内容正文:
详解答案
假期作业(一)
知识乐园
①方向 ②区域定位 ③比例尺 ④地形类型 ⑤地势特点
演练天地
一、选择题
1.D 2.B 第1题,首先根据图中河流的流向可以判断山脉的
位置,然后根据经纬网确定山脉的走向.第2题,据图示路
线走向,可把雅万高铁分成两段,一段为南北走向,跨纬度略
小于1°;另一段为东西走向,跨经度小于1°,所以雅万高铁总
长度大于111km,小于222km.
3.A 4.A 第3题,比例尺大小是指图上距离/实际距离,在
图幅一样的情况下,与实际距离成反比.甲图S市城区为面
状分布,而乙图S市城区为点状分布,说明甲图较乙图比例
尺大,所反映区域面积较小.第4题,查询 S市的汽车站位
置、批发商场的位置、开发地块的位置均需要大比例尺的地
图,甲图符合这一特点;而计算 S市所辖的村落数量则需要
范围大的地图,乙图符合这一特点.
5.C 6.D 第5题,图中等高距为25米,按照等高线分布可
知,东北部山地是海拔最高点,其与 M 间视线阻挡是因为a
处为凸起的山地,依据“大于大值”的规律可知,a的数值应为
100米.第6题,④地处港湾,有利于避风,等深线密集,具有
较好的航行和停泊条件;陆地等高线稀疏,地形平坦,接近城
区,有利于港口建设.
7.B 8.C 第7题,地面径流流向取决于地势的高低,一般垂
直于等高线由高处流向低处.L1 处径流流向为由两侧流向
L1,为山谷,是汇水区,易形成河流;L2 处径流流向由 L2 流
向两侧,为山脊,是河流的分水岭.第8题,从 M 至 N,依次
经过山谷与山脊,因此地势先降低再升高,然后再降低.
9.A 10.B 第9题,由图中等高线数值可知,图中地势四周
高,中间低,外围有四条等高线在东、北、西三面重合,形成陡
崖,其中P地等高线由低处向高处凸出,为谷地,最有可能形
成瀑布.第10题,甲便道部分路段穿过的等高线较密集,坡
度大,攀爬难度大,A 错误;乙便道穿过的等高线较稀疏,坡
度较小,且经过山脊,道路干燥不易积水,B正确;丙、丁便道
都经过谷地,道路易积水湿滑,且有的路段穿过的等高线较
密集,坡度大,攀爬难度大,C、D错误.
二、非选择题
11.解析:第(1)题,从纬度看 A、B都在北半球,A 纬度较高,B
纬度较低,B在 A的南方;从经度看 B在 A 的东方,所以 B
在 A的东南方向.B点海拔900米,A 点海拔0~200米,
两点的相对高度是700~900米.第(2)题,两图图幅大致
相同,图甲所跨经纬度范围明显小于图乙,说明图甲所示区
域比图乙小,故图甲比例尺大于图乙.第(3)题,从等高线
上看图甲东部海拔较高,等高线密集以山地为主,西部等高
线稀疏,海拔较低,以平原为主;地势东高西低.图乙海拔
较低,中部等高线稀疏,四周等高线密集,以台地丘陵为主;
中间高且平坦,四周低且较陡.
答案:(1)东南方向. 700~900米.
(2)甲>乙. 依据:两图图幅大致相同,图甲所跨经纬度
范围明显小于图乙,说明图甲所示区域比图乙小.
(3)图 甲:东 部 以 山 地 为 主,西 部 以 平 原 为 主;地 势 东 高
西低.
图乙:以台地丘陵为主;中间高且平坦,四周低且较陡.
12.解析:第(1)题,图中 AB线等高线向数值高的方向凸出,说
明地势较两侧低(凸高为低),因此为山谷.第(2)题,老人
登山为节省体力,应选择缓坡.②线路经过的等高线较稀
疏,坡度较缓,更省力;图中等高距为80米,②线路低处海
拔为1040~1120米,山顶海拔l440~1520米,因此相对
高度为320~480米;图中②线路的图上距离约为1.5厘
米,根据图中比例尺(图上1厘米代表实际距离2千米)可
计算实际距离约为3千米.第(3)题,描述地势特征主要说
出何处高,何处低;地势起伏大小.
答案:(1)山谷;等高线弯曲,且向海拔高的方向凸出.
(2)②线路经过的等高线较稀疏,坡度较缓,更省力;相对高
度:320~480米;水平距离:约3千米.
(3)地势东南高,西北低;地势起伏较大.
假期作业(二)
知识乐园
①资源普查 ②定位、导航 ③区域研究
演练天地
一、选择题
1.C 2.D 第1题,手机全球定位系统(GPS)功能的出现,说
明随着全球定位系统(GPS)技术的普及,民用全球定位系统
(GPS)技术发展很快.第2题,全球定位系统(GPS)的功能
主要是定位、导航,手机全球定位系统(GPS)可以获取所处
的位置,可以进行行车路线追踪.
3.B 4.D 第3题,绘制地图的技术是地理信息系统,B项正
确;遥感主要是获取信息,全球定位系统主要功能是空间定
位.第4题,图中高热区表示人口密度大,且大部分位于市
中心、交通线附近,为商业区,D项正确.
5.B 6.D 第5题,判断该地区手机进出需要利用