内容正文:
温故知新:
在中国出现的第一条铁路:
1876年英国人修建的上海至吴淞的淞沪铁路
中国人自建的第一条铁路:
1881年,唐山开平至胥各庄铁路
中国人自行设计的第一条铁路:
1909年建成通车的京张铁路
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课标要求:
了解詹天佑的主要事迹,认识他对社会发展
所做的贡献.
第19课 著名铁路工程师詹天佑
第五单元 杰出的科学家
一、赴美留学→刻苦学习,立志报国
1、赴美留学:
1872年,作为第一批留学儿童之一赴美留学;1881年毕业于耶鲁大学土木工程系,获得学士学位;
2、回国任职:
被分配到福州船政学堂;
经人介绍转入中国铁路公司担任工程师.
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1、联系时代背景分析清政府为何派幼童出洋留学?
2、“幼童出洋”局面为何仅维持了10年左右时间?
留洋失败的主要原因是什么?
学习西方先进技术,推进洋务运动。
中西社会性质、教学目的的不同。
探究一
3、回国后的詹天佑经历了一段学非所用的历程,
这说明了什么?
清政府的腐败,人才不能受到重用。
二、京张铁路
材料一 “凿我山川,害我田庐,碍我风水,
占我商民生计”。
——李鸿章
材料二 火车的轰鸣与振动会“损伤地脉”。
回答:据材料分析中国近代铁路事业的发展面临哪些困难?
①清政府腐朽衰落;
②思想观念封闭落后、愚昧。
1、詹天佑修筑京张铁路面临的困难:
1)国家腐朽衰败,经济实力不足,帝国主义觊觎中国路权;
2)自然条件恶劣;
3)科技落后,缺乏受过良好教育的技术人才;
4)工程设备落后,思想观念落后,封建势力的阻挠。
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2、京张铁路的修建:
1905年起,詹天佑率领工程人员,战胜天险,出色地完成了居庸关和八达岭两处艰难的隧道工程,并在八达岭工程中创造性地设计出了“人”字形线路,仅用四年时间就提前完成了京张铁路的修建。
成就:
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体现的精神:
1)不畏艰难,深入实践;
2)严谨细致,开拓创新;
3)伟大的爱国主义精神。
外国人折服的原因:
1)工程难(外国工程师不敢轻易尝试的工程,却由中国工程师完成了)。
2)工期短(原计划六年,结果只用四年就提前完工)。
3)工程费用低,且质量优异(费用只及外国人估价的1/5,节余白银28余两)。