微项目 研究车用燃料及安全气囊——利用化学反应解决实际问题-2019-2020学年高一化学课时同步练(鲁科2019必修第二册)

第2章 化学键 化学反应规律 微项目 研究车用燃料及安全气囊——利用化学反应解决实际问题 一、选择题（共6小题，每小题只有一个正确答案） 1、 近年来，我国的许多城市禁止汽车使用含铅汽油的原因是（ ） A.提高汽油燃烧效率 B.避免铅污染大气 C.降低汽油成本 D.铅资源短缺 2. 汽油是多种烃类的混合物，汽车的发动机中，汽油进入气缸的空气按一定比例混合，在引擎的电火花点燃下燃烧，产生大量的热能，但进入气缸的空气过少或过多都将在汽车尾气中产生有害的大气污染物。目前正在研究和开发一种催化式排气净化器，以Pt-Rh及CuO-Cr2O3作主体催化剂，它可将80%以上的有害尾气转化成无毒气体，但汽油中为增强其抗震性的添加剂（C2H5)4Pb会使这种转化严重降低。下列有关说法中正确的是（ ） A.汽油的来源是石油的分馏 B.机动车必须使用无铅汽油是因为它可使催化剂中毒，制约了催化剂的研究和开发 C.NO等氮的氧化物对空气污染十分严重，它们是形成光化学烟雾的主要因素 D.如改用柴油作为汽车的燃料，则可以相对减小汽车尾气对大气的污染 3．作为车用燃料，随着科技的发展越来越多元化，已知完全燃烧1 mol氢气(H2)、一氧化碳(CO)、辛烷(C8H18)、甲烷(CH4)分别释放出285.8 kJ、283.0 kJ、5 518.0 kJ、890.3 kJ热量，下列有关车用燃料的说法正确的是(　　) A．辛烷C8H18(g)来自于石油，是一种可再生能源 B．相同质量的H2、CO、CH4、C8H18完全燃烧时，放出热量最多的是C8H18 C．氢气可作为未来车用能源的主要燃料 D．甲烷是一种清洁能源，燃烧时不产生任何污染 4.随着我国汽车年销量的大幅增加，空气环境受到了很大的污染。在汽车尾气净化装置里，气体在催化剂表面吸附与解吸作用的过程如图所示，下列说法错误的是（ ） A．NO2是该过程的中间产物 B．汽车尾气的主要污染成分包括CO和NO C．NO和O2必须在催化剂表面才能反应 D．催化转化总反应为2NO+O2+4CO === 4CO2+N2 5.下列有关的燃料燃烧的说法正确的是（ ） A．使燃料充分燃烧空气的量越多越好 B．物质燃烧都需要氧气 C．煤、石油、天然气属于化石燃料，是可再生的能源 D．由图可知燃料B更适合做车用燃料 6.“E85”是含乙醇85%的乙醇汽油．美国科学家最近的一项研究表明，大量使用“E85”可能导致大气中O3含量上升，将会对人体造成更直接的伤害．下列说法中正确的是（　　） A．“E85”是由两种物质组成一种燃料，属新能源 B．乙醇属可再生性能源 C．等质量的“E85”和汽油充分燃烧后放出的能量相等 D．推广使用乙醇汽油是为了减少温室气体排放 二、填空题 7.某品牌安全气囊的气体发生剂主要有NaN3、Fe2O3、KClO4、NaHCO3等物质。 (1)NaN3是气体发生剂，受热或撞击产生N2和Na，并释放大量的热，Fe2O3作用为吸收产生的Na生成一种单质和一种氧化物，化学反应方程式为___________________。 (2)KClO4为助氧化剂，在反应过程中与金属Na反应生成KCl和Na2O，化学反应方程式为________________； (3)NaHCO3的作用为______________________，化学反应方程式为__________________________. 8.某化学研究性学习小组想对汽油中添加乙醇的目的进行如下探究。 【猜想】猜想l：可以减少汽车尾气的污染； 猜想2：可以产生更多的热量，增强汽车的动力。 【设计与实验】 序号 实验步骤 实验现象 结论 I 在两个蒸发皿中各加入lOmL冷水，控制相同燃烧条件，分别用乙醇和汽油作为燃料进行加热，记录从开始加热到水沸腾的时间。 用乙醇加热至水沸腾耗时118s； 用汽油加热至水沸腾耗时56s。 猜想2 ___ (填“成立"或“不成立")； II 实验l停止加热后，取下蒸发皿，观察蒸发皿的底部。 用乙醇加热的蒸发皿底部只有极少量炭黑，而用汽油加热的蒸发皿底部有大量炭黑。  _____________ (可仿照上格填写)   【分析与讨论】 (1)实验I是一个对比实验，实验过程中不一定要控制的条件是__________ (填序号)； A．水的初始温度必须相同          B．加热开始计时点必须相同 C．燃具产生火焰的大小必须相同    D．蒸发皿的大小必须相同 (2)汽车的发动机、排气管等部件易出现积炭，使用乙醇汽油后，这些部件产生的积炭量将_______；（填“增多”或“减少”） (3)目前乙醇汽油中乙醇的添加量约为10％．可一定程度节省石油资源。结合实验I的