考点15 中国铁路之父詹天佑-【高考无忧】2021年浙江新高考历史一轮复习选修4课件

第六单元 杰出的科学家 第2课 中国铁路之父詹天佑 兰溪一中 童和刚 The Father of China’s Railway －Jeme Tien Yow 学习要求 一、詹天佑的主要生平事迹及其为中国铁路事业发展作出的重大贡献 二、詹天佑的科学精神和爱国情操 詹天佑（1861年-1919年） 近代前期中国铁路史话 背景资料 中国境内的第一条铁路是1875年英商在上海至吴淞间修建的吴淞铁路，较之世界上第一条正式营业的铁路落后了51年。克劳德·威廉·金达（Claude William Kinder1852～1936）是最早来华从事铁路设计和修建的英国人。1878年，开平矿务局设立时，金达就被聘为总工程师，负责具体的技术指导工作，后来他又主持唐胥铁路的修建。1881年清政府准许修建一条自唐山矿区至胥各庄10公里的唐胥铁路，掀开了中国铁路建设的序幕。 1876年至1911年，清政府时期总共建成铁路9100公里，铁路修筑权主要被帝国主义国家掌握和控制。京张铁路(北京至张家口)是第一条由中国人主持设计自行修建的铁路。1911年清政府宣布“铁路国有”，把铁路修筑权出卖给帝国主义，导致各省掀起了保路运动 孙中山在辞去临时大总统后把主要精力投入到“民生主义”的实业建设中。“专求在社会上做成一种事业，即建设铁路的事业”，发誓要在十年内修筑20万里的铁路，“使中国全境四通八达”，成为“全球第一强国”。1913年宋教仁被刺惊醒了孙中山通过发展铁路带动中国实业振兴的梦想。 一、詹天佑的主要生平事迹及其为中国铁路事业发展作出的重大贡献 （一）留学美国，立志技术报国 1、1872年赴美留学 清政府计划向美国派120名留学生，主要学习科技、工程等办洋务急需的学科。考虑到语言问题，他们决定：选10到16岁的幼童出国；从1872年起每年派30名，至1875年派完；留学年限为15年；经费一律由清廷支付。 ——陈泽华《詹天佑》 洋务运动时期的赴美留学 目的：清政府为推进洋务事业，培养洋务人才，学习西方先进的技术 指导思想：中学为体，西学为用 影响：这是中国近代留学运动的开端 2、1878年考入耶鲁大学雪菲尔理工学院土木工程系铁路工程科，立志技术报国 此次博览会全部展区面积达