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2021高考地理系列练习:交通运输布局及其影响
一、选择题
梧州是一座有着2 100多年历史的岭南名城,曾是广西第一大城市,有着“百年商埠”“小香港”之美誉。中华人民共和国成立后,南宁、柳州、桂林的发展相继超过梧州。下图示意广西部分主要城市分布。据此完成1~2题。
1.梧州曾是广西第一大城市,主要是由于( )
A.当地自然条件优越,发展历史悠久
B.地处广西通往广东水路枢纽位置
C.位于珠江三角洲与北部湾经济圈交会点
D.当地物产丰饶,人口多,经济发达
2.中华人民共和国成立后,梧州发展落后于南宁等城市的主要原因是( )
A.地处省级行政区交界,地理位置偏远
B.区域山地众多,水路运输衰落
C.缺少铁路联系,发展动力不足
D.政策扶持较少,开放力度较小
答案:1.B 2.C
解析:第1题,梧州位于广西东部,西江下游,没有铁路经过,水运交通发达。结合文字信息“百年商埠”“小香港”“曾是广西第一大城市”可推断,梧州因西江与广东相连,地处广西通往广东水路枢纽位置,水运发达,为“百年商埠”提供交通条件,因“百年商埠”而成为第一大城市。第2题,中华人民共和国成立后,其发展会落后于有铁路经过的南宁、柳州、桂林等城市。
下图为某滨海城市及周围乡镇联系图。读图,完成3~4题。
3.图示区域( )
A.南部人口较北部稀疏
B.北部地势起伏较南部大
C.北部多为淤泥质海岸
D.海湾为冰川侵蚀峡湾
4.跨海大桥修通前( )
A.城市对乙乡镇服务和影响力较大
B.乙乡镇人口流动与城市化较快
C.甲乡镇交通枢纽地位较强
D.赤潮、风暴潮对海湾影响较大
答案:3.B 4.C
解析:第3题,图示区域南部地区城镇数目多,北部地区城镇数目少,所以南部地区人口比北部地区密集;从图中的公路走向来看,北部地区公路较弯曲,南部地区公路平直,说明北部地区比南部地区地势起伏大;从图示的海陆位置和纬度位置来看,该地区沿海主要位于热带地区,应当为红树林海岸;该地纬度低,没有冰川活动。第4题,跨海大桥修通前,城市与乙乡镇距离远,有海湾阻隔,城市对乙乡镇影响小;由于交通不便,乙乡镇人口流动和城市化速度慢;跨海大桥修通前,甲乡镇位于该区域南北联系的必经之路上,交通位置重要;赤潮、风暴潮对海湾影响主要由人类活动和台风灾害导致,与跨海大桥的修建没有必然联系。
西成高铁由西安北站至成都东站,途经陕西汉中,四川广元、绵阳