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物理参考答案
1.D
速度变化量与速度大小没有关系,A 错误;加速度表示速度的变化快慢,与速度、速度的变
化量没有关系,BC 错误;运动物体的速度变化越快,其加速度一定越大,选项 D 正确。
2.C
刹车时间
0
0
0 0 20
s 2.5s
8
v
t
a
因此第 3s 内的位移为最后 0.5s 内的位移 2 2
1 1
8 0.5 m 1m
2 2
x at
3.D
在 1t 时刻两车运动方向都为正方向,方向相同,故 A 错误;分析图象可知在 10~t 时,b 车
位移大于 a 车位移,两车不会相遇,在 10~t 这段时间内,曲线 b 斜率先正向减小到零,后
负向增大,说明加速度先正向减小到零,后负向增大,故 C 错误;在 10~t 这段时间内,a
车的平均速度等于
1 2
2
v v
,b 车位移大于 a 车位移,因此 b 车的平均速度大于 1 2
2
v v
4.D
缓慢向左移动一小段距离,则 OA 与竖直方向夹角变大,OA 的拉力由图
中 1 位置变到 2 位置,可见 OA 绳子拉力变大,OB 绳拉力逐渐变大;根
据平衡条件知地面给人的摩擦力逐渐增大;人对地面的压力始终等于人
的重力,保持不变;故选 D.
5.C
设两星的运动半径分别为 r1 和 r2,由于两星的周期和角速度相同,根据两星之间的万有引
力等于它们的向心力,即 m1r1ω2=m2r2ω2 ,可得 1 2: 2:3r r ,根据v r 则有:
2 11 2 2v v r r ﹕ ﹕ ﹕ 3 ,选项 AB 错误;根据 1 2: 2:3r r ,而 r1+r2=L,所以 1
2
5
r L ,2
3
5
r L
6.C
只要小球通过最高点时的速度大于零,小球就可以在竖直平面内做完整的圆周运动.故 A
错误.设小球通过最高点时的速度为 0v 时,杆上的弹力恰好为零,则此时只有重力充当向心
力
2
0vmg m
L
,解得: 0v gL ,因为 2v gL gL ,所以小球在最高点对杆有竖直向
上的拉力,故 B 错误;
2
gL
v gL ,小球在最高点对杆有竖直向下的压力,C 正确.
小球从最低点到最高点,由机械能守恒可知:
2
min
1
2 0
2
mg L mv ,解得 min 2v gL ,
7.BD
由于汽车做曲线运动,根据牛顿第二定律可知汽车经过 A、B 两点对路面的压力不等于重力,
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故 A 错误.汽车经过 B 点时存在向下加速度,由牛顿第二定律可知支持力 N 小于汽车重力,
再结合牛顿第三定律可知压力小于重力,所以 B 正确.汽车经过 A 点时有向上的加速度,所
以处于超重状态,B 点时有向下的加速度,处于失重状态,故 C 错误
因为处于超重状态下受到的压力比较大,所以在 A 处比较容易爆胎,故 D 正确
8. AC
根据平行四边形定则知,A 点,
0
tan 45 Ay
v
v
,解得: 10m / sAyv
B 点
0
tan60 By
v
v
,解得: 10 3m / sByv 。则小球从 A 到 B 的时间 ( 3 1)s
By Ayv vt
g
A、B 两点间的高度差
2 2
10m
2
By Ayv vh
g
故 C 项正确。
9.BC
匀速运动的升降机内物体 A所受弹簧弹力等于地板对 A的静摩擦力,若发现 A被拉向右方,
说明摩擦力小于弹力,而动摩因数不变,说明地板与 A间正压力变小,是失重状态的现象,
故升降机应该是减速上升或加速下降。
10.BC
对整体受力分析,根据牛顿第二定律有 1 2 1 2sinF m m g m m a
解得
1 2
sing
m m
F
a
,故 A 错误;对 m2 受力分析,根据牛顿第二定律有
2 2sinF m g m a 弹 ,解得
2
1 2
m F
F
m m
弹
,故 B 正确;根据
2
11 2
2
1
m F F
F
mm m
m
弹
,
可知若只增大 2m ,两物块一起向上匀加速运动时,弹力变大,根据胡克定律,可知伸长量
变大,故它们的间距变大,故 C 正确;根据
2
1 2
m F
F
m m
弹
,可知只增大 ,两物块一起向
上匀加速运动时,弹力不变,根据胡克定律,可知伸长量不变,故它们的间距不变,故 D
错误。
11.(6 分)读数大小和方向 6.40 先减小后增大
(1) 实验中,需要画力的图示,所以需要记录两弹簧测力计的读
数大小和方向。
(2)弹簧测力计的精度为 0.1N,读数需要估读到下一位,