第五章 交通运输布局及其影响（过关）-2019-2020学年高一地理《最新试题·过关滚动单元卷》（人教版必修二）

第五章 交通运输布局及其影响 班级___________ 姓名___________ 学号____________ 分数____________ （考试时间：60分钟 试卷满分：100分） 注意事项： 1．本试卷分第I卷（选择题）和第II卷（非选择题）两部分。答卷前，考生务必将自己的班级、姓名、学号填写在试卷上。 2．回答第I卷时，选出每小题答案后，将答案填在选择题上方的答题表中。 3．回答第II卷时，将答案直接写在试卷上。 第Ⅰ卷（选择题 共50分） 题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 答案 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 一、选择题：本题共20个小题，每小题3分，共60分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。 2019年，从安徽合肥发车，沿丝绸之路经济带发往中亚、欧洲的货运班列已突破百列。下图为“我国丝路班列出境与海上丝路出港部分线路示意图”。据此回答1～2题。 1．与海上丝路货运方式相比，丝路班列 A．运输时效高 B．单次运量大 C．单位运价低 D．绕行路程远 2．合肥发往中亚、欧洲的货运班列增加将有助于安徽省 A．完善交通网络 B．做强能源产业 C．改善环境质量 D．增加就业岗位 古扬州城因大运河的兴起而兴起，因大运河的衰落而衰落。21世纪随着宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯通，改变了扬州地区的交通运输状况，扬州再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市。读图，完成3～4题。 3．促使扬州再次崛起的交通背景条件是 A．润扬长江公路大桥贯通 B．宁启铁路替代长江航运 C．铁路沟通扬州与长江三角洲 D．形成综合交通运输体系 4．图中城市地域扩展的方向及其影响因素是 A．南北扩展—平原地形 B．东西扩展—铁路线 C．向南扩展—京杭运河 D．向东扩展—绕城公路 可达性是指借助特定的交通系统从某一给定位置到达目的地的便利程度，其与区域经济发展关系密切。下图示意“2001年和2013年我国机场可达性分布变化情况”。据此完成5～6题。 5．2001～2013年间我国机场可达性变化特征是 A．东部和西部机场可达性差距不断扩大 B．东北地区机场可达性增长快于西南 C．西北和西南地区机场可达性增长较快 D．中部地区机场可达性增长快于西南 6．导致我国机场可达性上述变化的最主要原因是 A．区域经济发展日趋均衡 B．西部大开发的推进 C．东部经济结构调整 D．中部承接产业转移 读某地等高线地形图（单位：米），回答7～8题。 7．导致图中铁路线弯曲的主导因素有 A．避开河谷 B．避开山脊 C．联系居民点 D．避开断层 8．图中居民点的分布特点是 ①沿河分布 ②沿交通线分布 ③沿断层线分布 ④聚落的规模与地形有关 A．①② B．③④ C．②③ D．①④ 下图是我国某大城市平面示意图。据此回答9～10题。 9．拟建的大型购物中心远离老城区，得益于 A．临近车站客流多 B．老城区人口外迁 C．地价上涨的影响 D．陆路运输的发展 10．某汽配厂目前仍留在老城区，最可能的原因是 A．劳动力数量多，素质高 B．靠近河流，排污便利 C．集聚效益好，员工生活便利 D．地处市中心，市场广阔 下图“为某岛屿图”。读图，回答11～12题。 11．最适宜建港口的是 A．① B．② C．③ D．④ 12．⑤处建飞机场的有利条件是 A．离海港近，便于客货的中转 B．该岛风景优美，游客多，经济效益好 C．地势较高，云雾少，降水少 D．地形平坦，视野开阔，利于飞机的起降 现代铁路公路的修建过程中常常会采用“以桥代路”的做法。读下图，回答13～14题。 ①京沪高铁陆桥 ②杭州湾大桥 ③贵州清水河大桥 ④青藏北部清水河大桥 13．图中四地“以桥代路”的作用是 A．①—减小铁路的坡度起伏 B．②—缩短宁波至上海的行程 C．③—避免山崩滑坡的危害 D．④—减少对耕地资源的占用 14．各桥梁所在地区自然条件对交通建设的不利影响是 A．①—干旱与洪涝 B．②—海潮与海冰 C．③—冻雨与风沙 D．④—冻土与生态脆弱 高速公路服务区提供住宿（含停车）、超市、餐饮、加油、汽车修理等服务。易捷便利店是中石化旗下非油业务，“傍着”加油站的良好区位，截至2013年底，已有超过23000家门店。便利店面积小，商品种类较少，陈列醒目，消费者能够迅速选购好商品，在店内逗留时间较少。下图示意沪昆高速公路上的新余服务区。读图回答15～16题。 15．对高速公路服务区便利店而言，良好区位主要是指 A．人流量大 B．车流量大 C．周边便利店少 D．方便乘车人员购物