内容正文:
第4.2课时 探究加速度与力、质量的关系
一、实验目的
1.探究加速度与力、质量的关系.
2.掌握运用图像处理问题的方法.
二、实验原理
用控制变量法探究加速度a与力F、质量M的关系,可以先保持F不变,研究a和M的关系,再保持M不变,研究a和F的关系.
三、实验器材
带定滑轮的长木板、低压交流电源、复写纸片和纸带、小车、小盘、电磁打点计时器、天平、砝码、刻度尺、导线.
四、实验步骤
1.用天平测出小车的质量M,小盘和砝码的总质量m.
2.按图把实验器材安装好,先不要把悬挂小盘的细绳系在车上.
3.在木板的一端下面垫一木块,移动木块的位置,直至小车拖着纸带在斜面上做匀速运动.
4.小盘绕过滑轮系于小车上,先通电源后放开小车,打完点后切断电源,取下纸带.
5.保持小车的质量M不变,改变砝码和小盘的质量m,重复步骤4三次.
6.在每条纸带上选取一段比较理想的部分,测加速度a.
7.作aF的图像,若图像为一过原点的直线,证明加速度与力成正比.
8.保持砝码和小盘的质量m不变,改变小车质量M,重复步骤4和6,作aeq \f(1,M)图像,若图像为一过原点的直线,证明加速度与质量成反比.
五、注意事项
1.牵引小车的砝码应有10g、20g、50g等规格。没有小规格砝码,可用沙桶装沙替代,质量用天平称量。
2.探究加速度与力的关系:小车质量为200g,两车上面均可加100g左右的砝码。保持其中一个小车所挂砝码不变(如20g),另一小车所挂砝码逐渐加大,但不要过大。砝码质量过大,会使图象线性变差。
3.探究加速度与质量的关系:一车质量固定为300g,另一车质量可自200g起,逐次增加砝码至
。牵引小车的砝码以
为宜。小车质量过大,夹子不容易夹住车后拖线,造成位移误差。
4.小车后所系线绳要用适当粗些的棉绳,当夹子夹住线绳时不会滑动。如果用表面较光滑的尼龙绳,当夹子闭合时线绳还会被小车拖一段距离才会停住。解决的办法可在尼龙绳上擦一些松香,以增大线绳与夹子之间的摩擦力。
5.选择口宽、弹力大的夹子,使夹子张开和闭合动作要迅捷有力。动作缓慢,会使某些夹子张开夹口时两侧张开的程度不一样,张开较小的一侧所控制的小车拖绳受阻,影响到小车运动。
6.注意小车运动停止的位置不能与定滑轮相碰。实验中如果小车碰到定滑轮才松手让夹子夹住拖线,则与定滑轮相碰的小车位移偏小而产生误差。
六、实验误差分析
因实验原理不完善引起的误差.
本实验用砂和砂桶的总重力
代替小车的拉力,而实际小车所受的拉力要小于砂和砂桶的总重力.砂和砂桶的总质量越接近小车和砝码的总质量,误差越大;反之,砂和砂桶的总质量越小于小车和砝码的总质量,由此引起的误差就越小.因此,满足砂和砂桶的总质量m远小于小车和砝码的总质量M的目的就是为了减小因实验原理不完善而引起的误差.此误差可因
而减小,但不可能消除此误差.证明如下:
小车和砂桶的受力情况如图所示.
对小车:
, ①
对砂桶:
, ②
解得:
.
可见当时
时,
.
【说明】上面的证明在这里讲的目的,旨在使同学们懂得为什么实验中要
,不要求同学们会处理这类问题.这个问题在学完本章后来体会就更好.
2.平衡摩擦不准造成误差.
实验原理中设定为光滑水平面情形,所以实验中应平衡摩擦力,若未平衡摩擦力或平衡不当就会带来系统误差.
①如出现图(甲)中①的直线,说明平衡摩擦力时,平衡过大了.即拉力F=0时,已产生加速度,其加速度是由多余重力的分力形成的.
出现图(甲)中②的直线,说明平衡摩擦力不够,因为拉力大于F0时才产生加速度.
②出现图(乙)中①②直线的原因分析如下:
平衡摩擦力后,小车在木板上的受力应有
(*),其中F为绳拉力,θ为木板与水平面间的夹角.
若未平衡摩擦力,则θ=0,(*)式为
,F一定,只有m小到一定程度,即
大到一定程度,才有
,才能产生加速度.由图(乙)知,②线为未平衡摩擦造成的误差.
若平衡摩擦过大,小车在木板上的受力应有
,当
,即
时,式中F作为小量,可略去,将(*)式整理得
,说明①线为平衡摩擦力过大造成的误差.
【说明】平衡摩擦力时不要挂重物,整个实验平衡了摩擦力后,不管以后是改变小盘和砝码的质量还是改变小车和砝码的质量,都不需要重新平衡摩擦力.
3.实验操作造成的误差
质量测量不准确、计数点间的间距测量不准确、纸带和细绳不严格与木板平行都会引起误差.
考点一 实验原理与操作
本实验的难点是测量小车的合力,实验通过两个“转换”,使小车合力的测量转化为对悬挂物重力的测量.
1.平衡摩擦力——使小车所受的合力“转换”为拉力
小车受力为重力、拉力、阻力、支持力,平衡摩擦力后,使重力、阻力和支持力的