专题十一 交通（小题专练）-【创新教程】2016-2020五年高考真题地理分类特训

气,汽车竞争力不强,搬迁至消费地,会导致成本上升,亏损 进一步加大,C错误.东北地区目前部分资源接近枯竭,且 当前东北老工业基地正面临产业升级改造,朝产业结构多元 化方向发展,积极发展第三产业、高技术产业,发展资源型产 业是走老路,不利于老工业基地改造升级,D错误.故选B. ２．A　３．D　第２题,由题中德国海德堡某印刷机公司创始人 及其合作者设计了轮转式印刷机,开创了现代印刷业的先 河.而造纸、油墨和制版属于印刷的上游产业,产业集聚会 使劳动力成本提高,但会降低市场营销成本.第３题,题中 海德堡印刷机技术要不断革新,可知海德堡印刷机在国际市 场长期保持竞争优势,主要依赖于先进的技术水平,即印刷 质量优. ４．B　本题组主要考查工业区位因素的地理意义等相关知识. 第４题,由文字材料“我国有２０多家沿海渔业企业(总部设 在国内)在 M 国从事渔业捕捞和渔业产品加工,产品除满足 M 国需求外,还远销其他国家”可以看出,中资企业在 M 国 (摩洛哥)从事渔业捕捞和渔业产品加工的主要目的是拓展 国际市场、增加收入,故答案选B. 专题十一　交通 考点一 １．B　２．A　３．D　第１题,从图中信息来看,早期铁路分布明 显沿河流河谷分布,主要是由于河谷地区地势平坦,有利于 铁路修建及运营,B对,A、C、D错.故选B.第２题,图示地 区有海拔１３００m 以上的山地,图示地区地势变化应该是中 部较高,河流呈放射状流向四周,该地区平原面积较小,图示 地区不是平原的主体部分,农产品运量较小,B错误;该区域 铁路建设目的主要是为了运输原木,因为东北地区是我国三 大林区之一,林木资源丰富,人口较少,本地需求量小,主要 向外运输,A正确;图示区域位于长白山地区,东北地区的工 业主要集中在辽中南地区,该区域工业品运输量小,C错误; 东北地区主要的山地是大、小兴安岭和长白山,森林资源广 布,平地土层深厚肥沃,石材资源较少,不是运输主要对象, D错误.故选 A.第３题,读图,结合上题分析,铁路的修建 主要是为了运输原木.而经过多年的砍伐,林木蓄积量减少 以及近年来我国环保力度的加大,对于森林的开采和砍伐进 入严格限制阶段,原 木 生 产 量 减 少,所 以 导 致 铁 路 废 弃,D 对.近年来我国铁路建设飞速发展,设施及运速慢等问题均 可以进行技术改造,并非是铁路废弃的原因,A、B错.铁路 密度大小主要取决于经济发展的需求,其废弃原因与密度大 小无关,C错误;故选 D. ４．D　５．B　第４题,读材料可知,材料中“公路南北贯穿了多 冰川的山脉”,“公路南端为山前洪积平原上的绿洲”,说明该 地气候干旱且山脉有冰川分布,排除 A、B选项;“公路南端 海拔约１０７０米”,青藏高原平均海拔４０００多米,排除公路 位于西藏,C错误;新疆地区符合材料中的“绿洲”与“多冰川 的山脉”条件,D正确.第５题,由上题分析可知,该公路位 于我国新疆,结合材料“该公路山区段每年９月底至次年５ 月底封路禁行”,说明该公路禁行时段是该地一年中的低温 时段,故路面积雪严重,B正确;该时段新疆处于冬季,气温 低,不会在此时段出现路面冻融沉降,D错误;此时段积雪冰 川难以融化,地处内陆,降水稀少,故洪水频发、泥石流多发 不合实际,A、C错误.故选B. ６．B　重庆到毕节途中经过四川盆地与云贵高原交界地带,地 形复杂且起伏较大是该地区的主要特点,故选B. ７．C　由图示可以看出,特别行政区界线在东北、西北、西南三 个方向与澳门半岛范围几乎重合,因此在这三个方位上填海 造陆时,海岸线向海推移的距离相对有限;而东南方向有三 座大桥与其他地方相联,且没有行政区界线的限制,因此海 岸线向海推移的距离最长. ８．C　澳门老城区地处澳门半岛,以低矮的丘陵为主,地势起 伏较大,部分路面坡度大,不适宜自行车骑行,因此自行车数 量较少. ９．A　１０．D　本题组主要考查航空运输的影响因素和距离的 计算等相关知识.第９题,该机场位于北大西洋空中航线的 必经之地,该机场位于纽芬兰岛上.该岛是北美洲的最东 端,飞机飞离北美洲,飞往欧洲地区最后的补给点.也是由 欧洲飞往北美洲地区航线上,在飞近北美大陆时第一个补给 点.故其独特的地理位置使其成为最繁忙的机场.故 A 正 确.第１０题,随着飞机制造业技术的发展,飞机载油量增 加,单位距离能耗降低,飞机携带的燃油可满足横跨大西洋 的需要,已无必要经过该航空港.故 D正确. 考点二 １．A　２．D　第１题,为了避免干扰市内地面交通,减轻市内交 通压力,市内地铁修建在地下,而市郊铁路通常是修建在地 上,A正确.由于市区人口密集,客流量大,所以,市内地铁 日客运总量大;发车频次高;站点间距离小,B、C、D 错 误. 故选 A.第２题,市郊铁路的建设,使核心城市与外围城镇 的联