2020春人教地理必修二第5章 交通运输布局及其影响同步练

2020春人教地理必修二第5章 交通运输布局及其影响同步练含答案 必修二第5章 交通运输布局及其影响 一、选择题 （一）我国某公路长500多千米，南北贯穿了多冰川的山脉，并跨越了多条河流。公路南端海拔约1 070米，为山前洪积平原上的绿洲。该公路山区段每年9月底至次年5月底封路禁行。据此，完成题。 *．该公路山区段定期封路禁行主要是因为(　　) A．洪水频发 B．路面积雪严重 C．泥石流多发 D．路面冻融沉降 解析：该公路山区段封路禁行的时间是每年9月底至次年5月底，此时段纬度较高的新疆降水以降雪为主，不会出现洪水和泥石流，A、C错；每年9月底至次年5月底，该公路山区段降雪量较大，气温低，路面积雪严重，加之该公路贯穿了多冰川的山脉，并跨越了多条河流，陡坡较多，严重影响交通安全，故该公路山区段定期封路禁行，B对；路面冻融沉降主要发生在气温较高的夏半年，D错。 答案：B （二）读下面两幅图，完成1--2题。 1．两图所显示的含义是(　　) ①当每小时行人数小于800人时，零售商业面积与行人流量呈负相关　②当每小时行人数大于800人时，零售商业面积与行人流量呈正相关　③道路交叉口对零售商业的吸引力小于公交站点　④道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点 A．①④ B．②③ C．①③ D．②④ 2．读图可知，影响零售商业布局的主导因素是(　　) A．交通、市场 B．行人、营业面积 C．营业面积、人口密度 D．人口密度、交通 解析：第8题，由图甲可知，当每小时行人数大于800人时，零售商业面积随行人流量的增加而增加，故此时零售商业面积与行人流量呈正相关。由图乙可知，道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点。第9题，图中每小时行人数属于市场条件；交通节点反映了交通条件，距交通节点越近，零售商业面积越大。因此，交通、市场是影响零售商业布局的主导因素。 答案：1---2.D .A （三）结合图文材料，完成下题。 上图所示的大型商城，以汇集国际品牌商品、价格优惠为经营模式。某地理小组学生实地考察了该商城与地理环境的关系。 同学们经考察认识到，最利于该商城发展的区位条件是(　　) A．靠近铁路、公路，货运成本低 B．位于大城市之间，顾客来源广 C．接近城市边缘，土地成本较低 D．远离城市中心，环境质量优 解析：以国际品牌为主的大型商城选址首要考虑的是