（PPT）专题13 人类与地理环境的协调发展-2011-2020十年高考地理真题分类解析与应试策略

专题十三　人类与地理环境的协调发展 考情概览 试题类编 考点 52.人类面临的主要环境问题　53.可持续发展 十年全国卷考点考次统计 十年地方卷考点考次统计 命题分析 (1)考频:①全国卷近十年考查频率较小。②地方卷中浙江考查频率较大,其他地区考查频率较小。 (2)题型:考点52、53以选择题为主。 (3)考向:结合统计图、关联图,以某环境问题、生产生活实例为情境,考查主要环境问题的成因、危害和措施,可持续发展的相关措施等。侧重地理实践力和人地协调观素养考查。 考情概览 考情概览 试题类编 考点52 考点53 考点52 人类面临的主要环境问题　 【十年全国卷】 1.(2013·全国大纲,7~9,12分,难度★★)赤潮是某些浮游生物暴发性繁殖引起水色异常和水质恶化的现象。赤潮的出现和人类活动排放的污染物有关。据此完成第(1)~(3)题。 (1)引发赤潮的污染物主要为(　B　) A.重金属盐 B.氮、磷营养物 C.固体废弃物 D.泄漏的石油 (2)赤潮暴发的海域一般(　C　) A.水温偏高、风力偏大 B.水温偏低、风力偏大 C.水温偏高、风力偏小 D.水温偏低、风力偏小 (3)赤潮多发的海域位于(　C　) A.赤道附近 B.大洋中部 C.中、低纬近海 D.高纬近海 试题类编 考情概览 试题类编 考点52 考点53 解析第(1)题,富含氮、磷的工农业污水、生活污水排到近海,使水体富营养化,海水中某些浮游植物、原生动物或细菌暴发性增殖或高度聚集而引起水体变色,引发赤潮。故选B项。第(2)题,风力偏大,污染物扩散快,不易引起浮游生物的暴发性繁殖,A、B两项错误。水温偏高,有利于浮游生物的繁殖;风力较小,污染物不易扩散,易爆发赤潮,C项正确。水温偏低,不利于浮游生物的暴发性繁殖,D项错误。第(3)题,赤道附近和大洋中部,人类排放的污染物较少;高纬度近海,水温较低,都不易发生赤潮。中、低纬近海,水温较高,人类排放污染物多,易发生赤潮。故选C项。 试题类编 考情概览 试题类编 考点52 考点53 2.(2016·全国Ⅱ,37,22分,难度★★)阅读图文材料,完成下列各题。 陕西南部的秦岭地区是我国大熊猫分布的重点区域。该地区曾经是重要的林木采伐区,20世纪70年代开始先后有多家森工企业在该区内进行采伐作业,1998年后全面停止采伐天然林。下图示意1976年、1987年和2000年该地区大熊猫栖息地范围的变化。 试题类编 考情概览 试题类编 考点52 考点53 (1)描述该地区大熊猫栖息地范围的变化。 (2)分析导致该地区大熊猫栖息地范围变化的人为原因。 (3)说明协调道路建设与野生动物栖息地保护的主要途径。 答案(1)20世纪70年代(1976年),栖息地连成一片;到80年代后期(1987年)面积退缩,碎片化严重;90年代至21世纪初(2000年),栖息地面积碎片化趋势减弱,分布范围有向北、向西扩展的趋势。 (2)大规模采伐森林(对植被破坏大),导致栖息地缩小;修建道路(国道、省道以及林区采伐道路),导致栖息地碎片化;人类干扰活动大幅度减少(全面停止采伐天然林,108国道秦岭隧道通车等),植被得到了较快恢复,促进大熊猫栖息地恢复与扩展。 (3)合理规划,道路选线尽量避开野生动物栖息地;在经过野生动物栖息地时,建设野生动物穿越道路的生态廊道;修建道路时尽量减少周边植被的破坏,保护道路施工遭破坏的植被。 试题类编 考情概览 试题类编 考点52 考点53 解析考查生物生存环境的变化与生态环境保护。第(1)题,抓住图中所示不同年份分布范围的图例信息,主要从面积大小和变化方向两方面进行分析解答。结合图示信息分阶段分析描述即可:整体为片状—碎片状—向北、向西扩大。20世纪70年代(1976年),栖息地呈片状;到80年代后期(1987年)面积退缩,碎片化严重;90年代至21世纪初(2000年),栖息地面积碎片化趋势减弱,分布范围有向北、向西扩展的趋势。第(2)题,材料中提供的人类活动对森林面积的影响和图示中交通工程的建设是分析该题的关键。按照上题的时间步骤逐一解释原因即可,植被破坏(栖息地减小)—修建道路,栖息地被割断(碎片化)—停止采伐天然林,面积扩大。关键要结合材料寻找关键信息。第(3)题,理解交通工程建设对野生动物栖息环境的破坏和迁徙路线的阻断是本题的关键,要从减轻生态环境破坏、合理规划建设线路、保护野生动物迁徙路线、设置野生动物穿越通道等方面思考。 试题类编 考情概览 试题类编 考点52 考点53 【十年地方卷】 1.(2020·浙江,23,3分,难度★★)下图为两极地区多年平均海冰面积年内变化图。对比两极地区年内海冰消融速度差异,原因可能是 (　C　) A.南极地区受西风漂流影响,海冰消融慢 B.北极地区受北大西洋暖流影响,海冰消融快 C