内容正文:
第二章 亚洲地理分区和主要国家
第三节 东南亚
中华人民共和国
缅
甸
泰
国
越
南
老
挝
马 来 西 亚
印 度 尼 西 亚
菲
宾
律
文莱
东帝汶
新加坡
海陆位置
印
洋
度
太
洋
平
北回归线
10°S
100°E
140°E
赤道
120°E
柬埔寨
海陆位置:亚欧大陆的东南部,澳大利亚西北部,东临太平洋,西临印度洋,处于东方的十字路口
一、位置和范围
纬度位置:
95°E-140 °E
10°S-25°N
岛
半
南
中
马 来 群 岛
2
交通位置——东方十字路口
亚洲
大洋洲
太平洋
印度洋
东南亚——两洲两洋的“十字路口”
马六甲海峡是东亚、东南亚联系南亚、西亚、非洲、欧洲各港口的必经之地,有“十字路口”的“咽喉”之称。交通位置非常重要,也是世界航运最繁忙的海峡之一。
经济地理位置
海水:终年向西北缓慢流动
马六甲海峡:全长1080千米,在马亚半岛与苏门答腊岛之间,最狭窄处仅37千米,是本区的咽喉,水深25m~150m。载重通过能力25万吨。大部分时间风平浪静,利于航运。
为什么马六甲海峡风浪较小?
常年受赤道低气压带控制,空气以对流运动为主,风力较小
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第二级
第三级
第四级
第五级
日本把马六甲海峡称为“海上生命线”,为什么?
从亚洲、非洲进口石油、铁矿石等,出口大量工业产品,直接关系到日本经济的发展。
设想中的克拉地峡运河将横贯泰南 ,初步测算需耗时10年,耗资280亿美元。运河开通后,船舶无须经马六甲海峡,可直接从印度洋的安达曼海进入太平洋的泰国湾,太平洋与印度洋之间的航程至少缩短约1200公里,大型轮船可节省2至5天时间,每趟航程预计可节省近30万美元。
中国(支持态度):开凿后可以使我国对欧洲、非洲贸易航程缩短,安全性提高。
新加城(坚决反对):一旦开凿成功,将会影响马六甲海峡国际运输地位,进而影响新加坡经济。
泰国(积极态度):克拉地峡位于泰国南部,开凿后,不仅可以为泰国的石油贸易提供快捷,安全的路线,还可以带动泰国的经济发展
拟建中的克拉运河全长约112公里,初步测算需耗时10年,耗资280亿美元。运河开通后,船舶无须经马六甲海峡,可直接从印度洋的安达曼海进入太平洋的泰国湾,太平洋