第三单元 第6课 全球航路的开辟（课件+课时作业）-新教材高中历史必修中外历史纲要下【优化指导】部编版

时空定位 主题线索 1.新航路的开辟推动了世界各地人口的迁移和物种的大交流，改变了世界的人文地理格局和自然环境状态。 2.西欧国家通过开辟新航路和早期殖民掠夺，使资本主义经济获得发展，世界市场雏形形成并初步拓展。 3.殖民扩张中断了美洲和非洲原有的社会发展进程，印第安人的文明遭到毁灭性打击，很多非洲人在三角贸易中沦为奴隶，亚洲的古老帝国也受到冲击。 4.新航路的开辟建立了环球交通网络，世界各地形成了广泛的直接联系，在人类历史逐步从分散走向整体的进程中迈出了重要的一步，是世界历史形成的重要环节。 第6课　全球航路的开辟 课程标准 核心素养 概述迪亚士、哥伦布开辟新航路的史实，认识新航路开辟对世界市场形成的意义。 (1)搜集新航路开辟前西欧的政治、经济和思想的有关史实，理解新航路开辟的动因。(唯物史观) (2)认识新航路开辟所具备的条件。(历史解释) (3)了解新航路开辟的航线，对哥伦布的航海做出正确的评价。(时空观念、唯物史观) 一、新航路开辟的动因和条件 1．动因 (1)经济根源：15世纪以来，西欧各国的商品经济迅速发展，对金银财富的需求以及对新市场的开拓意愿日益迫切。 (2)社会根源：《马可·波罗行纪》使当时部分穷困潦倒的贵族、商人和新兴资产阶级，以及其他有冒险精神的人普遍认为，富裕的东方和未知的海外是实现发财梦的最好场所。 (3)商业危机：奥斯曼帝国建立后，东西贸易的通道受其控制，亚洲的商品因加价而奇贵，西欧人急于从海上开辟通往东方的新航路。 (4)宗教动机：希望通过向海外扩张来传播基督教。 (5)人文主义：鼓励冒险精神。 2．条件 (1)航海经验：西欧人在地中海和大西洋沿岸的长期航行中积累了丰富的经验。 (2)地理知识：他们相信大地是球状，有关季风和洋流等地理知识日益丰富。 (3)造船技术：造船技术也不断提高。 (4)中国的指南针传到西方。 二、新航路的开辟 1．达·伽马到达印度 (1)背景：自从阿拉伯商人控制东地中海商路后，西欧人为寻找从地中海经大西洋到达印度的航线，多次进入大西洋，并沿着非洲西海岸向南航行。 (2)概况：1487年，葡萄牙航海家迪亚士意外绕过非洲西南端的好望角，到达非洲东海岸；1497—1498年，达·伽马率船队绕过好望角驶达印度。 (3)意义：绕道非洲到达印度和东方的新航路逐渐成为欧亚贸易的主干道之一。 2．哥伦布到达美洲 (1)背景：意大利航海家哥伦布熟悉《马可·波罗行纪》，一直想寻找通往东方尤其是中国的航路。他相信“地圆说”，设想由大西洋一直向西航行，就可到达中国。 (2)概况：1492年，哥伦布率三艘帆船西航，到达美洲的巴哈马群岛。以后，哥伦布又三次进行横渡大西洋的往返远航。 (3)意义：开辟了从欧洲到美洲的新航路。 3．麦哲伦环球航行 (1)概况：1519年，葡萄牙航海家麦哲伦率5艘帆船出航。他们绕过南美洲，经过麦哲伦海峡进入太平洋，1521年，到达菲律宾群岛。麦哲伦被杀后，其船队经南印度洋，绕过好望角，沿非洲西海岸航行，1522年回到西班牙。 (2)意义：完成了人类历史上第一次环球航行。 三、其他航路的开辟 1．北大西洋海上航线的开辟 (1)1497年，英国卡伯特父子发现了一块“新发现的大陆”，即纽芬兰岛。 (2)16世纪，法国人卡蒂埃到达拉布拉多半岛。 (3)荷兰航海家巴伦支三次航行北冰洋地区，留下了详细的航行记录和准确的航海图。 (4)17世纪初，效力于荷兰的英国人哈得逊曾多次向西北航行，探索经北冰洋通向亚洲的航路。 (5)俄罗斯人在北太平洋和西伯利亚地区进行了多次海上和陆上探险，开辟了北太平洋到北冰洋的航线。 2．南太平洋海上航线的开辟 (1)1578年，英国人德雷克到达美洲南端的合恩角。 (2)1642—1643年，荷兰的塔斯曼环航澳大利亚时，到达新西兰和塔斯马尼亚岛。 3．意义 (1)这些航海探险，进一步丰富了人类的地理知识。 (2)世界主要的大洋和大陆之间，通过海上航线建立了直接联系。 [挖深度] 1．对资产阶级“寻金热”的认识 资产阶级的“寻金热”不是体现了资产阶级的贪婪，而是体现了资产阶级的进取，其目的是积累原始资本，发展资本主义，是一种推动社会进步的进取思想。 2．新航路开辟的根本原因 新航路开辟的根本原因是欧洲内在的经济发展即欧洲商品经济的发展和资本主义生产关系的萌芽，资产阶级要求获得高额的利润；次要原因是商业危机、传播天主教等。 [释概念] 新航路 十五、十六世纪之交，西欧各国经过一系列航海探险活动，开辟了从欧洲渡过大西洋通往美洲和绕过好望角到达亚洲的航路，这些航路通常被叫作新航路。 [拓宽度] 新航路开辟 [趣解史] 哥伦布发现新大陆 [拓宽度] 1．“扩张的时代”“发现的时代” 西欧史学界在欧洲中心论的影响下，一般都将新航路开辟这一过程称