( ) A．境内无大河 B．河流冰期长，不利于通航 C．河流流速快，不利于通航 D．政府对发展内河运输不够重视 日兰高速铁路是国家“八纵八横”铁路网的重要连接通道,线路全长494千米,设计时速350千米,东起山东省日照市,向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽,在河南与郑徐高铁兰考南站接轨。是山东省有史以来建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、惠及人口最多的高速铁路。下圈示意日兰高铁线路及部分站点。据此完成下列小题。 6．日兰高铁建设条件最复杂的主要原因是（ ） A．经过黄河下游段,施工难度大 B．穿越山东丘陵,地质地形复杂 C．沿途湖沼多,架桥修路投资大 D．途经大的断裂带,地质灾害多 7．日兰高铁建成后，下列城市辐射范围显著扩大的是（ ） A．菏泽市 B．临沂市 C．曲阜市 D．济宁市 8．日兰高铁通车将促进区域社会经济发展，主要表现