专题十一 人类活动的地域联系(配套课件)-2021高考地理【天一镕尚】直击双1流 (共34张PPT)

2020-08-13
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河南清北之道教育研究院有限公司
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资源信息

学段 高中
学科 地理
教材版本 -
年级 高三
章节 -
类型 课件
知识点 认识区域
使用场景 高考复习-一轮复习
学年 2021-2022
地区(省份) 全国
地区(市) -
地区(区县) -
文件格式 PPT
文件大小 5.44 MB
发布时间 2020-08-13
更新时间 2023-04-09
作者 河南清北之道教育研究院有限公司
品牌系列 直击双1流·高考一轮复习讲义
审核时间 2020-08-13
下载链接 https://m.zxxk.com/soft/15121298.html
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来源 学科网

内容正文:

专题一 质点的直线运动 专题十一 人类活动的地域联系 内容索引 知识清单区 方法突破连 梳理基础知识,深讲高考命题点 技巧方法规律,绝无漏网之鱼 直击·知识清单区 1. 五种交通运输方式的特点 考点一 主要交通运输方式 运输方式 特点 运量 运价 运速 灵活性 连续性 成本 水路运输 大 ↓ 小 低 ↓ 高 慢 ↓ 快 差 最差 低 铁路运输 居中 好 投资大,占地广 公路运输 最好 较好 短途运输成本低 航空运输 好 差 投资大 管道运输 运量大、损耗小、平稳安全、管理方便 最差 最好 投资大 2. 交通运输方式的选择 (1)各种交通运输方式的适用范围 (2)交通运输方式的确定 本着“多快好省”的原则,根据货运的需要,先看距离是远还是近,再看运量是多还是少、运费是贵还是便宜,最终用优选法来确定运输方式。 自测 1 目前,我国进口油品的80%左右都要经过马六甲海峡。2010年9月,中俄原油管道竣工,中缅原油管道和天然气管道开工建设,加之西北中哈原油管道、中亚天然气管道和海上油气进口线路,我国油气进口通道格局初步形成。“马六甲困局”,一个描述中国原油进口高度依赖海上通道的词汇将成为历史,石油运输渠道的多元化将有力地保障我国的能源供应安全。据此完成下列两题。 (1)下列油气进口通道中,目前石油进口量最大,且采用的主要运输方式是 ( ) A.中缅通道:海洋运输、管道运输 B.海上通道:海洋运输 C.中哈通道:铁路运输 D.中俄通道:管道运输、铁路运输 (2)中俄、中缅、中哈原油管道运输中,所采用的运输方式的特点是 ( ) A.投资大、全天候,但运营成本低 B.在各种运输方式中运量最大 C.方便、投资小、见效快 D.与其他运输方式相比运输速度最快 B A 解析: (1)中缅通道采用的运输方式主要为管道运输,没有海洋运输;海上通道采用的运输方式主要为海洋运输;中哈通道采用的运输方式主要为管道运输;中俄通道采用的运输方式主要为管道运输,没有铁路运输。 (2)中俄、中缅、中哈原油管道运输中,采用的主要运输方式为管道运输。管道运输的特点是投资大、运营成本低、全天候;在各种运输方式中,运量最大的是海运,运输速度最快的是航空。 1. 影响交通布局的因素 (1)自然因素 考点二 交通运输布局 因素 影响分析 地形 平原 对线路的限制较小,选线时要尽量少占耕地,处理好交通建设与农田水利建设、城镇发展的关系。如京沪高铁的许多路段采用“以桥代路” 山地 线路尽量沿等高线修筑,尽量避开地形复杂地区,在陡坡上修成“之”字形弯曲线路或开凿隧道 水文 线路应避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以减少桥涵总长度 地质 注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区,特别是开凿隧道时应尽量避开断层,从背斜部位穿越 气候 工程设计应特别注意沿线地区暴雨、大风等出现的强度和频率以及冻土、积雪的深度等;桥涵孔径大小、路基高低需根据当地的暴雨强度来设计 (2)社会经济因素 区位因素 影响分析 地位 经济因素 合理布局交通运输线路,促进沿线经济发展。铁路线和国道基本方向以直达为主,并适当照顾沿线重要经济点,经过城市时应从城市边缘经过;省道等地方性公路则以满足地方经济发展和居民需要为主,可以通过当地的居民点、车站、码头;等等 决定性因素 社会因素 巩固国防,加强民族团结,促进少数民族地区和革命老区经济发展,等等 在少数民族聚集区和边境地区尤为重要 技术因素 使运输网伸展到更广阔的范围,克服自然条件对线路建设的阻碍,减少自然因素对车辆运行安全的威胁 保障因素 2. 交通运输布局的原则 要遵循“低、高、大、小”的原则,即成本要低、安全性要高、经济效益要大、环境破坏要小。 比较项目 比较内容 建设成本 材料成本、劳动力成本、搬迁成本等 路线长短 原有线路、建设距离等 沿线村镇 沿线村镇数量多少、规模大小、人口多少等 施工难度 地形起伏、桥涵多少、高寒缺氧、风雪、冻土等 沿线灾害 地质灾害、气象灾 占用耕地 占用耕地多少 生态影响 生物多样性、水土流失、土地荒漠化等 3. 交通运输布局的区位条件分析 港口 汽车站 航空港 区位因素 自然因素 利于船舶航行、停泊;筑港条件影响港口的规划建设;平原地形利于港口平面布置,但航道容易淤积 受自然因素影响较小,但要求地势平坦开阔、位置适宜 受地形、气候、地质、水文等影响较大 社会经济因素 腹地范围及其经济发展水平影响港口兴衰;城市为港口建设提供人力、财力、物力的支持;还需要完善

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